Duda interpretacion menu oculto

[Jose16v]

Bueno siguiendo las instrucciones que lei en el foro, he desactivado el menu oculto del cuadro, y he ido a ver el test 14, que son los errores memorizados, resultado este, a ver si alguien me puede ayudar a interpretarlos:

DIAG: 1 BF 88 000
DIAG: 2 11 84 051
DIAG: 3 92 84 050
DIAG: 4 8B 84 049
DIAG: 5 91 82 048


GRACIAS

 

[marcel68]

De lo que se yo el BF es eror de cuadro de instrumentos que normalmente aparece cuando esta manipulado el cuentakm(rectificar si no es asi).Mi consejo es meter tu coche a la maquinita y borrar todo los fallos y averiguar si te aparece alguno despues

 

[Jose16v]

ups,,,, eso lei,, lo del bf,,, es rebajado de km,,, pero es seguro? no puede ser otra cosa??
segun mire en foros los otros son algo del gong t1,t2,t3, y algo del egs,, que segun mire es la centralita del cambio automatico, pero el coche funciona perfecto, por lo que quizas sean errores que llevan tiempo ahi,, cuando vaya a la revision los borrare todos

 

[el sello de la casa]

Pasa el bmw scaner y sales de dudas. Es muy barato y sencillo. (no como el antiguo cable de Locum, que en aquellos tiempos era la ostia, pero que ahora está desfasado).




Saludos

 

[marcel68]

Trasteando un poco mas encontre esto de un post antiguo(gracias Luis_E):
1 Fuel consuming signal from engine control unit faulty
2 Fuel consuming signal (ti-II) from engine control unit faulty
3 Road signal from ABS/ASC/DSC control unit faulty
4 RPM (tD) from engine control unit faulty
5 Coolant temperature sensor faulty
6 Temperature sensor
7 Outside temperature sensor
8 Fuel level sensor 1 (Fuel pump side)
9 Fuel level sensor 2 (without fuel pump)
10 Tension to high at the power supply
11 EGS signal disturbed
12 Power supply Pin 15
13 Power supply Pin R
14 Service Interval Display (SAI) Reset
15 Pressure Switch
16 Gong Sound (T1)
17 Gong Sound (T2)
18 Gong Sound (T3)
19 Current to high in the instrument cluster
20 Internal error in the LCM module
21 Internal error (IKE)
22 Vehicle speed signal (Tacho-A)
23 Instrument cluster -Bus (I-Bus)
24 Body-Bus (K-Bus)
25 Error during activation of the instrument in the instrument cluster
26 Undefined error
27 Internal Error
28 I-BUS error
29 Power Supply
30 Power Supply
31 Power Supply
32 Power Supply
33 K-BUS
34 Oil Pressure Control Light
35 Reverse gear recognition
3E Error by activation display
3F Instrument cluster current to high
44 Oil pressure switch
87 Body-Bus (K-Bus)
88 (I-Bus)
8B Gong Ton (T3)
8C Power supply Term. R
8D EGS Data lead disturbed
8F Power supply
90 Power supply Term. 15
91 Gong Ton (T2)
92 Gong Ton (T1)
BC Break fluid level
BD Electronic break power
BE LCM internal error
BF Instrument Cluster Internal Error
C1 ABS/ASC/DSC Signal(Tacho)
C3 RPM signal from DME control unit
C6 Output PIN 6 (Code EWS)
C7 Fuel tank sensor 1 (fuel pump side)
CD Fuel consumption signal DME 1
CE Outside temperature sensor
CF Service Interval Display (SIA) Reset
D3 Coolant temperature sensor
D5 Oil temperature sensor
D7 Fuel tank sensor 2 (without fuel pump)
DA Fuel consumption signal DME 2
F0 CAN-Bus off
F4 CAN Identification missing
F5 CAN Identification missing (ASC)
F6 CAN Identification missing (DME)
F7 CAN Identification missing (DME)
F8 CAN Identification missing (DME)
F9 CAN Identification missing (DME)
FA CAN Identification missing (EML)
FB CAN Identification missing (EGS)
FC CAN Identification missing
FD CAN Identification missing

 

[BLACK 530D]

Esto esta fenomeno . Gracias .

 

[BMW530iA]

Muy bueno pero segun esto que fallos tiene sara16v??
es complicado de interpretar no=??

 

[Jose16v]

Esa lista ya la vi
Las dos primeras letras o números es el error , lo demás de cada línea es algo de las veces que se repitio y el intervalo , creo que van por ahí los tiros
Por eso mis errores creo que son los gong 1,2,3, el ETA y el bf( los km) ya están las 5 líneas
Si me confundo corríjanme

 

[Jose16v]

Perdonar que reflote este post, pero todo muy bien, y hoy se me volvio loca la radio, asi que como no se apagaba, y estaba la pantalla negra, quite los fusibles,. y reinicie , y sorpresa me salio un error nuevo

diag 1 88 82 0134

creo que el 88 significa algo del i-bus
debe ser a raiz de quitar el fusible?? o es que hay algo roto? lo unico que me fallo fue la radio, y que los intermitentes dejaron de funcionar, al parar, y arracar, solo fallaba la radio, asi que quite los fusibles( como no tengo claro cual es, quite varios que estan detras en el maletero lado derecho) y aparecio ese error( aunque no se exacto en que momento, el sabado no tenia ese error)

gracias