Avería Impresiones e39 530d 184cv vs e60 530d 218cv

Tema en 'BMW Serie 5 E-39 (1995 - 2004)' iniciado por Liquidsnk, 24 Dic 2012.

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  1. Liquidsnk

    Liquidsnk En Practicas

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    Buenas he conducido un e60 del 2004, y mis impresiones son que el motor parece muchísimo mas alegre que el mio, el motor responde instantaneamente y es más energico mientras el mio es mas lineal con patada del turbo. ¿Habeis sentido lo mismo?
     
  2. Bm39EdW

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    Hombre , entre otras cosas 30 cv mas se tienen que notar por narices ... ¿ los 2 son manuales ?
     
  3. Liquidsnk

    Liquidsnk En Practicas

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    Si manuales, el suyo parece que en bajos responde mejor y mas rapido. Ademas tiene la direccion deportiva que se va ajustando y la verdad es una gozada.
     
  4. Bm39EdW

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    La verdad es que si , en mi opinion el e60 ( con direccion activa , suspension M etc. ) esta muy cerca de ser una berlina deportiva perfecta ...
     
  5. patapalo

    patapalo Forista Legendario

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    entre la diferencia de caballos y de año de fabricacion..¿que esperabas?
    ahora..en estética de carroceria el e39 le dobla
     
  6. Mihaita

    Mihaita Forista Legendario

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    En que estabas pensando?:Impresiones e39 530d 184cv vs e69 530d 218cv
     
  7. Liquidsnk

    Liquidsnk En Practicas

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    Es lo que tiene ver porno y bmwfaq a la vez, jeje será un lapsus voy a cambiarlo.

    No esperaba nada, veo lógico que sean distintos, lo que me llamaba la atención es la diferencia en la entrega de potencia.

    He de decir a nuestro favor, que en el interior la calidad del e39 es muy superior al e60, diseño ya es segun gustos.
     
  8. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    30 CV arriba sobre 200 no son gran cosa. Pero si la curva está muy mejorada abajo y gana 20 CV a 2000 rpm eso sí que se tiene que notar bastante.
     
  9. Miguel_in

    Miguel_in Forista

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    Yo he tenido 3 unidades de ambas carrocerías respectivamente y quitando los gadgets tecnológicos que obviamente tiene el e60 y no el e39, me quedo con las sensaciones, calidad de acabado y línea "atemporal" de mi actual e39.
     
  10. noega

    noega Forista

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    Has dado en el clavo !!! , ves coches mas modernos con mil ayudas a la conduccion ( Chorras en su mayor parte , yo es que ni uso el control de velocidad no me gusta ) y lineas vanguardistas , pero realmente que coche del mercado con 15 años tiene una linea tan actual ??? pocos pocos por no decir ninguno, me quedo con eso de los acabados y sensaciones al volante no voy a aportar nada nuevo que no conozcais ya :yawinkle

    edito : ejemplo practico ---- ¿que paso con el seat toledo ? ¿como era antes ? ¿ a que se volvio ? ¿ a que se parece ahora que retomaron la senda del buen camino ?
     
  11. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Hombre... es lo normal. El E60 es un coche MUY MUY MUY SUPERIOR al E39. El motor tiene 34 cv más, el coche es más ligero (toda la parte delantera es de aluminio), y si lo equipas con dirección activa y Dynamic Drive el comportamiento dinámico es de primer orden.
    El salto tecnológico entre el E39 y el E60 fué BRUTAL.
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Tampoco ye pa tanto ¿eh? ;-)
     
  13. vapassat

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    poco mas que añadir a o que ya te han dicho aparte de la diferencia de potencia el motor solo comparte cilindrada por lo demas es distinto en todo turbo bloque del motor culata etc

    como cosa logica cuanto mas moderno mas diferencias siempre a mejor

    el e60 es mejor en absolutamente todo al igual que el f10 sera mejor en absolutamente todo que el e60 es ley de vida
     
  14. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    En todo no. Hay cosas que no se pueden mejorar y otras en las que se empeora (como parece ser con los acabados).

    Por otro lado es falso que el E60 sea más ligero que el E39. No es más pesado, que ya es un gran logro. Pero tampoco es más ligero.
     
  15. patapalo

    patapalo Forista Legendario

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    .
    amos..stratosférico:descojon::descojon::descojon:..y no te digo ná con el isetta
     
  16. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Lo que es COMPLETAMENTE FALSO es negar la evidencia:
    Peso BMW 530d E39: 1700 kg
    Peso BMW 530d E60: 1670 Kg

    Eso es así aquí, y en la China popular. Otra cosa es si llevamos el E39 a la luna, con lo cual, a pesar de una masa superior, su peso sería inferior al E60.
     
  17. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Perdona, 30 Kg de diferencia sobre 1700 representan un 1.7%... No sé para ti pero para mi es el mismo peso. Cuando digo que pesan lo mismo, como comprenderás no me refiero a una igualdad al kilo para todas las versiones y con todos los equipamientos.

    Compara lo que pesa un 525i E28 y lo que pesa un 525i E34 y verás lo que son pesos diferentes.
     
  18. Bm39EdW

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    y ya no comparemos el peso de un 530d e60 con el de un f10 .... mas de 1900 kgs el tonelete !
     
  19. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    ¿Tanto engordó el F10?
     
  20. Bm39EdW

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    Si xD la verdad es que , no digo que me defraudo , pero si que me chocò un poco que un serie 5 pesase tanto o mas que un 7 .... ese es uno de los motivos por el que opino que no han acertado totalmente en el planteamiento del f10 ....
     
  21. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Yo tengo los 2, ambos automáticos y el rendimiento a favor del E60 es notable, sobre todo en arrancadas, supongo que por el cambio de 6v. Otra cosa es la realización interior. En este apecto gana por goleada el E39.
     
  22. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Tú eres de los míos. A mi también me decepcionó profundamente el F10 por ese mismo motivo.
    Al F10 le pesa el culo. A día de hoy el A6 es mejor producto para mi que el F10, y estoy a la espera de probar el nuevo clase E.

    Espero que BMW reaccione a tiempo y haga un SERIE 5 como debe ser. Potente y ligero
     
  23. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    No, si al final el E60 va a ser el serie 5 más equilibrado, después de todo lo que lo hemos criticado :D
     
  24. topinistikun

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    Para mi sin duda, junto con el E39.
    El F10 no lo considero un BMW. Bien podría llevar una estrellita en el morro, y nadie se daría cuenta.
     
  25. Bm39EdW

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    Tengo entendido ( segun Autofacil ) que para el f10 usaron una gran parte de la plataforma del ultimo serie 7 ... eso deja ya claro por dor donde van los tiros - Dicho sea de paso , en los buques insignia ( Serie 7 , A8 , Clase S ) , el BMW sigue siendo el que mas me gusta - ... Ademas esteticamente , salvo las versiones deportivas con su shadowline y etc , no me acaba de llenar .... Eso si , el interior para mi les ha salido muy bien . En mi opinion , han tratado de '' emular '' un poco al e39 .
     
  26. Bm39EdW

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    Yo con todo lo friki que soy con los e39 , creo que el '' mejor '' serie 5 es el e60 . De estetica es perfecto en mi opinion , lo tiene todo ... y en conduccion diga lo que diga la gente , es claramente superior al e39 ( y seguramente a todos los 5 ) ... y ya no hablemos del M5 ...
     
  27. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Para mi el coche perfecto sería el E60 con el interior del E39. Eso sería EL COCHE.

    Del M5, como bien dices, mejor no hablemos, que ese coche es para darle de comer aparte.
     
  28. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    1655kg kg desconozco el peso del e39 en acabados pues sinceramente creo que tb le supera el 60 y no hablemos ya de puesta apunto del chasis etc
     
  29. Carlos_BPM

    Carlos_BPM Forista Senior

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    Si supieses las 4 cosas que se cambiaron....:descojon:
     
  30. Carlos_BPM

    Carlos_BPM Forista Senior

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    Eso no es objetivo, según los extras que tengan uno pesa más u otro pesa menos.
     
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