Impresionante Capo delantero en carbono

Por lo visto tambien lo hacen sin las salidas superiores de ventilacion

 

No seria una mala opcion para nuestros coches

 

Joer...anda que no le quitabamos peso ni nada ahi delante!

 

En bimmian han puesto tambien unos elementos de carbono para poner encima del bloque motor. Muy bonito.

No puedo pegar las fotos...ya que no deja la pagina de bimmian.

SDS

 

Y de que precios hablamos en estas piezas de carbono? quitarle peso al coche no estaria mal antes que potenciarlo

 

Es mucho mas caro aligerar...que potenciar.
;-)

 

no me gustan las salidas de arriba del capó!!

 

Ya...a mi tampoco. Lo hacen tambien SIN LAS SALIDAS.
Ya lo comente arriba

 

Sí, sin las salidas es como lo tengo yo. Precioso pero lo tuve que pintar del color del coche.
Pero éste parece el racing, creo que no lleva el esqueleto, el armazón y que és como el de chapa pero en fibra. Pesará incluso menos que el mío, pero efectivamente no me pareció muy agraciado.

 

Menuda pasada de capot.... imagino que esto marcará dsitancias prestacionalmente (por lo significativo de la reducción de peso???) más que otras opciones de cambios, ¿no?

 

De cuanta diferencia de peso estamos hablando?

 

y de cuanta pasta estamos hablando también?

 

Lo queeeee????









Y de inglispitinglis no entiendo naaaaaaaa¡¡¡

 

Segun me comento BMZ, se habla de 26 kilos menos que ya esta bien.:mus-

 

Yo sabía que lo tenía BMZ, que por cierto guarda el original (ya puedes tener sitio, BMZ ;-) ).

Es un buen mod, dado que el capó de nuestros coches tiene que pesar un web!!!

Y yo pregunto.... con la temperatura del motor no pasa ná?? Ya se que los de competi lo tienen, pero oñe, me queda la duda...

 

Me imagino ese capo en el color original de acrbono en el coche de sunner por ejemplo, tiene que quedar de vicio.

 

Pedido conjunto???

 

Marditoooooo foro.:supz: :supz:

 

Eso mismo digo yo...¡¡¡¡¡

Ya estoy ahorrando para los separadores y la barra de torrentes..¡¡¡¡

 

Hombre, el peso lo quitas de una de las partes más recomendables, despues de la masa no suspendida: lo más lejos/alto del centro de gravedad (capó, techo y cristales).
Mejorar los ratios peso/potencia siempre es interesante. Piensa en los CSL o RS, por algo se lo curran con el carbono y el aluminio, o imagina un 850 CSI de 1.500 kgs.
A menor peso mejor comportamiento, frenada y aceleración. Lo monté junto a los PSS9, que también pesan menos que los de serie. El coche va mucho mejor, pero lo de los amortiguadores y nuevos reglajes es lo que más se nota. Primero optimizar bastidor, luego peso.

Si un día nos vemos los que tengan M pueden probar la diferencia.

Por cierto, creo que le pasé una de foto del capó OEM sin pintar a Carlos, porque yo no sabía colgarlas, pero por lo que veo él tampoco se lleva muy bien con el sistema.

Un saludo Carlos.

 

A pesar de no llevarme bien con los computers , te cuelgo la foto del capó, no me atrevia a colgarla sin tu autorizacion.;-)

 

Imagino que la pieza debe de ser carisima...

 

BMZ........donde la conseguiste?
De cuanto estamos hablando???

Gracias

 

Uyyyyyyyyyyyy, ya esta liada, lo que tu decias, pedido conhunto sunner.

 

Ya te digo!
JUassssssssssss


(anda que os va la marcha mas que a mi....!!!!)

 

Yo no queria preguntar hasta que lo hicieras tu para disimular.:mus- Asi al que critican de tunero es al mismo de siempre. ;-)

 

que shulo sin las salidas de la parte superior!!!
pasta???

 

:icon_madu :icon_madu :icon_madu :icon_madu Demonios!:icon_madu :icon_madu :icon_madu :icon_madu
Que nooooooooo se pueden leer estos posts!!!!!
Que es malo para el bolsiiiiiillooooo.
Pedido conjunto![:>pray