+ Info del nuevo M3 E90: 414 Cv, CSL 500 CV, 4 carrocerias

c**o por fin se espabilan, no si al final me va a gustar y todo la marca ésta

 

joer me vais a decir que no es mas bonito, tanto el culo como las opticas traseras del e-46 que de " eso " ? xD

 

juass.....Fantasma tu amigo...seguro q ese tiempo es el q tardó en aparcar en el pakin del carrefréé..

 

Uoooooooooooo!!! P) P) P) P) P) P) P) P)

Aunque pienso que ya se van pasando un poquito, molaria mas que evolucionaran el 3.2 de 6 cilindros, que ademas da un consumo, segun los que lo teneis, cojonudo.

Ya se que el que se compra un coche de este estilo se la pela un consumo reducido, pero dice mucho a favor de un motor que sacando 343 cv de 3,2 litros, tenga semejantes prestaciones con un consumo de menos de 10 litros cuando vas relajadete. Aumentando la cilindrada siempre se aumenta el caballaje, aunque ya veremos que tal cuando este vea la luz. ;-)

 

pero weno!!! esto q es!! a ver si realmente vas a padecer el sindrme de estojolmo???
Para q vuelvas a la wena senda....¿has visto el nuevo VW FOX??? :desojon:

 

yo a lo mío..

Peso del nuevo motor V8 del M3?

Till...explícate...q sin siesta no veo tan clasaras las cosas..jeje

 

pues al que le mole mercedes que se lo meta por los cuñons jajajaja yo me quedo el boeing a380 con carroceria e90 y que os den jajajajaja

 

Pues ya me contaréis cómo lo hacéis, yo con el 525i lo hago en 4h30', con el 530i, en 4h25', con el 740d en 4h20' (cualquiera va rápido repostando 90 litros de gasoleo...) con el 120d repostando 4h10' y con el 320Ci 4h30'.

Y por supuesto, en NINGÚN caso, la media ha sido de menos de 12L ni en el jodido 120d...

Por otra parte, contando un cafetito de 15', tu amigo va muuuy fuerte, que itinerario hace, por curiosidad? (y ya que estamos, en que coche)

 

el itinerario de mi amigo es el clásico...AP2 hasta ZGZ y de allí la A2 hasta enlazar con la R2..
Me cuenta q el viaje fue estresante por la continua presencia de cámaras y caspa en lña calzada...........




Okey...respecto al peso del motor del M3, lo decía pq el motor del Merchy, pese a lo americanizado q pueda parecer su configuación está en 199kgs.... ;-)

SDS

 

Anda Llubi, cuando lo veas, con el SMGIII, los 70 caballitos que sacara al tuyo, las llantorras que llevara, y seguro que mil pijadas mas... No te vas a aguantar ni loco Y mas tu, que usas la cabeza solo para echarle shampoo #-o P) P) ;-)

Salu2 ;-)

 

Ummmmmmm es algo más pesado q el V10 del Gallardo q si no recuerdo mal estaba sobre los 220Kgs...

 

SAlu2

 

llubi.... esperate, chavalín, esperate......

 

Estoy de acuerdo contigo llubi ;-)

Casi dos años es mucho tiempo, si lo tienes decidido tira palante, quien sabe donde estaremos cuando salga el nuevo...

Salu2 ;-)

 

Peazo pepinus el nuevo M3, a ver que tal sale el v8, el seis cilindros lo llevará el M1, que se finalmente sale también será un pepinaco de cuidado.

 

NAda.... un viaje ida y vuelta y casi ya está hecho....

Salu2

 

El mio sigue teniendo 4 cilindros mas

 

Hoy estoy pesimista, lo reconozco.

A mí me da que la escalada tan bestial de potencias a la que estamos asistiendo en el mundo de la automoción es en realidad la traca final de lo que ha sido una era de la automoción. Y esa era está apunto de extinguirse, vía limitadores de velocidad y/o propulsores de base eléctrica.


Pensad que si hace nada los deportivos más radicales tenían 300 CV, ahora varios modelos rebasan o rebasarán en breve la barrera de los 500 CV.
Y si esa transición ha ocurrido en 15 años, y se ha catalizado desde hace 4 ó 5, ¿quiere eso decir que los deportivos de dentro de 10 años tendrán 1000 CV?
Pues yo creo que más bien no. Creo que todos tendrán 100 CV por ley, y electrocutarán al conductor si truca el limitador y pasa la velocidad máxima permitida....


...que será de unos 80 km/h, aplicando la máxima de la DGT de "a más velocidad, más riesgo, ergo a menos velocidad, menos riesgo".

Y seguro que la coordinadora STOP accidentes publicará apocalípticos estudios que demuestran que la probabilidad de sobrevivir a un accidente a "esas velocidades" es nosecuantísimas veces MENOR que a la más prudente velocidad de 40 km/h.

 

Joer Félix, si que estas pesimista si. Estoy de acuerdo contigo en la sobre-explotación del motor de combustión, que años ha tendría que haber dado paso a las energias alternativas, como pila de combustible, hidrógeno etc. Esta claro que mientras siga habiendo petróleo nada cambiará. :roll:

 

Y los 4 tubos?
4 puertas?
Me falta mucho de la factoria M ahí...