Fotos in process (arrancado) m50 turbo power!!!!

y eso queno hemos hecho ni la mitad xD

 

Yeahhh

Mas fotos capuyoo xD

 

aun queda mucho.. ahora simplemente preparo todo para ver que todo este OK, probar tmb la ecu y para semana santa que tenga mas tiempo o descomprimo, o monto un kit forjado de pistones y bielas

 

si no quieres abrir motor y agilizar las cosas, montalo a bajo soplado unos 0,8 bar, y ajustale el mapeado con la megasquit, y ya cuando lo tengas rodando, ya te pones a recolectar piezas para forjar y bajar compresion, a mi modo d ever mejor opcion que montar el separador de culata que tienes.

Suerte en el proyecto, y recuerda que me lo tienes que enseñar en directo.

 

la ostia, pedazo turbo!

 

cojo palomitas!!!!! proyectazo

 

Hostia, ese caracol.. No te va a entrar ni en la pecera de casa eh Madre mia que bicho como tiene que ir..

 

Hostiaa!! como montes ese turbo a 0.8bar sin descomprimir te va a saltar la culata por encima del capó nada más arrancar, bajo soplado dice 0.8... Mi 1.4 tsi de serie sopla a 0.4 con picos de 0.5, y 0.8 era lo que soplaba un super5 gt turbo y para subirlo a 1 habia que cubicar culata, para que te hagas una idea.

Yo de ti hasta semana santa jugaria con reprogramaciones a saco para hacer un superatmosférico y ya cuando vayas a montar turbo entonces forjas y das cámara a saco para que pueda trabajar con soltura ese turbo

 

sin abrir motor 0,4 es lo justo

 

0,3-0,4 sera como ira en un principio

 

que potencia daría a 0,3 - 0,4 aprox?

 

porque es vag-chatarra xddddd:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
el xsata td sopla a 0.9-1 de serie

 

Interesante,espero que no tengas muchas problemas jeje

 

oye oye no te pase xD que yo estuve muy contento con el hasta que me compré el 318is y lo dejé abandonado en el garage, pero le hice 60.000km en 2 años y va de lujo, el motor es muy fino, y potente a partir de 1.500rpm en cualquier marcha, y con el bajo soplado se aseguran una buena longevidad para el motor.

Pd: el td, aparte de diesel tienen más cilindrada, por lo tanto siempre van a soplar más

 

ya hombre, era coña jajajaja

 

no te centres solo en tener tanta potencia que una vez rodando el coche también tiene que parar!!
ahorra también para unos buenos frenos
jajajaa

 

poco a poco... mas adelante, de formas el coche no es para competir

 

Que buena pinta tiene esto! Pero... si hoy en día ya no se puede correr, si no es para circuito para que tanta potencia??? Cuando lo acabes.. me lo das.

 

Has mirado si la wastegate te deja bajar tanto la presión? Al compañero yamir creo recordar que teniendo el ajuste al mínimo superaba los 0,4 bar, y con ese turbo que es bien grande...

Por cierto, si necesitas una mano por Barcelona estoy yo, vivo en Gavà y algún día me gustaría pasar a verlo xD

Saludos!

 

mi wesgate si no voy mal esta tarada a 0,3 de serie peor tengo que comprobarlo, el tema de correr haber suelo usarlo en circuito de formas esporadicas y por diversion es decir satisfaccion personal y los circuitos donde me muevo la punta suele estar en 180-200 como mucho el problema es que son ratoneros por eso em decidi por un turbo haber si hay diversión asegurada

 

que tal va eso tramboliko,sube fotos que nois tienes abandonaos

 

hoy voy a seguir liado haber si hoy lo arranco almenos para hacer un minimapa

 

bmw

 

uff,k buena pinta,animooooooooo

 

Muy buena pinta tiene eso!! animo!

 

va cogiendo forma! mucho animo y ya nos iras informando!!

 

sino ubiera sido por el pedazo de chef ( osease yo) ubierais comido todo quemado o crudo xDDD jajajaja

 

si que os cuidáis bien...

 

Levantemos estooo