ITV desfavorable

tronco39

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Pues eso, esta mañana he ido con el 120i a pasar la ITV y sorpresa... A pesar de tener 45.000 Km y un buen trato, me han calcado un "desfavorable" en la ficha técnica porque al coche le ha dado por hacer mas de 3 y pico en el tema de humos a 2.500/3.500 vueltas...
Pues nada, al taller, y que no sea nada de sonda o catalizador.
Contento me tiene el botijo... :bash:
 

@lexis

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la verdad que esto no es normal, ni tiene muchos precedentes en los motores 20i que estan requeteprobados... a ver si tienes suerte, pero lo mas seguro que sea lambda, por cierto de consumos como vas?
 

pysoni

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tronco, a mi me iban a tirar por lo mismito, a otro forero le paso, pero no se como le quedo el tema, a mi entre que iba pasando la ITV, encontraron una circular que a este tipo de motores se les permitia unos valores bastante mas altos de lo normal, vamos, que si deberia dar 1000, a mi me dio 1950 y podria tener valores de hasta 4000... pregunta en tu itv por si saben algo de esa circular que les envio BMW, a mi me dijo que eran para los motores del serie 3, pero que logicamente este coche montaba el mismo tipo de motor...
 

Popas78

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Pues tronco39, si te han tirado a tí por el tema de humos, no quiero ni pensar qué me puede pasar a mí cuando vaya con los 6 pucheros y le pegue un acelerón...
A ver qué te dicen finalmente de esa circular de BMW, pero vamos, como dice el refrán, "cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar".
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Suerte con la gestión.
 

JavierSS

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Es muy raro que un coche tan nuevo de problemas asi, una de dos o es como dice pysoni , o preparate para un buen chaperon...
Suerte y ya nos informaras de lo que a sido
 

lito_S1

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Hay una circular específica para los 4 cilindros gasolina por la que pueden dar niveles más altos.
 

pysoni

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a mi es que me paso lo mismo, me iban a tirar para atras pero buscaron esa circular, y me paso sin problema, me dijo el chico de la itv, que la proxima vez que fuera, que les recordase lo de la circular para que no volviera a haber dudas...
 

Dorifto

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lito_S1;11869672 dijo:
Hay una circular específica para los 4 cilindros gasolina por la que pueden dar niveles más altos.

Algo me suena, este tema ya ha salido en el foro anteriormente.
 
I

IvoRacing

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faltosos eso es lo ke son la mayoria de ellos... no miran nada y encima te dan la vuelta por una gilipollez
 

moterito

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Habeis probado a darle unos acelerones fuertes en caliente, antes de pasar por la Itv???
 
I

IvoRacing

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moterito;11871004 dijo:
Habeis probado a darle unos acelerones fuertes en caliente, antes de pasar por la Itv???
no kreo ke funcione esos motores suelen dar bastante en humos..
 

Berki

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Popas78;11869574 dijo:
Pues tronco39, si te han tirado a tí por el tema de humos, no quiero ni pensar qué me puede pasar a mí cuando vaya con los 6 pucheros y le pegue un acelerón...
A ver qué te dicen finalmente de esa circular de BMW, pero vamos, como dice el refrán, "cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar".
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Suerte con la gestión.

Yo la pasé con el 6 cilindros sin problemas.
Y a mi no me aceleraron apenas el coche.

Salu2
 
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Yo soy nuevo por aqui y nada queria comentar un poco q a mi tampoco me paso la itv porque le puse doble cola y el tio me dijo q el coche lleva de serie 1 y porque tengo los carbonos de bmw performance, como los añadidos delanteros el difusor trasero y el aleron. me dijo q los kitara o los homologara. q los espejos los podia dejar (q majo verdad) en fin, hacen lo q les da la gana
 

rlarella

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cost;11872263 dijo:
Yo soy nuevo por aqui y nada queria comentar un poco q a mi tampoco me paso la itv porque le puse doble cola y el tio me dijo q el coche lleva de serie 1 y porque tengo los carbonos de bmw performance, como los añadidos delanteros el difusor trasero y el aleron. me dijo q los kitara o los homologara. q los espejos los podia dejar (q majo verdad) en fin, hacen lo q les da la gana

Es que todo lo que citas, por definición, no pasa ITV.
El caso del compañero es diferente.
 
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digo yo q bmw en su dia ya paga por las homologaciones cuando vende un articulo. fui a la bmw y nunca les habia pasado nada de esto
 

pysoni

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cost, tu caso no tiene nada que ver con el tema de los humos, pero el pack M hasta lo podrian echar para atras...

al autor del hilo, has vuelto por la ITV contandoles el tema de la circular?
 

pysoni

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moterito;11871004 dijo:
Habeis probado a darle unos acelerones fuertes en caliente, antes de pasar por la Itv???


que sentido tendria eso en el gasolina?? a mi me paso lo mismo con unos 80.000kms y practicamente todos por autovia, no es como en los Td que a veces dan humos por eso...
 

tronco39

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A los que comentáis algo de la circular y tal he de deciros que cuando fuí a la caseta al final y me dijo el tio que sella que si sabía lo de los humos le dije que sí, que me habían dicho que daba una burrada...
El hombre se quedó pillado, y llamó a alguién que vino con una carpeta y me dijo que iban a mirar algo... Al final me dijo que no había nada específico para el tema del coche en concreto, que habían mirado y que no tenían nada...
El coche sigue en el taller, mañana por la mañana preguntaré como está el tema que hoy no he tenido tiempo.
Ya os contaré a ver en qué termina la cosa, mientras... [:>pray
 

soldier_86

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la semana pasada le pase al mio....difusor carbono, dobles colas,xenon reekipada con lavafaros funcional sin tercera bomba..splitters puestos,,,,,,,,resultado..ITV FAVORABLE
en vitoria, aaa y matriculas acrilicas
 

lum

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A mi me ha pasado lo mismo hace poco y de raro parece q no tiene nada, como lo de las bobinas, abrí un hilo en su día pero te resumo:
Lo llevé al conce y dijeron q estaba perfecto, volví a la itv y desfavorable otra vez (2ª). La circular no sé, pero aquí en Galicia la desconocen. Visto lo visto, hablé con un conocido y aplicó el viejo truco de limpiainyectores y no sé q otro aditivo más q vale 10€ en la gasolinera con la gasolina de 99 y llevarlo revolucionado para q llegue bien calentito. Mano de santo, a la primera medición aún no quiso pero a la segunda pasó justito. Por cierto, otro colega tiene un aparato desos q conectas al obc y graba los errores, pues resulta q pasada la itv me vio q tenía fallo del termostato del refrigerante del motor q estaba siempre abierto (enfriando). Lo llevo al concesionario y efectivamente, menudos hp tanto ordenador tanta mierda y tiene q venir mi colega con un trasto comprado por ebay q vale menos q lo te cobran ellos por hacer q lo miran. No sé si sería por eso pero creo q es otro fallo comun más, el colega tb se lo cambió al suyo. Por cierto el coche me da unos tirones q no veas y fallo ambar del motor, espero entrar en la campaña de sustitución de bobinas por q si no....:bash:
 

lum

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Ah, si alguno consigue la famosa circular a ver si la puede escanear.
 

iPodenco

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Berki;11871214 dijo:
Yo la pasé con el 6 cilindros sin problemas.
Y a mi no me aceleraron apenas el coche.

Salu2

El tuyo no es inyeccion directa. :dan:
 

pysoni

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el tema es que la circular la debieron mandar en principio para los 318i y 320i, eso fue lo que me dijo el de la itv, que por eso para el serie 1 no encontraban nada, debe ser que yo tuve suerte y pille con una persona competente y penso acertadamente que llevan el mismo motor, la circular no es especifica del serie1, si no del serie3... vamos, una chapuza del bmw me parece a mi, habria que elevar la queja a bmw iberica para que difunda esa circular con el serie 1...
 
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