NOVA
Forista Legendario
- Registrado
- 2 Abr 2002
- Mensajes
- 14.414
- Reacciones
- 60
j*der lejos lejos, pero que dices hombre!!! pa un Vasco venir a Barcelona es un plis plas, un paseo vaya.:rofl:
Un saludo!!
si no tuvieramos tantos peajes pormedio!!!
D
Dimsport-2
Invitado
D
Dimsport-2
Invitado
joliver
Forista Legendario
- Modelo
- X1 SDrive 1.8D
- Registrado
- 3 May 2004
- Mensajes
- 12.272
- Reacciones
- 774
Venga pues... reconfirmado! a las 9:50 estaré allí...
Sólo un par de cosillas... es JOLIVER, de momento no me cambio el apellido ;-)
Y otra, el mio es Steptronic, supongo que no será mayor problema, no?
Sólo un par de cosillas... es JOLIVER, de momento no me cambio el apellido ;-)
Y otra, el mio es Steptronic, supongo que no será mayor problema, no?
D
Dimsport-2
Invitado
D
deviliban
Invitado
como ha ido?
D
Dimsport-2
Invitado
Hasta las 11H todo bien, pero a las 11H la fuente de alimentación del PC del banco de potencia ha dicho Bye Bye y se ha muerto.:embarrassed:
Con lo que han quedado 4 coches por pasar, estamos pendientes de reubicar a la gente durante ésta semana. El PC estará arreglado entre hoy o mañana.:frown:
Los que pudieron pasar el coche en banco ya irán colgando las gráficas.:rolleyes:
Muchas gracias a todos por la formalidad y disculpas nuevamente por el fallo del PC:embarrassed: :embarrassed: :embarrassed:
joliver
Forista Legendario
- Modelo
- X1 SDrive 1.8D
- Registrado
- 3 May 2004
- Mensajes
- 12.272
- Reacciones
- 774
Bueno pues yo seré el primero.
BMW 330D Touring Steptronic 184cv (185.4cv ;-)) 01/2001 y 141.000 kms.
Lastima que no cascase esa fuente un ratillo antes, si llego a estar todavia por allí, tardamos 2 minutos en hacer una transfusión de fuente de otro pc que tuvieseis por allí... en fin.
Por cierto, el error del DSC + ABS, desapareció antes de llegar al final de la calle, era, como bien comentasteis, normal despues de pasar por lo rodillos.
Un saludo y un placer haber tratado con vosotros.
BMW 330D Touring Steptronic 184cv (185.4cv ;-)) 01/2001 y 141.000 kms.
Lastima que no cascase esa fuente un ratillo antes, si llego a estar todavia por allí, tardamos 2 minutos en hacer una transfusión de fuente de otro pc que tuvieseis por allí... en fin.
Por cierto, el error del DSC + ABS, desapareció antes de llegar al final de la calle, era, como bien comentasteis, normal despues de pasar por lo rodillos.
Un saludo y un placer haber tratado con vosotros.
D
Dimsport-2
Invitado
Bueno pues yo seré el primero.
BMW 330D Touring Steptronic 184cv (185.4cv ;-)) 01/2001 y 141.000 kms.
Lastima que no cascase esa fuente un ratillo antes, si llego a estar todavia por allí, tardamos 2 minutos en hacer una transfusión de fuente de otro pc que tuvieseis por allí... en fin.
Por cierto, el error del DSC + ABS, desapareció antes de llegar al final de la calle, era, como bien comentasteis, normal despues de pasar por lo rodillos.
Un saludo y un placer haber tratado con vosotros.
NO ME LO RECUERDES JOAN QUERÍA SALIR CORRIENDO A VER SI TE PILLABA!!!!!:frown:
Por desgracia el PC es del tipo industrial y los conectores de la fuente no cuadran con los de una de torre standard, pero seguro que con un tester y paciecia lo hubieses arreglado en un plis.
Estubimos a punto hacer un transplante a saco pero no teníamos la seguridad al 100% de que funcionaría y sabía mal hacer esperar a la gente sin saber si iba a funcionar.
Que bonita es la informática con todos esos chinos amarillos corriendo y saltando por dentro del PC :
Un placer!!:wink:
joliver
Forista Legendario
- Modelo
- X1 SDrive 1.8D
- Registrado
- 3 May 2004
- Mensajes
- 12.272
- Reacciones
- 774
NO ME LO RECUERDES JOAN QUERÍA SALIR CORRIENDO A VER SI TE PILLABA!!!!!:frown:
Por desgracia el PC es del tipo industrial y los conectores de la fuente no cuadran con los de una de torre standard, pero seguro que con un tester y paciecia lo hubieses arreglado en un plis.
Estubimos a punto hacer un transplante a saco pero no teníamos la seguridad al 100% de que funcionaría y sabía mal hacer esperar a la gente sin saber si iba a funcionar.
Que bonita es la informática con todos esos chinos amarillos corriendo y saltando por dentro del PC :
Un placer!!:wink:
UYssssss, casí..... es Javier... Javier Oliver :wink:
Tambien hay chinas.... a mi me gustan más....
Un saludo!
- Modelo
- 981S / F30
- Registrado
- 20 Oct 2004
- Mensajes
- 30.902
- Reacciones
- 27.047
Pues nada, aquí tenéis la mía...
Es un 320d reprogramado (Upsolute), pero con el turbo que está empezando a dar síntomas de fatiga. La potencia y par máximos están razonablemente bien (180 CV y casi 400 Nm), pero el guiño de la curva de par, tras el pico de par máximo denota que algo no anda bien. Aunque, siendo sinceros, conduciendo el coche no se nota nada...
Decir que la gente de Dimsport me han parecido de lo más profesional, y creo que entraremos en tratos una vez haya cambiado el turbo. Por lo que vimos, la repro que llevo no está bien ajustada a mi coche, y seguramente se pueda hacer algo mejor.
Un saludo a todos y ahora la curva:
Es un 320d reprogramado (Upsolute), pero con el turbo que está empezando a dar síntomas de fatiga. La potencia y par máximos están razonablemente bien (180 CV y casi 400 Nm), pero el guiño de la curva de par, tras el pico de par máximo denota que algo no anda bien. Aunque, siendo sinceros, conduciendo el coche no se nota nada...
Decir que la gente de Dimsport me han parecido de lo más profesional, y creo que entraremos en tratos una vez haya cambiado el turbo. Por lo que vimos, la repro que llevo no está bien ajustada a mi coche, y seguramente se pueda hacer algo mejor.
Un saludo a todos y ahora la curva:
D
Dimsport-2
Invitado
No me he explicado bien JOAN es nuestro técnico, el que te puso el coche en banco. Él era el que quería salir pitando a ver si te pillaba
D
Dimsport-2
Invitado
De momento el Banco sigue KAPUT. :embarrassed:
A ver si hoy lo podemos acabar de arreglar. Parece ser que aparte de la fuente se churrascó un poco algún chino amarillo :rofl:
Os informo mañana y llamo a los que no pudieron poner el coche en banco.
Insisto SORRY SORRY SORRY :err: :err: :err:
A ver si hoy lo podemos acabar de arreglar. Parece ser que aparte de la fuente se churrascó un poco algún chino amarillo :rofl:
Os informo mañana y llamo a los que no pudieron poner el coche en banco.
Insisto SORRY SORRY SORRY :err: :err: :err:
joliver
Forista Legendario
- Modelo
- X1 SDrive 1.8D
- Registrado
- 3 May 2004
- Mensajes
- 12.272
- Reacciones
- 774
No me he explicado bien JOAN es nuestro técnico, el que te puso el coche en banco. Él era el que quería salir pitando a ver si te pillaba
:rolleyes: ha sido un problema de "coma", tú querias poner la "," antes de JOAN y yo se la he puesto despues .... como cambia la cosa....
cambio-de-apoyo
Forista
- Modelo
- F48LCI
- Registrado
- 30 Mar 2006
- Mensajes
- 1.334
- Reacciones
- 11
¿Estamos a tiempo de apuntarnos en la "reubicación" de los que se quedaron sin pasar por los rodillos?
Saludos
D
Dimsport-2
Invitado
YA ESTAMOS OTRA VEZ ON :rolleyes: : :rofl:
Vamos a ver. Se propone el martes 24 como reanudación del Dyno Day que se quedó a medias.
EL tema es organizarse nuevamente así que vamos al lío:
A partir de las 17H podéis ir viniendo, se ruega que contestéis indicando la hora prevista de llegada por parte vuestra. Como hay dos compañeros que sólo les va bien a partir de las 20H ese día cuando acabemos acabamos, ok?.
Espero vuestros post.
A los que se quedaron sin venir porqué la fecha no les iba bien pueden hacernos llegar una propuesta para el día 24 e intentaré colocarlos en la lista.
Un saludo!!!!!
:rolleyes: : :rofl: Vamos a ver. Se propone el martes 24 como reanudación del Dyno Day que se quedó a medias.
EL tema es organizarse nuevamente así que vamos al lío:
A partir de las 17H podéis ir viniendo, se ruega que contestéis indicando la hora prevista de llegada por parte vuestra. Como hay dos compañeros que sólo les va bien a partir de las 20H ese día cuando acabemos acabamos, ok?.
Espero vuestros post.
A los que se quedaron sin venir porqué la fecha no les iba bien pueden hacernos llegar una propuesta para el día 24 e intentaré colocarlos en la lista.
Un saludo!!!!!
D
Dimsport-2
Invitado
cambio-de-apoyo
Forista
- Modelo
- F48LCI
- Registrado
- 30 Mar 2006
- Mensajes
- 1.334
- Reacciones
- 11
Haz propuesta de hora y miro de ubicarte.:
En el DynoDay que se realiza una lanzada? qué precio tiene el tema?
Si lo del precio no se responde "en abierto", pásamelo por Privado.
:wink:
D
Dimsport-2
Invitado
Apuntao !!!!!
Voy ha rehacer la lista del post inicial con el nuevo día y horas para cada uno Ok????
D
Dimsport-2
Invitado
Los precios oficiales son 60€ + IVA para 2x2 y 100€+IVA para 4x4.
Los precios para la quedada 36€ y punto pelota.:rofl:
cambio-de-apoyo
Forista
- Modelo
- F48LCI
- Registrado
- 30 Mar 2006
- Mensajes
- 1.334
- Reacciones
- 11
Pues me apuntas, que veremos el rendimiento del motor diesel de Honda amén de su estado de salud.
:wink:
D
Dimsport-2
Invitado
Pues me apuntas, que veremos el rendimiento del motor diesel de Honda amén de su estado de salud.
A qué hora?:rolleyes:
cambio-de-apoyo
Forista
- Modelo
- F48LCI
- Registrado
- 30 Mar 2006
- Mensajes
- 1.334
- Reacciones
- 11
Me va bien casi cualquier hora (menos la hora de comer, que esa no la perdono)
Por la mañana? Dí tú que yo así haré.
:wink:
Similar threads
