Técnica Información técnica diferenciales e46

Hola a Todos. Desde el día 1 que compré el coche se que quiero cambiarle el diferencial. Tuve el placer de tener un 325 e36 y descubrir lo que pasa cuando cambias el dif abierto de serie por el autoblocante de discos de un M3 286. Hace tiempo que investigo los diferenciales pero sobretodo hoy que libro, llevo toda la mañana investigando y me doy cuenta que la información es muy dispersa así que se me ha ocurrido recoger todos los datos técnicos en un solo hilo con la idea de que lo hagan fijo para que la gente no pierda toda la mañana como he hecho yo. Dejad toda la información que sepáis sobre diferenciales y yo iré modificando el primer post. Esto es lo que he averiguado leyendo aquí y allá.

Información técnica de diferenciales (en construcción). Desarrollo por modelos, tamaño de la carcasa, referencias, etc.

Desarrollos:

-2.28: en los 330D
-2.31: en los 330D auto
-2.35: en los 320D
-2.93: en los 328i, 330i
-3.07: en los 323i coupé y berlina, 330i cabrio, 330xi, 320d auto
-3,15: en los 325i
-3,23: en los 325xi, 325xi Touring
-3,38: en los 316i, 318i, 320i M54, 330i auto
-3,46: en los 318i auto, 323i cabrio y touring, 323i auto (todos), 325i touring, 325xi, 325xi touring, 330xi auto.
-3,62: M3 manual.
-3.64: 330i auto.
-3,73: 316i automáticos.
-3.91: en los 318i y 320i M54 auto.


Tamaño.

168mm: 316i, 318i, 320i M52 2.0
188mm: 320i M54 2.2, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d.
210mm: M3 e46, 330d.


Información útil a la hora de comprar un diferencial.

Qué significa la numeración de la referencia?



Ejemplo: REF 1428127/E7710K;2.93 8999010807160013
El número después del ; ese 2.93 es el desarrollo. Eso es lo que he averiguado de momento.

(Sé que en los e36, la oreja para acoplar el palier tenia 4 tornillos en los de 168mm, 6 tornillos en los de 188mm y 8 tornillos en el de 210mm del M3 321. Es aplicable a e46?

Sé que esto es un clásico sabido por todos pero algún despistado habrá así que lo digo aquí.
Para saber si el diferencial es abierto a autoblocante podemos hacer una comprobación rápida.
Sujetando con una mano el "enganche" del palier central y con la otra hacemos girar el "enganche" u "oreja" de una de las ruedas, nos fijaremos en el comportamiento de la rueda opuesta.
Abierto: La rueda opuesta girará en sentido contrario a la rueda que estamos girando.
Autoblocante de discos: Sencillamente no podremos girar ninguna de las ruedas.

Misma prueba con el diferencial montado en un coche.

Levantamos solo una de las ruedas con un gato, dejamos una marcha corta puesta (primera o marcha atrás) y quitamos el freno de mano. Intentamos girar la rueda y pasará lo siguiente.

Abierto: la rueda gira.
Autoblocante de discos o torsen: La rueda no girará.
Autoblocante viscoso. Si no me equivoco, aquí la rueda si girará ya que con las manos no deberíamos generar la temperatura suficiente como para que se endurezca el aceite.

Está en construcción. Si hay algún error no os vengáis arriba. Dad la información pertinente y lo corregiré.

Espero la participación de todos y que sobretodo os sea útil. Un saludo.

 

168k- 316, 318, 320 (2.0)
188k lo llevan los 320 (2.2 solo), 323,325,328, 330, 320d
215k lo tiene el 330d

 

215? tenia entendido que eran 210. Muchas gracias por la info de todas formas.

 

En m3 es 210, en 330d 215 por lo visto

 

El 325i Touring Automático, lleva 3.15 o 3.46?

 

3.23

 

Gracias, tomo nota por si algún día me entra la locura y cambio por uno más corto...

 

Pregunta tonta, que pasaría si le pusiese un diferencial de m3 al 330cd? Perdonar por la ignorancia o si hiero alguna sensibilidad, es solo ignorancia. Gracias

 

Lee el tema un poco, no?
Puse aquí mismo que las carcasas son diferentes.
Si le pones el dif y puente trasero completo de e46 m3- te quedarás feliz, es lo que pasaría

 

Entre 3.38 y 3.23 no vas a ver diferencia ninguna

 

Gracias

 

Y la velocidad máxima variaría algo para más o menos?

 

Depende de la relación de este diferencial...
Seguramente será menos

 

Osea que acortaria la relación de marcha entre el diferencial original del 330cd y el del m3

 

Recupero el tema por una curiosidad. Los diferenciales cuanto mas alto sea el numero mas corto es y cuanto mas bajo las largo? O estoy equivodado?
Gracias compis

 

Es decir; mas rapido tendrás que cambiar de marcha?

 

Hola a todos.
una acotacion tengo un bimmer serie 3 e36 coupe 320i a/t con un diferencial 4.10 es 92 el cual acaba de morir qe me recomiendan como para instalarle.
por mi parte tenía en mente en buscar un 3.91

 

que post mas bueno ¡¡ gracias

 

El del 330i es el mismo que el 330xI?
Es que no localizo el 330i en ese listado.

Y ya puestos. Cuanto mas alta es la relación, es mas corto o mas alto el desarrollo? ,,,, es que me lio

 

Interesante

 

El 330i smg berlina que grupo es ?

 

Una curiosidad:

¿Hay unidades de los primeros 330 D con carcasa de grupo trasero de 215 y caja de 5 v?

¿O todos son de 6 v?

 

Mi 330D restyling del 2003 lleva esa misma configuracion

 

¿Cuál? ¿La carcasa de grupo trasero de 215 y caja de 5 v?

 

¿Sabéis si la carcasa de grupo trasero de 215 del 330D y la de 210 del M3 es la misma, o al menos, de las mismas dimensiones (longitud, anchura, altura) o anclajes?

 

El 330d automatico cual relación lleva...y si lo pongo una caja de un 320d que diferencial y con que relación le quedaría bien

 

Me autocito...

¿Alguien sabe?