Duda Il mio dilemma

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Basse Corniche, 24 Jul 2021.

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¿Vender 626, G37 y 300ZX por Ferrari 456GT?

  1. Si, vendería los tres japoneses y me compraría el italiano

    58 voto(s)
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  2. No, me quedaría como estas.

    12 voto(s)
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  1. i_minex

    i_minex Forista Legendario

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    Yo creo que si ya has visto los posibles mantenimientos que hay que hacerle al coche y los problemas que le pueden surgir, y no ves que haya problemas económicos en ello, yo también estoy a favor de la compra.

    En mi caso siempre intento calcular lo más próximo a la realidad lo que pueda sucederle a los coches que compro y veo si eso lo podría asumir. Yo te veo bastante decidido y con los deberes hechos, así que cuando encuentres la unidad ya nos la presentarás.

    Un saludo ;)
     
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  2. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Me huelo a que ya lo tienes decidido, así que me espero a que presentes el coche en breve :whistle:
     
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  3. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Si lo vas a cuidar, puedes permitirte hacerlo y encuentras una unidad buena, hazlo.
     
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  4. Alfa156

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    Joer, cuanto más lo pienso, y en los tiempos que corren, poder decir que has sido propietario de un Ferrari con motor V12, tiene que ser la host**! o_O:love:

    @Basse Corniche , ma che' cazzo! Hazlo, y de perdidos al río :LOL:

    O, como diría Tom Cruise (0:35 para los impacientes):

     
    Última edición: 27 Jul 2021
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  5. Jimbo

    Jimbo Forista

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    Buenas tardes,
    Es un modelo que a mi también me gusta mucho y esta bastante bien construido (sobre todo el interior) para ser un Ferrari de los 90, más menos de la época que Ferrari empezó a subir el nivel general de calidad.
    Hasta entonces, tal y como decía Il Commendatore, te comprabas el motor y te regalaban el resto (salvo algunas excepciones).
    No obstante si me permites una sugerencia yo escogería un M, cuanto más nuevo mejor (en función de presupuesto) y a poder ser manual. No es tan puro el diseño pero esta mucho más depurado.
    En estos modelos el tema de las ventanas esta resuelto (dieron muchos problemas en los GT), no llevan el accionamiento posterior (da muchos problemas) y desaparecen los fantasmas eléctricos (las primeras unidades estaban plagadas de problemas eléctricos varios).
    El motor y transaxle son duraderos pero si ha sido una unidad castigada, la broma puede salir muy cara. Algunos suelen "provisionar" 3000-4000 eur/año para lo que pueda venir.
    Sobre todo hay que mirar el historial de mantenimiento y comprobarlo, no fiarse de los sellos...
    Por lo demás, es un Ferrari de caballeros, nada como un buen V12 debajo del capó.
     
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  6. BLUEBIRD

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    Si compras el Ferrari, recuerda que un corte al día previene la avería.
     
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  7. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Yo iría a todos los eventos que pudiera con un coche así.

    [​IMG]
     
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  8. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Bueno, ¿y cuándo dices que lo presentas?
     
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  9. Sechs

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  10. danin

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    Yo cambiaria pero intentando mantener el ZX.
     
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  11. Lomen

    Lomen Forista Senior Miembro del Club

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    si no lo haces ahora te arrepentiras
     
  12. jaudi

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    en la carretera!!
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    Sí sí, dilema.. si hasta has abierto el hilo con el título en italiano :D

    Si te puedes permitir el Ferrari yo me iba de cabeza, pero por favor mantén ese 300ZX. El no lo haría.
     

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