Le he cambiado el junquillo cromado al parabrisas y me he fijado que hay un tramo de un par de cm en los que la goma no está completamente aplastada al pilar cerca de una de las esquinas superiores. Tengo miedo de que pueda entrar agua al interior del coche con el tiempo. ¿Me recomendáis usar algún tipo de sellante o por el contrario no hay peligro de que entre agua?. He despegado ligeramente la goma y a pesar de las lluvias de esta semana no había agua en su interior ni óxido. Me imagino que lo que ha ocurrido es que al eliminar el junquillo antiguo he debido despegar algo la goma del parabrisas. Un saludo y gracias
A través de www.wallothnesch.com, son muy serios y hasta el momento no tengo ninguna queja. En el servicio oficial también los tienen aunque son un poco más caros.
pues a mi si que me entra agua, supongo que será porque la goma esta muy pasada. Tendré que comprarlas nuevas en wallot.
A mí también me entra agua, y sospecho que es cosa de la goma. Antes de entrar a cosas mayores, le voy a cambiar el vivo de luna cromado, ya que este tipo de gomas de luna "trabajan" bajo la presión de dicho vivo, y si este con el tiempo encoje, pues la goma pierde ajuste y puede entrar agua. Si con esto no va, pues habrá que plantearse otro camino (sellar, goma nueva...), por que las entradas de agua son odiosas. Salu2
Me he fijado en que la goma venía de fábrica unida a la carrocería mediante una especie de adhesivo que sella perfectamente. Es posible que si en vuestros coches han cambiado la luna o la goma, la unión de ésta con carrocería no sea la idónea, muchas veces esta operación no se hace con todo el cuidado que se necesita. Otra causa puede ser un junquillo contraido que tiende a despegar la goma del metal. Sorprendido me he quedado esta tarde cuando me han comentado que hay coches modernos que tienen este fallo de fábrica, incluso les entra aire y se producen silbidos aerodinámicos. El sistema mediante junquillo me ha parecido más estanco que el que se emplea actualmente. Saludos
