juasss no tiene desperdicio entrad

=D= =D= =D= =D= =D=, para pasar de 200 por lo menos tienes que tener un M

 

Esta claro que este chaval del cupra venía de cenar el sábado por la noche y los cubatas son muy traicioneros.

 

Por qué debe ser un peligro?? depende del modelo digo yo....

 

pues lo mismo que tu 320 o mi 330. otra cosa es uqe al darse una ostia quede peor, que supongo que en el fondo es alo que te refieres

 

a esa velocidad da igual lo q lleves...

 

Joer macho yo alucino con algunos comentarios y con ese tipo de foros...........

 

yo toy registrao alli y no voy d flipaete y eso q tengo un seat petrolas pero se mu bien lo q yevo bajo el pie derexo y onde sta el limite d mi coxe,asiq... no generaliceis tanto xq en ste foro tampok se puede hablar muxo xq tb hay cada q uno q se las trae.un saludo.

 

el pique de que iba, entre coche o entre usuarios del post??..., no lo pillo...jeje.

 

Qie fuerte prefiero la muerte!

 

po va aser que no, no es lo mismo ni mucho menos, una ostia en un ibiza o leon a 200 queda hecho un cisco y el tio la diña seguro en un volvo s60 bmw serie 3, mondeo o laguna puedes salbarte, y no hablemos ya de un serie 7 clase s.

asi que no da igual lo que lleves.

 

Yo recuerdo cuando era pequeño y veia en el velocimetro del Simca 1200 de mi padre que marcaba 200, pues creia que los cojia, como no, el coche de mi padre era el mejor.
Cuando creci un poco (11 o 12 años) vi la realidad. Yo entiendo que haya gente que le cueste un poco mas entenderlo, pero hombre, todavia creeis en los duendes.

 

mira dti una ostia a 200 da igual lo q yeves q la muerte la tienes asegurada en el 100% da igual q yeves un audi,bmw,volvo,mercedes a esa velocidad te recojen cn pinzas.

 

sasto...:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: tendrías q ver el video del choque a 100Km/h entre el Volvo940 y el serie5..:roll:

 

pues macho entoncesno entiendo para que le meten a uun serie 7 o clase s todo slso sistemas de seguridad pa que si luego va a quedar como un ibiza no?, por dios lo que hay que leer.

mira he visto el choque d eun volvo 850 contra un trailer a 160km/h 4 pcupantes dentro ninguno muerto el coche no tenia morro pero el habitaculo intacto, tb he visto el choque de otro 850 caer por un terraplen de 100 metros y el tio salir del coche solo quejandose del pecho cos alogica ya que el cinturon aprieta de huevos.

por algo en mi casa ewn su dia se escojio un flamanete volvo 940.

es mas yo he sufrido dos accidentes mortales uno con un laguna dci 150cv me sali en una curva de 50 a 130 consecuencias 1.600.000 de las de antes ne reparacion y 27 metros de quitamiedos pa lante. tb sufri otro con una scenic me sali e nuna curva a 120 con vueltas de campana los uqe llevabamos el cinturon no nos paso nada.

asi que ahora eso de que da igual el coche que lleves selo cuentas a otro. jamas y digo jamas sera igual estrellarse en un ibiza que en un volvo audi mercedes o renault,etc de alta gama.

y lo afirmo ya uqe yo he tenido esa experiencia por desgracia y me salvado gracias alos coches que llevaba.

por favor no digais burradas.

por cierto tb rula por ahi u8n video de un pique entre un a6 contra un calibra el del a6 se lev a el coche en plena autovia a 190km/h consecuencia el coche siniestro y sus dos ocupantes nasti de plasti slaieron enteros, no me digais tonterias leñes

 

sí DTI claro....eso es´tá muy bien....pero en esos accidentes la deceleración no es total...y menos en la del A6 q dices......mira el video del Volvo 940 y del serie5..
es más, el cuerpo no awanta esas deceleraciones, es así de sencillo....

 

vamos que llevais razon vale pues entonces yo debo de ser de otro planetas o tener una hipermegafuerza del copon, TANTO EN EL ACCIDENTE UQE TUBE OCN EL LAGUNA COMO CON LA SCENIC TUBE MARCAO EL CINTURON UNA SEMANITA EN EL PECHO ASI QUE IMAGINATE.

venga ya paso poruqe ni dando pruebas, tendre que subir las fotos del laguna habe si asi os lo creeis

 

depende mucho del tipo de accidente, hay coche mas seguros en un tipo de choques que en otros...y la mayoria de las veces influye la suerte.

Este guantazo con mi viejo ibiza fué el que me hizo comprar el bmw...
pero yo salí perfectamente, ileso...y era un ibiza, de los viejos y sin airbags...

por eso te digo que la suerte, mejor de cara...

 

Joer Leoper vaya trastazo te diste, menos mal que no te paso nada

sds

 

Bueno DTI...q se te marque el cinturón es normal....eso pasa con cualquier coche.........yo tb he tenido tres accidentes..y en todos ellos he tenido mucha suerte..y no le acahaco al coche q saliese ileso...además q los coches han sido MB300, Golf GTI y VW Polo...

 

Perfectamente normal. Si la decelereción hubiese sido a cero más rápido.... hubieras roto algo.

 

Doy fe de que un Ibiza TDI es un maquinon impepinable. El Enzo de mi tio Gilito se las ve y se las desea para adelantarles a 340. No sabeis lo que agarran esos bichos...

 

Sin comentarios:-k

 

el como la película de La Guerra de los Mundos, fantasioso...., pero es entretenido !!!!

 

La culpa de estas tonterias la tienen las revistas de coches.. no hace mucho en una... su portada era algo asi... "El Leon TDI 150cv FR mas rapido que el M3 E46"... la hojeo y en su interior ponía que recuperaba más rapido en 4ª y con eso ya era más rapido... y encima gastaba menos.... ¡¡anda ya!!... lo peor es que hay gente que se cree lo que dicen esos mamarrachos que escriben a pies juntillas

 

Pues si, el tema revistas es otro comedero de cabezas. Como hay tantas en el mercado, alguna estupidez han de decir para llamar la antencion.

 

la suerte es decisiva...
un amigo se salio a un cortado y el coche ( saxo ) quedo sujeto por unos arbolillos....
estoy seguro, que si llega a tener la misma salida de carretera con el serie 5 de su padre, los arboles no le hubieran sujetado....

la suerte esta ahi fuera....

 

Posiblemente, ni siquiera hubiese llegado a los árboles y se hubiese parado antes.

 

te comento , el primero fue ocn el laguna alos dos meses de comprarlo, en reparacion 10000euros imaginate ocmo quedo, el segundo fue con una scenic el modelo nuevo, y quedo siniestro total, ivamos tres en el coche el de atras media 1.80cm no llevaba cinturon slaio disprado por el cristal trasero aparecio en la cuneta afortunadamente como se suele decir dios le puso la mano debajo, y "solo" fue la cadera salida rasguños, y dosvertebras casi le aplastan la medula (solo habia 2mm de separacion), ocnsecuencia 15 dias en el hospital y a su casa, ya te digo qu e milagrosamente salvo la vida, sin embargo los que llevabamos cinturon nada solo unos rasgullos y lo tipico dle cinturon imagina dar vueltas de cmapana a 120km/h no hace falta ir a 200.

tb te digo que solo recuerdo dos intastes de ese accidente uno decirme el copiloto "acho cuidado", y otro cuando nos bajamos del coche. yo juraria que no di vueltas de campana, si no e sporuq eluego alos pocos dias vi la scenic. es increible como todo sucede en intastes de segundos.

por eso digo que si esos accidentes los hubiera tenido con el ex megane coupe o con otro coche, quizas ahor ano estari auqie