Hoy he probado un coche como el mio sin catalizador

Es el de un buen amigo, un 330d 204cv, que he llevado mucho, al que esta semana le han vaciado el catalizador por tenerlo taponado, y ........
Vaya cambio¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Comparado con el mio, que lo tengo perfecto de cuidados y mantenimiento :ang:
se le nota más alegre en bajos, tira con mucha fuerza desde 1400rpm,y en medios se le nota una mala leche impresionante.
Se nota que va menos retenido.
¿Y de ruido?...................................................................................................
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Nada de nada, el mismo que de serie e igual al mio (uno al lado del otro).............
Humo:casi nada , de hecho dice que menos que antes (tal vez por llevarlo muy taponado...........

Me estoy planteando hacérselo al mio..........


saludos

 

si la putada puede ser la ITV, sino...

 

Parece ser que en la itv no pasa nada, al ser diesel no dan problemas.

 

Al llevarlo vaciado ni se enteran y en cuanto a la prueba de humos estoy seguro que apenas abra diferencia.

Es bueno saber que has notado mejoría vaciándolo porque creo que el mio dentro de poco ................ VA A SEGUIR EL MISMO CAMINO !!!!!!!!!!

 

Yo lo llevo vaciado también y no pasa nada en la ITV.
Eso sí, el problema es que luego el catalizador que va en medio del escape, se fastidia antes.
Pero siempre compensa con la vida extra que se le dá al turbo y al motor por respirar y refrigerar mejor.

Lo que si se le nota es un poco el silbidito del turbo, no es para alarmarse, pero si se nota y en el 320d se le nota bastante el tirón del turbo en 1700 rpm.
Puede que al 330d sea a las 1400, pero de las 2000rpm de antes es una buena diferencia ya que eso hace que baje el consumo ya que necesitas pisarle menos.

 

pero hablamos de vaciar el precatalizador (junto al turbo), o el siguiente?, porque si se vacian los dos que pasaria??

 

Exacto, es vaciar el filtro de partículas(pre-catalizador) junto al colector de escape y turbo como bien dices.
Si le vacías los 2 no pasas ITV y los gases son muy fuertes.
Yo los llevo quitados los 2 por una fuerte obstrucción y por las mañanas no se puede estar alrededor del coche por asfixia, pero con el pre vacío no pasa nada. En realidad el que hace la función es el catalizador del centro del escape y ese es el que mira la ITV.

 

pues entonces puede que al mio le haga lo mismo!!
solo que decis que se le escucha mas el silbido del turbo???
al mio ya se le escucha bastante!XD

 

Ya eso es otro cantar, al mío no se le oía nada y ahora se oye un poquito practicamente no percibible, pero sí se oye.

 

Joer la gente inventando coches híbridos y mini motores tricilíndricos para que luego los petroleros vayáis echando malos humos por todos lados...es broma eh.

 

yo lo tengo todo revisado de manguitos del turbo y intercooler y ninguna fisura ni poro, pero lo que es el silbidito del turbo se percibe claramente¡¡¡
de que pensais q puede ser???

 

el eje del turbo. Es lo que hace el silbido, cuando el eje ya está con horgura ya empieza ha hacer más ruido de lo normal. Pero mientras no notes pérdida de potencia, no te preocupes compañero, sería un gasto de dinero innecesesario el reparar el turbo por el silbido.
Pero ya sabes que algún día podría ir a más.

 

Esta mañana he vaciado los precatalizadores en mi 530d y de repente han aparecido una decena de caballos o esa es la sensacion que me ha producido.
El sonido es mas fuerte,se siente mas el soplar del turbo y no es por holgura de turbo,es ruido de soplado no silbido,pero no es molesto.

 

aver me interesa el tema es para un 320 td cual hay q vaciar el que sta cerca de los colectores o el otro?

 

el que hay que vaciar es donde vá enganchado el nº 15 del esquema. El que va pegado al colector de escape.
Eso es el filtro de partículas compañero, lo que mucha gente le llama pre-catalizador o 1º catalizador, pero su nombre real es el filtro de partículas.

El catalizador es la pieza que va enganchada al comienzo del 2º tubo y luego ya lo último es el silencioso.

 

osea el filtro de paraticulas, pero lleva la misma cosa por dentro??

 

no me digas eso compañero que me duele solo de pensarlo, ya lo revisare haber que holgura tiene el eje

 

que cosa?

Es un cartucho de cerámica con muchos agujeritos cuadrados perqueñitos y alargado con la forma del tubo de hierro, forrado de una especie de fibra. No sé a que otra cosa te refieres por dentro.

Los catalizadores no los he visto desmontados, pero sé que dejan pasar el aire por los laterales y mayormente por debajo, por eso cuando se sueltan trancan la salida de aire de abajo y dan el problema. Luego dan mal olor cuando están ya fastidiados.

 

No es para preocuparse compi, cuando notes la falta de potencia es cuando hay que preocuparse. Mientras tanto, te puedes pasar años así.

 

a esa ´´´cosa´´me refiero a la ceramica

 

Y alguien ha vaciado el catalizador en un gasolina? que problemas puede dar?

 

En los gasolina no se puede, por culpa de las sonda lamda, te daría fallo y el coche te fallará una pasada.

 

Yo también estoy dispuesto a vaciar el mio, y tengo la idea desde hace mucho mucho tiempo!!!!

Primeramente, pensé en no vaciar y cambiar el tramo entero por una downpipe vacia como esta

http://www.ebay.es/itm/STAINLESS-BM...arParts_SM&hash=item3cc05c6b7b#ht_2312wt_1163

Cuanto cuesta vaciar el pre-catalizador? Algún sitio recomendado en Madrid?

En el caso que queramos varios, imagino que si vamos a un taller 3 o 4 hacen rebaja en el precio!!!!

 

A mí me cobraron 50 €.
1 hora de trabajo, entre cortar, vaciarlo y luego soldar.
Ya que hay que cortar para poder meter el cincel para romper la cerámica y que salga, luego hacer una chapita y soldarla para no dejarlo en plan chapuza.
No se llega a 1 hora, pero te la cobran igual más la soldadura.

 

Y sólo fuí a eso, por suerte no tengo que estar fijo cambiando escapes.

Ahora si iré a preguntarle cuanto cuesta un catalizador de alto flujo, para sustituir el catalizador del coche.

 

c**o!!!! Pensaba que iva a ser mas pasta.... si es alrededor de los 50€ ni me lo pienso, voy a empezar a mirar talleres para el proximo sabado jejejeje

Tengo que pasar la ITV en Marzo, me espero a pasarla y luego vacio?? Es que como poneis que no pasa nada... pero ultimamente los malos estan mas malos que nunca....

 

la ITV detecta el catalizador, el precatalizador no, que su nombre es filtro de partículas.
De hecho como el coche tiene los plásticos que cubre los bajos del coche, pues no se ve que han estado trabajando en él y por la parte de arriba, nadie lo ha tocado.
Y no da más emisiones de gases ni nada.

 

Muchas gracias.

Pues voy hacerlo si o si!!!!! Quien de Madrid se apunta a buscar un taller que lo haga en sabado?!?!?! Y asi vamos juntos y nos tomamos una caña mientras lo hace

PD: En octubre estuve en Melenara de vacaciones :mus-

 

Al lado de mi casa, yo soy de La Garita compañero.

 

pues yo ayer en media hora se lo corte lo vacie y volvi a soldar el catalizador