Increíble: M3 E30 vs Coches modernos (Comparativa en circuito)

Mañana cuando coja el Ka de 60cvs.....me voy a ir a por todos los BMW E30 q vea...

 

¿de verdad??8-[

 

Pues si, desde luego mi M3 aun con el motor antiguo, con perdidas de compresion (por lo de la bujia :bash y siendo el de 200cv aceleraba mas que un Astra coupe turbo, hice varia pruebas de aceleracion con un amgo que tenia uno recien comprado, y se quedo loco al ver que me lo pulia, ten en cuenta que un Leon Cupra tiene 225cv y pesa 1320 kg, es decir, 5cv mas que mi M3 y 120kg mas :roll:

 

joer........es q me has puesto el ejemplo del Astra...

 

no lo veo tan sorprendente: en un circuito ratonero, como los típicos ingleses, un enano de éstos se ríe de coches muchísimo más potentes y pesados. Contra las inercias, poco pueden hacer los caballos ;-)

 

yo la verdad es que me creo bastante esos tiempos ,por mucho que le duelan a kazarn.
Los coches evolucionan.

 

eso se llama EFECTIVIDAD....

 

Yo me los creeré precisamente por lo mucho que le duelen a Kazarn

 

habeis visto el circuito?? es corto si, pero ratonero?? :roll:

 

Es este, si esto os parece ratonero....

 

no lo había visto, pero... sigo sin verlo tan sorprendente. El peso manda muuuuucho en circuito ;-)

 

Siiii! Lo tengo desde hace unos dias .

Un saludo!

 

Venga, yo si que soy consciente que los años no pasan de largo por nuestros coches... pero la prueba es un pelin jachonda... El Ka de 95cv clava el tiempo del Fabia de 130cv???

Y no olvidemos que estamos hablando del Ka, que debe ser de la época de la C15

 

pues el Ka va bastante vien es curvitas....creeme, a mi me ha sosprendido...

 

A mi me da que son una vez mas pruebas como las de Top Gear, les ves midiendo tiempos y dicen, la caña, se ha quedado justo pegado a tal, y cuando lo ves, unos los han probado lloviendo, otros en seco... unos tiempos los ha hecho un conductor y otros otro... en cualquier caso, ni siguiera las diferencias de peso son muy notables, en el Jarama un M3 E46 es mas rapido que un E30 y pesa 300kg mas, y "solo" tiene 120cv mas, yo sigo diciendo que no me cuadra, si hablamos de un RS o algo asi, pero un street ka, o un C2 VTR (ni siquiera VTS) uff, como que me da la risa, es mas, ni siquiera me creo que haga este mejor tiempo que el fabia, que estamos hablando de el doble de potencia, que solo con lo que sacas en esas dos rectas demasiado tiene que recuperar para alcanzarte.

Aqui hay tiempos de coches en el Jarama para que os hagais una idea de como va el M3 E30 respecto a otros coches actuales (comparadlo con coches como el CLK)

http://www.escueladepilotos.com/idiomas/esp/esc/ranking.htm

 

Por esa regla de tres entonces son mas rapidos q un 325, y ni q digamos un 320 d o sin d y q un 318...alguien se lo cree???? Yo no

La estabilidad no es sólo cuestión de peso hay más factores y aunq las suspensiones hayan mejorado un web en nuestros tiempos no me creo q un Ka tenga mejor paso x curva q un M3 E30 ni q un Integrale, vamos es q me da hasta risa pensarlo!!!!! Y aun si tuviesen la misma estos dos arrasarian por motor...me parto che

 

En car and driver emilio de villota hacia una comparativa similar con todos los coches en el jarama, es decir a medida que iva haciendo pruebas lo ponia en una tabla, al final se juntaban coches de varios años y era muy interesante leerla, muchas sorpresas...
recuerdo una que no se me olvida... el a3 tdi 110cv (de aquella un coche majo) hacia un tiempo digno para aquellos años pues bien el wv lupo gt hacia nada menos que 10 seg menos en una vuelta.... 10seg es muchisimo!!!!! enfin, las apariencias engañan.
sds.

 

Estoy con Kazarn, no se como os podeis creer algo asi. Señores, que estamos hablando de un C2, un Ford KA, etc... por favor. Vale que los coches han evolucionado y tal (airbagas, portalatas y cosas de esas ) pero un buen coche es un buen coche y mas en circuito. Un M3 E30, que se hizo para la competicion, con 200 cv , traccion trasera y autoblocante se pule de largo a todos esos coches.

 

Que alguien alquile un ford Ka de estos y que nos siga a Kazarn y a mi :moon:

 

j*der esta hablando de un M3 y un integrale. La verdad, no creo que haya un ka de 95 cavallitos que se me pueda pulir; si asi es, me vendo el coche y me hecho a llorar

 

No sé , no sé ... en este mismo foro he leído "algo" sobre un Seat Arosa en Can Padró ....( que hablen los testigos ...)

 

Pues yo no me lo creo mucho, el circuito se puede ir con el pie a fondo durante bastante tiempo, muchas de las curvas no hace falta levantar el pie.

Y que quereis que os diga en aceleracion pura mi coche optimizado que andara mas o menos como ese fabia RS ( dan en banco unos 152cv ), los 320ci terminan largandose en cuando metes 5º......asi que teniendo en cuenta que ese M pesa menos que un 320ci de los nuevos y tien unos 40cv mas? me deja tirado sin lugar a dudas :roll:

 

Esta claro Ibi, yo me he hecho el puerto de galapagar delante del 330ci de un vecino, y no me cazaba, lo se, porque hablamos el antes y el despues ;-)

Y si dudais de las capacidades del M3 E30, bajaros esto del emule:

ed2k://|file|Best%20Motoring%20-%202002-05[NSX-R%20(new&old)Skyline%20R32.ITR2.S2000.M3%20E30.911SC.Caterham.ImprezaC].MPG|736841660|00A7C0A95F71E2018E8F0DDF4A82707E|h=NNKIWMBKTTABCXVUMOLKHDZ64KJGA2Y7|/

 

No os preocupeis ya se xq hacen esos tiempos el m3 lo llevava mi madre q con sus 42 años no le gusta correr y x eso hicieron mejor tiempo el dia q un c2 se funda a un m3 y mas ese q es del q estoy enamorao me compro un petrolero y me hexo la manta al cuello[-( dios xo es q lo dice kazarm y lo dice to cristo q conoce el coxe es practicamente imposible eso es para dejar x el suelo al m3 y al lancia delta me da a mi q iban algo fumaos los ingleses esos no se yo vamos.
P.Derdon x el ladrillete xo es q no me lo creo y eso q yo tengo un psa .

 

Pues no se que has leido tu... pero la conclusión que pude sacar yo era que un piloto profesional en una lata con ruedas (creo que ese Arosa era hasta automático) es más rápido que un 'piloto de foro' en un 'maravillosa berlina carreras-cliente'

Pero sin duda, creo que el mismo piloto tiene que ser mucho más rápido con el Fabia vRS que con el Ka 1.6.

 

Si, era el tio del circuito, pero si empezais a dudar de que el con un 330ci seria mas rapido empezamos a estar mu mal de la chola