Juasssssss el nuevo "distronic" del Merchy S falla en directo

en un programa de la TV Alemana, están probando en directo el nuevo Distronic y......





Mercedes is not alone in trumpeting the importance of its safety technology as fitted to the latest S-Class but does make the most noise about it -- and it has made the biggest public blunder.

A German TV channel, Stern TV, got itself a scoop recently when Mercedes brought three of its range-topping cars for a demonstration of its safety radar, which is designed to ensure that, when the car in front brakes hard, so does yours. You won't rear-end anyone, is the claim.
Sadly, that's exactly what happened. The £50,000+ cars crashed into each other when Mercedes put the three cars in line astern and got the first to brake heavily. The two behind didn't stop, with obvious results.
One German news site said that Mercedes security engineers rooted out the problem quickly: the test was conducted in a hall constructed of steel which confused the radar. The system didn't work as it should have done -- and as a result, over £150,000-worth of shiny new luxo-barge looks a bit textured.
Mercedes said that the system "works perfectly in all other circumstances" but, if you ever drive one under cover -- the Channel Tunnel shuttle comes to mind -- you'd best keep that left foot hovering over the brake pedal.

 

Recuerdo que se habló del sistema en un post más antiguo. Yo seguiré opinando igual: que lo implementen está bien, es un avance, pero que a nadie se le olvide dónde está el pedal del freno, pues sus frontales lo agradecerán .

P.D.: Personalmente prefiero frenar yo .

 

un forero comento que un familiar suyo estuvo en la prueba y lo vio en vivoP) a ver si lo ve y entra:razz:

 

Creo que se ha leido en otro post ya por aquí ( tambien comentaban lo del Bill puertas y el windows )

Parece que se han abonado a los fallos el dia de la prueba

 

Cierto, a ver si se muestra el forero que no recuerdo quien era. El sistema es "mejorable" en todo caso.

 

Mejorable como poco .

 

joer clqaro, pero que salga en la Tv en directo y me meo

 

Les crecen los enanos...

 

Ay que bueno!!! me ha venido a la cabeza lo de.... ande vaaa...tiraaaaa tiraaa

 

sí , ALEX5 lo comentó.

 

er video del delito joer joer en directo que marrón


http://download.stern.de/_stream/NEBELCRASH_DSL.wmv

 

Reposssssssst joze, un forero comentó, lo peor de todo no es la galleta, lo peor es que al rebobinar se dieron cuenta que había puesto una marca para "facilitar" el tema

 

Yo lo he probado y personalmente es una pasada. Programas velocidad y distancia con el coche q nos precede y el solito hace el resto ; Si el coche de delante decelera el nuestro tb y si el fde delante frena el nuestro nos avisa con una señal acustica y nos lleva a parar el coche por completo el solito!!!!
el problema de ese reportaje "ademas de serv durante las prueba iniciales" era q esa prueba se hizo en una nave de acero y el radar del Distronic -plus se hizo un lio!!!!

 

que si, si no discuto que debe ser la bomba, yo he probado el distronic antiguo y mola, el plus debe de hacerlo mejro seguro, pero joer en directo y si no contemplaron lo de la nave de acero es ya de :ar: :ar: :ar: :ar:

 

lo justo para que vayas al taller a que te sajen...

 

Dios si entendierais lo que estan diciendo... jajajajaja bochornoso!!

Despues de la primera prueba, se dan cuenta los periodistas de que no se ha escuchado el pitido! Le piden a los encargados si pueden subirse dentro del coche en la segunda prueba, para ver si de verdad se escucha o no. Lo bueno, es que le dejan al tio el micro puesto, se van, y se escucha : " mierda, si este tio se sube en el coche, se dara cuenta que no se escucha ningun pitido y que frenamos justo cuando pasamos por la madera del suelo ".

I N C R E I B L E !

 

jajajajaj ya ves, que miedo me dan estos sistemas que intentan controlarlo todo....

Luego le dicen al redactor que va a ser que no, que seria asumir un riesgo muy grande el meter a una persona alli, despues del accidente ocurrido...

Que triste...

Bueno, por lo menos luego el de AG explica todo lo ocurrido al reportero, y la cosa queda bastante mas clara. La maderita esa la tenian por seguridad, pues ya sabian que dentro de esa nave, el sistema solia dar fallos. A mi lo que me parece triste, es que sabiendo que no va bien alli, cosa obvia, se intente engañar a los reporteros, y de paso, a nosotros...

Salu2!

 

Estas comparaciones son odiosas [-X

 

Hola,

me ignoras, no esperaba eso de tí [-X

Voya a echarle un vistazo al video, mi padre me comentó que molan mazo los comentarios de la peña nada mas chocar.

Lo que está claro es que el conductor (de Auto Bild) tenía instrucciones de frenar a la altura de la madera, si no a santo de que estaba? Y pq no lo hizo???? El caso es que el redactor de Auto Bild no ha querido hacer declaraciones...

Saludos,
Alex

 

Sorry Alex, pero no queria nombrarte por aquello tan de moda ahora de "cargarse al mensajero".......
Saludos.P)

 

Hola,

han echado al redactor jefe de Auto Bild, se dice que la prueba fue "escenificada" para Stern TV. Hay algo raro pq muy pocos medios informan del tema (en realidad es un escandalo importante), y en general hay malestar en el pais de los "incorruptos" no tan inocentes.

Saludos,
Alex

 

Hola,

acabo de ver el video, es alucinante el montaje, queda mucho ams en evidencia de lo que pensaba.

Nada mas darse el golpe, después de decir mierda, mierda... cuando van los de DB a interesarse el tio no para de de decir que ha frenado "como siempre" y a la altura del palo, que parecía que hubiera menos presión de frenado.

El de AutoBild aparte de ser pringado es tonto, tiene el micrófono insataldo y sigue habalndo. miente cuando dice que ha sonado el pitido pero que el ha reaccionado tarde, no ha sonado ninguno.

Luego cuando preguntan si pueden estar en el coche cuando quieren volver a probar con uno plata, al principio dicen que si, luego el de AUto Bild se separa del de la TV y se le oye hablar con los de DB "pero como vamos a demostrar esto si no suena ningún pitido?" y deciden que no se puede montar nadie por seguridad.

Muy bien el de DB -C luego en el estudio que reconoce el tema y dice que se quería montar una película de demostración pero que se ha cometido la torpeza de no informar ede que en esas condiciones no funciona el sistema.

Saludos,
Alex

 

mamma mia, mamma mia...a pesar q entiendo por las explicaciones que vais dando por aquí, me sigue pareciendo surrealista el asunto....

 

vamos a ver el vido aver si nos saca de dudas