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Fotos INEOS Grenadier. Un todoterreno en condiciones

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por *NANO*, 1 Jul 2020.

  1. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    Ya podemos ver las primeras imágenes del modelo, aunque no llegará a España hasta 2022.

    Hace ahora tres años, el grupo petroquímico inglés INEOS Group lanzó su división de automóviles, INEOS Automotive, en base a una idea de su máximo responsable, Sir Jim Ratcliffe, aficionado a los coches, quien pensó que existía un hueco en el mercado para un auténtico todoterreno, enfocado al trabajo y/o la aventura. En principio, llegará a España en 2022.

    El modelo se llama INEOS Grenadier y es un 4x4 'utilitario' desarrollado desde cero, con ayuda de la firma austriaca Magna Steyr, que recordemos fabrica en Graz el Mercedes Clase G, entre otras bestias todoterreno. De momento, el Grenadier está todavía en fase de desarrollo, y su producción está prevista para finales de 2021.

    El Grenadier se fabricará en una nueva factoría, al sur de Gales, que la marca británica está ultimando, y promete ser una referencia entre los vehículos off-road, ya que se trata de un todoterreno puro, y no un SUV, enfocado a aquellos clientes que necesiten un vehículo robusto, con aptitudes fuera del asfalto.

    Los tres pilares fundamentales sobre los que se asienta el INEOS Grenadier, que está basado en una plataforma única, son las capacidades off-road, la fiabilidad y la durabilidad. De un primer vistazo, ya recuerda a algunos todoterrenos puros, como el Land Rover Defender de generación previa.

    Por el momento, la firma inglesa solo ha ofrecido fotografías del modelo, aunque sabemos que estará basado en un chasis de escalera, de largueros y travesaños, y contará con ejes rígidos y una suspensión convencional, de muelles (con amortiguadores 'heavy-duty').

    Según la marca, su futuro modelo será, además de muy capaz, un coche cómodo, a la altura de las expectativas de los clientes del siglo XXI, y también ofrecerá grandes posibilidades en materia de personalización. De las imágenes oficiales podemos deducir que se ofrecerá también una variante pick-up, con cajón de carga trasero (donde cabe un Euro pallet, según la marca).

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  2. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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  3. ppma

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    Recuerda muchísimo al Land Rover. Deberían haber hecho un diseño que lo diferenciara algo más en un primer vistazo.
     
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  4. M1

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    Si Santana hubiera hecho mejor las cosas, ahora ya habría algo así a la venta. Se llamaría Anibal.
     
    Última edición: 1 Jul 2020
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  5. RADASON

    RADASON Dazed and confused Miembro del Club

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    Pues sí, un auténtico todo terreno
     
  6. Sechs

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    El nicho existe. Pero es complicado entrar desde cero. A ver si no acaba dentro de un nicho la marca.
     
  7. Romulos

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    Esta claro que no se han debanado los sesos para hacer el diseño, es un Land Rover actualizado sin más, es bueno que haya otras opciones para poder elegir, para mi solo sería un coche para ir de aventuras.
     
  8. AMM5

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    Muy chulo, este si me gusta :D

    Ahora, un pelin más de diferenciación con un defender daño no les hubiese hecho.

    Otro más a la lista de la compra, Bronco, Wrangler, G... pena de ser probe oño :D
     
  9. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Steyr ,cuidadito la calidad que meten esos tios al menos en agricola
     
  10. Sechs

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    Por cierto, lo de las bisagras vistas huele a postureo en 2020.
     
  11. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Si steyr ha tomado parte en el proyecto ,eso no rompe
     
  12. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Supongo que para sacar las puertas ,el falso techo y dejarlo al estilo tour africano ..
     
  13. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    En el Clase G de MB tambien se pueden ver, pero son mas discretas.
     
  14. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    El diseño base del clase G es de los años 70...
     
  15. Karkoms

    Karkoms Forista Senior

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    Correcto, pero me refería a que se habran inspirado en esos modelos, asi como en los Defender. Pero vamos, que a mi estos hierros no me van, aunque si deseo que tengan exito asi hay algo mas de variedad...
     
  16. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Claro. Postureo.
     
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  17. fbm1

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    Si, al verlo me ha recordado al Land Rover.
     
  18. MACO

    MACO Hay un mundo mejor, pero es carísimo!! Miembro del Club

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    Si no me dicen que es una marca nueva casi que creería que era un Land Rover de toda la vida. :LOL:V
     
  19. MigYecla

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    Se flipararán con los precios; seguro.
     
  20. cybermad

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    La forma sigue a la función...





    Video Timeline
    0:00 – Intro
    0:34 – Frame and Axles
    4:24 – Suspension
    10:11 – Rising to the Challenge
    11:50 – Design Reveal

    ▪ “Form follows function” in an engineering-led design process focused on delivering a vehicle to do a job
    ▪ Development programme moving forward, with prototype testing now on the march towards accumulating 1.8 million kilometres on and off-road over the coming year
    ▪ Created to fulfil the vision of adventurer and INEOS Group Chairman, Sir Jim Ratcliffe, the Grenadier will be a capable, durable and reliable 4x4 designed and built to handle the world’s harshest environments

    Built from the ground up on an all-new platform, the INEOS Grenadier has been designed on purpose: namely to meet the demands of its future owners for a rugged, capable and comfortable go-anywhere working vehicle.

    “The brief was simple. We set out to design a modern, functional and highly capable 4x4 vehicle with utility at its core”, said Toby Ecuyer, Head of Design. “A design that is ‘easy-to-read’, with no ambiguity about the Grenadier’s role in life. There to do everything you need, and nothing you don’t. Nothing is for show. Modern engineering and production techniques ensure the Grenadier is highly capable, but we have been able to stay true to the essence of creating a utilitarian vehicle that will stand the test of time”.

    Dirk Heilmann, INEOS Automotive’s CEO, said: “We are delighted to be able to share the design of the Grenadier so early in the process. Most manufacturers would hold back, but we are a new business, building a new brand, and we want to take people with us on this exciting journey.

    “Showing the design now allows us to focus on the critical next phase of the vehicle’s development, testing its capability and durability. We have a very challenging programme ahead, as we put prototypes through their paces in all conditions, on the way to accumulating some 1.8 million test kilometres over the coming year. From today the covers are off. Testing ‘in plain sight’ without the need for camouflage wrapping, foam blocks or fake panels is an added benefit.”

    Sir Jim Ratcliffe, Chairman of INEOS, said: “The Grenadier project started by identifying a gap in the market, abandoned by a number of manufacturers, for a utilitarian off-road vehicle. This gave us our engineering blueprint for a capable, durable and reliable 4x4 built to handle the world’s harshest environments. But it had to look the part as well. As you will see today, Toby and his team have done a great job in delivering a design that is both distinctive and purposeful.”




     
  21. cybermad

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    Así son en los todo terreno de verdad para poder quitar las puertas, el techo, el parabrisas y disfrutar del paisaje :chulo:

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    Última edición: 1 Jul 2020
  22. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Actualización de un diseño de la 2WW. El otro es de 2020...
     

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