Igual me lio , que os parece?? YA ES MIAAAAAAA!!

[Poti T]

Buenas gente,
estoy por comprarla, es un sueño desde hace muuuuuchos años (igual que el 993 ) cuando las veia en London junto con las TZR 400 y ZXR 400, ahora es el momento, lo primero seria pintarla de HRC y despues el escape.
Que me podeis contar?? el motor lo conozco un poco de la CB1 que si se trajo a España y tuve la oportunidad de cojerla de vez en cuando de un amigo, a partir de 10.000 rpm es la bomba y en este modelo el motor es un poco mas rabioso.
Un saludo.

HONDA CBR 400 de color negro-grana del año 1996 con 37000km Madrid

 

[-rafa-]

No tengo ni idea de esta moto pero siempre me han gustado estas series de japonesas 400R. Como capricho me parece perfecta aunque seguramente sea muy poco funcional en general.
Por otro lado siempre me hace gracia que pongan como reclamo para la venta que "la moto no ha pisado circuito". Yo a mis motos de circuito las reviso cada 400kms y las cuido mucho más que cualquier "abuelo" que solo va con ella por ciudad(y eso sí que es malo)

 

[aquiles]

Me parece carisima, por muy exclusiva que sea.

 

[israeling]

hombre la moto como tal es preciosa y esos motores deben de ser la leche, pero en comparación con una 600 de ahora creo que nada tiene que hacer.
o sea, si es de capricho pues adelante, pero si la quieres para darle un buen uso, algo actual.

 

[Poti T]

No tengo ni idea de esta moto pero siempre me han gustado estas series de japonesas 400R. Como capricho me parece perfecta aunque seguramente sea muy poco funcional en general.
Por otro lado siempre me hace gracia que pongan como reclamo para la venta que "la moto no ha pisado circuito". Yo a mis motos de circuito las reviso cada 400kms y las cuido mucho más que cualquier "abuelo" que solo va con ella por ciudad(y eso sí que es malo)

Es un capricho, todo sea dicho, siempre me gustó esta moto desde los noventa.

Me parece carisima, por muy exclusiva que sea.

Es cara si, pone negociable, veremos....

hombre la moto como tal es preciosa y esos motores deben de ser la leche, pero en comparación con una 600 de ahora creo que nada tiene que hacer.
o sea, si es de capricho pues adelante, pero si la quieres para darle un buen uso, algo actual.

No la quiero para ir tocando rodilla en cada curva, la vena R ya se me pasó hace unos años, es mas un tema nostálgico, para diario cuento con una T-Max.

Gracias a todos por la opiniones

 

[albvalper]

Poti los sueños están para cumplirlos cuando se puede, así que si quieres y puedes creo que no deberías dejar pasar la oportunidad. Eso sí negocia todo lo que puedas para que el sueño sea algo más barato .
Un saludo y ya nos contarás.

 

[Poti T]

Poti los sueños están para cumplirlos cuando se puede, así que si quieres y puedes creo que no deberías dejar pasar la oportunidad. Eso sí negocia todo lo que puedas para que el sueño sea algo más barato .
Un saludo y ya nos contarás.

Que razón tienes, ya cumplí uno refrigerado por aire hace 4 años si voy a verla estoy perdido del todo.
Os mantengo informados

 

[POLA]

Yo buscaria la RVF 400, es más exclusiva, y a mi entender mas bonita. Además la diferencia de precio tampoco es tan grande. Pero en cualquier caso estoy contigo, los sueños son para complirlos

 

[rbejaranoe]

Los sueños son para cumplirlos pero no para tirar la casa por la ventana,la veo excesivamente cara por muy exclusiva que sea.

 

[juDDen]

yo también pienso que es caro. Por ni hablar de lo que puedes comprar hoy en día con ese dinerito

 

[Fernando530dt]

Creo que es un poco cara, pero...
Lo que diferencia a los hombres de los niños, es el precio de nuestros juguetes...
Adelante a por tu sueño.

V'sss

 

[Cristiann]

yo pienso igual que es muy muy cara, para tener tantos años,, por ese denero ai cada R6 R1, CBR 1000 pero cada uno, la verdad que es un mito de moto,, pero yo no le daba mucho la verdad, por mi negociable que sea,,, un saludoo

 

[Poti T]

Bueno pues parece que la negociación va por buen camino, mañana creo voy a verla, os mantengo informados.
Y si, la moto es cara pero es un modelo muy exclusivo que no se trajo a España y eso se paga, ya sé que por ese dinero tengo R1 y CBR 1000 pero esa no es mi guerra, ya tuve alguna R gorda y las vendí porque me conozco.

 

[Barbinski]

Uyyss..el intrigante mundo de las 400 de importación paralela. Tambien me interesé a él. Son motos muy interesantes mientras no las uses para viajar, para eso están las 600 cc.

La CB1 fue un sueño que tuve durante bastante tiempo pero se vendían a un precio desorbitado y con tropecientos mil kms a sus espaldas...

La bandit era la alternativa pero carecía del carácter RR, carenados,...

Recuerdo que había una empresa valenciana (¿?) especializada en importar esos pepinos a una media de 6.000 euros. NO sé como irá el tema de piezas en caso de avería...

En el mismo sentido, quien no recuerda la NS400 R (2T...:mus-) pintada Rothmans...era la bomba.:xray:

 

[///Msevag]

Mi tio como ya dije tiene varias 400 de este estilo, y creo que no las compró tan caras, aunque claro tiene bastantes contactos, y la compro a la empresa que dice Barbinski que si no me equivoco este en Alicante.

El otro dia probe la rvf 400 rr, y me gustó bastante, andar, andará menos que una 600 actual, pero las sensaciones son la bomba, se levantaba la jodia con solo mirar el gas.

 

[fran3030]

Estoy de acuerdo en que los sueños hay que cumplirlos, pero no deberías pagar más de 3000 euros, la otra que venden en Castellón esta en esos 3000 euros y solo es un año más antigua; otra cosa es el tema recambios, no se si habrá servicio en España, y por cierto tiene exactamente los mismos colores que mi antigua CBR900' 96, que curioso

salu2

 

[Catulo]

No puedo opinar de esa moto porque no la conozco demasiado pero solo decirte que el 993 es mi coche favorito.
Enhorabuena por tenerlo y un saludo.

 

[FSR 318TI]

Qué pasa Poti!

Tienes caprichos peculiares, a mi también me han llamado siempre mucho la atención las 250 y 400 RR japonesas. La verdad es que se la ve muy entera, y si la quieres para un uso esporádico y te cuadra en precio, yo la pillaría, como decian mas arriba los sueño son para cumplirlos. La única pega que veo es el tema recambios.

Hace un par de años un forero se pillo un lote de motos de este estilo.
http://www.bmwfaq.com/f74/mirar-lo-que-me-he-bajado-de-japon-356609/

Ya irás contando.

Saludos.

 

[Poti T]

Qué pasa Poti!

Tienes caprichos peculiares, a mi también me han llamado siempre mucho la atención las 250 y 400 RR japonesas. La verdad es que se la ve muy entera, y si la quieres para un uso esporádico y te cuadra en precio, yo la pillaría, como decian mas arriba los sueño son para cumplirlos. La única pega que veo es el tema recambios.

Hace un par de años un forero se pillo un lote de motos de este estilo.
http://www.bmwfaq.com/f74/mirar-lo-que-me-he-bajado-de-japon-356609/

Ya irás contando.

Saludos.

Hola Fer, cuanto tiempo!!
tenemos pendiente vernos un dia con Nano, si compro la moto ya no hay excusa, pero hay novedades......
El enlace que me pones lo seguí entero, menudas joyas compró el amigo.
Un abrazo y nos vemos pronto!

 

[Poti T]

Bueno pues parece que la cosa se complica (si fueran asi todos los problemas....)
He seguido mirando por la red y ahora me encuentro con esto:

HONDA RVF 400 de color Rothmans del año 1996 con 5000km Madrid

HONDA RVF 400 de color colores rothmans del año 1995 con 26000km Salamanca

Voy a intentar quedarme con una de estas (esto si es pata negra, tipo RC30pero en 400)

 

[chamadyco]

j*der por esas si se puede pagar algo más creo yo. Aunque lo ideal sería una RC30 pero eso va a estar más difícil.

Un saludo.

 

[Barbinski]

Bueno pues parece que la cosa se complica (si fueran asi todos los problemas....)
He seguido mirando por la red y ahora me encuentro con esto:

HONDA RVF 400 de color Rothmans del año 1996 con 5000km Madrid

HONDA RVF 400 de color colores rothmans del año 1995 con 26000km Salamanca

Voy a intentar quedarme con una de estas (esto si es pata negra, tipo RC30pero en 400)

:supz:...tre-men-das !! Son de coleccionista. La de 5.000 kms, sin duda.

 

[POLA]

:supz:...tre-men-das !! Son de coleccionista. La de 5.000 kms, sin duda.

Estoy contigo, yo ni me lo pensaba, siempre y cuando la diferencia de dinero no sea un impedimento.

 

[Poti T]

:supz:...tre-men-das !! Son de coleccionista. La de 5.000 kms, sin duda.

Estoy contigo, yo ni me lo pensaba, siempre y cuando la diferencia de dinero no sea un impedimento.

Pues es la que mas me gusta estéticamente pero si os fijais no tiene intermitentes delanteros, el caballete es de "competi" , carenados nuevos, 5000 kms, no tiene espejos, no lleva el portamatrícula original, no sé, parece que ha pasado por circuito y puede que con caida, en cambio la otra si, tiene mas kms pero he hablado con el vendedor (miércoles 2 Feb. subo a verla) y me dice que cuando la vea no me lo voy a creer del estado, claro que va a decir!!
Bueno hasta el miércoles habrá que esperar ](*,) os mantengo informados

 

[Poti T]

El viernes se viene para casa :rock:
He ido a verla (y probarla, como suena ese V4....) esta tarde y la moto está impresionante, el viernes sobre las cuatro de la tarde estoy en Salamanca para bajármela en una furgoneta.
Prometo presentación como se merece una joya del motocicilismo como esta.
Estoy deseando que llegue el dia, hoy no duermo

 

[Urko]

Enhorabuena, solo por verla a diario ya vale la pena comprarla, una autentica joya.

 

[///Mibo]

enhorabuena compañero,muy bonita

 

[Barbinski]

Qué m*m*n !! :yawinkle

Disfrutala con salud ! Es muy pequeña de tamaño respecto a una 600? Ya contarás si es tan manejable como parece.

 

[FSR 318TI]

Enhorabuena Poti!!!! Una bonita adquisición. A ver si cargo la batería y muevo un poco la mía, que llevo tres meses que apenas la he tocado y me acerco a tomar algo con vosotros y me enseñas la makina. Ya no hay excusa.

Un abrazo.

 

[albvalper]

Enhorabuena Poti por la adquisición. Ya nos harás una presentación como se merece de una máquina tan exclusiva.

P.D. Esta noche hazte una tortilla con esto, que si no me parece a mí que no pegas ojo .