Increíble: M3 E30 vs Coches modernos (Comparativa en circuito)

pues sí , el mismo piloto sería más rápido con un coche más rápido, está claro .. lo que no sigue estando muy claro es como una "lata automática" puede hacer semejantes tiempos ( en buenas manos , sí )... o tal vez es en gran parte lo que apunta Kynkos ...que en circuito pesar varios cientos de kilos menos es mucho más determinante de lo que muchos piensan ...

 

si el circuito fuese ratonero.............la potencia no cuenta tanto....

 

Más ratonero q x ejemplo un tramo de puerto de montaña típico de rallies??? os imaginais a un Ka en una carretera así contra un Integrale???

 

Si me dijeseis un Clio Sport o algo de eso aun me lo pensaria pero un KA de 90CV!!!!!!??????

 

pero si los datos son ridiculos, si el tiempo entre ellos es incluso infame........por mucha diferencia de pesos k pueda haber...por que menos mal que no han comparao un smart de 80cv ...que aun pesa menos que esos, por que les mea a todos

 

me temo que vendo el coche en cuanto lo arregle bueno, vendo o cambio M3 E30 por ford ka!! (aporto diferencia)

Y que lo digas, y si fueran cientos de kilos como dice zulu bueno, pero estamos hablando de 150kg en el mejor de los casos (el C2) y 90cv mas, mas un autoblocante, mas de el doble de par.....

 

Eno kazarn, pos viesto lo visto, solo puedo decirte una cosa.

Que si vas un dia por ahy y ves k te dobla los espejos pa alante un ibi gris que se le oie el silvido del turbo antes de verle las luces, que sepas k es mi camalar y que te meo en circuitos y no por que tenga + autonomia

 

y eso que no tienes un citroen

 

ke los ka son mu chungos.... que siiiiiiiiiiiii
mirar esto sino... http://www.megaupload.com/?d=YNCNHP4V

 

:descojono::descojono::descojono: entonces entiendo que hicieran peores tiempos aunque fuera solo por no enfadarle

 

Lo de comparar un m3 e30 y un integrale con esas latas da risa pero lo de los tiempos ya es para partirse el culo.
Saludos.

 

la verdad es q son vastante ridiculos los tiempos, enpezando porque el c2 es una patata de coche (110cv y unos 1000kg aprox.) de 0 a 100 en 9 segundos y pico mietras q los m3 y integrale en 6 y pico, no quiero ni pensar los segundos que le quitan a la salida de una curba q digeron por aí q se tomaba a 50km/h

 

si fuesen gti`s como el clio sport o el ibiza cupra o 206rc estos si es provable que hagan mejor tiempo pero esas mierdas lo dudo muchisimo

 

hombre el cupra hblamos de 1200kg y 190cv en banco, mas o menos por ai anda peso/potencia

 

Huuummm, yo no estaria tan seguro...

Desde hace poco, hay una cosa que no deja de sorprenderme. En el circuito de Top Gear, el M3 e46 hace exactamente el mismo tiempo que el Mazda RX8 con 113cv menos :roll:.

 

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[:>pray Que no vea THEO esto si no no va HABER quien lo aguante [-( .Saludos

 

El chasis del RX8 es impresionante!!! eso es lo que he leido en muchos sitios, y el motor esta bien aunque el 343 anda mas, pero no todo es potencia en un circuito, depende mas de otros factores. ;-)

 

fotxo, eres un mangarran, cuando te pille me voy a poner a fumar al lado de tus plasticos hasta que se derritan mamon!! eso es como decir que el lotus elise como tiene poca potencia no corre en circuito, es una cuestion muy simple, son deportivos y tienen una buena relacion peso potencia.

Ahora pasemos a postear algunas relaciones peso potencia:

M3 E30 (200cv) : 6kg por cv

Lancia delta integrale : 6kg por cv tambien (si es el 16valvulas claro)

M3 E46: 4,35kg por cv

RX-8: 6,16kg por cv

C2 VTR (110cv): 9,59kg por cv

Colt CZT: 7,2kg por cv

Sport ka: 10,31 kg por cv

Fabia RS: 9,57 kg por cv

No se, como que me resulta rarro rarro

 

Nop, son tiempos que van guardadndo de una prueba a otra, como los de top gear, amos, que uno puede ser en verano, otro lloviendo o com la pista mojada (como paso con el CSL en top gear) ....

 

De todas formas.... y cuanto dura el motor del Colt?? :roll: porque un 1.500 de 170cv ... mejor rendimiento que un M3 !!!

 

Los tiempos son del ultimo fifth gear ;-) en cualquier caso me acabas de dejar alucinado en serio, estamos hablando de un rendimiento de unos 110cv por litro si los FR estan cascando culatas dando 180cv para un 1.8 estos.... :???:

 

Yo es que contra mas veces lo veo... mas me da la risa

 

No os preocupeis, que en una hora tnedre el video de la prueba y lo llevare en mula a todos vuestros portales

 

Pues de culata no se... pero tengo un amigo con un A3 1.8T y esta hasta las narices del coche. Problemas electronicos a punta pala, no hay dia que no me xplique una nueva. Que conste que soy pro VW y que tengo un Golf GTI I, pero los VW de hoy ya no son los de antes.