IND BMW M4 en British Racing Green: en el espíritu del M3 GT E36 16/11/2022 Con un brillante BMW M4 Coupé (G82), los expertos estadounidenses en tuning de IND siguen los pasos del inolvidable M3 GT de la generación E36. Eso es … Con un brillante BMW M4 Coupé (G82), los expertos estadounidenses en tuning de IND siguen los pasos del inolvidable M3 GT de la generación E36. Si bien los recuerdos de la mayoría de las personas del M3 de segunda generación de primera línea pueden haberse desvanecido a lo largo de las décadas, la vista de un BMW cupé deportivo en British Racing Green puede darles nueva vida rápidamente. Aunque el BMW M4 que se muestra no tiene su pintura individual verde oscuro de fábrica, la pintura posterior en IND no cambia el efecto del color con el código interno de BMW 312. IND también le ha dado al BMW M4 un paquete completo de medidas de ajuste para mejorar significativamente la apariencia y el comportamiento de conducción: numerosas piezas adicionales de BMW M Performance mejoran la aerodinámica y el S58 de seis cilindros en línea biturbo puede, gracias a La toma de aire Eventuri hecha de carbono y un sistema de escape de Eisenmann respiran aún más libremente. Sin embargo, el enfoque del proyecto está en la dinámica lateral, de la cual el kit coilover KW V4 Clubsport es el principal responsable. Esto se beneficia de la experiencia de KW con las versiones de carreras del M4, porque después de todo, el BMW M4 GT3 y su nuevo hermano pequeño para la clase GT4 también compiten con la tecnología de chasis de KW. Para una adaptación exacta a los requisitos de la ruta y los deseos del conductor, también se pueden realizar numerosos ajustes en la versión de calle de la suspensión KW V4 Clubsport: solo para el eje delantero, el rebote se puede ajustar en 16 clics, además un rango de 13 clics en la compresión de alta velocidad y 14 clics en la compresión de baja velocidad. Los soportes superiores de aluminio montados en Unibal en los ejes delantero y trasero aseguran una conexión aún más directa con la carrocería y subrayan el reclamo de rendimiento que recuerda al uso profesional en los deportes de motor. Con la ayuda del kit coilover, también es posible bajar el automóvil de 20 a 35 milímetros en la parte delantera y de 15 a 30 milímetros en la parte trasera. Además, en el vehículo que se muestra se utilizan espaciadores de 18 milímetros de ancho de Future Classic, lo que significa que las llantas de aleación BBS LM 436 de 20 pulgadas, algunas de las cuales tienen un acabado dorado brillante, se destacan aún mejor. El hecho de que el BMW M4 en exhibición también tenga una transmisión manual completa aún más los recuerdos de la era E36 provocados por la pintura British Racing Green. Maren Vogt (Gerente de marca de KW para Track Performance): “Llevamos nuestras aplicaciones KW Clubsport en nuestro programa de entrega de Track Performance y, por lo tanto, estos chasis también están muy cerca de nuestros desarrollos de automovilismo profesional. Actualmente, estamos equipando todos los BMW M4 GT3 con nuestros amortiguadores automovilísticos ajustables en cinco posiciones y estamos contentos con la victoria en el DTM de Schubert Motorsport y Sheldon Van der Linde. En enero de 2023, se lanzará en todo el mundo el nuevo BMW M4 GT4 con amortiguadores KW Racing ajustables de doble rendimiento. Para poder conducir más rápido y durante más tiempo con un M4 de carretera en las pistas de carreras, decidimos utilizar los puntales invertidos durante el desarrollo”.
