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Noticia La muerte de un joven español en Berlín lleva a los alemanes a pedir prohibir los SUV

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Ronin, 9 Sep 2019.

  1. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    La muerte de un joven español en Berlín lleva a los alemanes a pedir prohibir los SUV

    Un Porsche Macan atropelló y acabó con la vida de cuatro personas, entre ellas un joven español. El suceso ha provocado que muchos alemanes se cuestionen la legalidad de este tipo de coches

    El español Aleix Gorchs i Rovira, de 28 años, salió el viernes pasado por el barrio berlinés de Mitte junto a su compañero de piso, un británico de 29, en busca de un restaurante donde cenar. En el cruce de las calles Invaliden y Acker, un Porsche Macan que iba en sentido opuesto atravesó la mediana a gran velocidad, dobló el poste de un semáforo y se abalanzó sobre ellos, atravesando a continuación una valla de obra y terminando en un solar de construcción.

    Aunque la policía berlinesa aún investiga las causas del siniestro que acabó con la vida de los dos jóvenes, una mujer alemana de 64 años y su nieto de tres, se sospecha de un problema médico que afectó al conductor, que acabó falleciendo en el hospital. Otras dos personas que le acompañaban en el Porsche están muy graves. El periódico 'Taggespiegel' ha publicado este lunes que el probable motivo de la tragedia sea un ataque epiléptico del conductor. “Solo se podía reconocer el coche por la marca del Porsche”, dijo el portavoz de la policía Thilo Cablitz.

    Un joven biólogo de 28 años
    Rovira, un biólogo natural de Seva (Barcelona) que estaba a punto de acabar su doctorado en Cambridge, se definía como un joven “con mente emprendedora interesado en biotecnología ecológica y nuevas formas de hacer la agricultura más sostenible” en su cuenta profesional de Linkedin.

    La muerte del joven español, que llevaba poco tiempo residiendo en la capital alemana, no ha sido en balde. A la mañana siguiente se formó una vigilia espontánea en el lugar del accidente, con muchos vecinos dejando velas y flores en memoria de las víctimas. La asistencia de personas se incrementó horas más tarde, cuando varias asociaciones (FOOT, Changing Cities y Traffic Club Germany) llamaron a manifestarse para exigir un centro de Berlín con menos coches y velocidades mucho menores protestando "contra la violencia callejera".


    La velocidad marcada en esa intersección era de 30 kilómetros por hora, aunque el coche siniestrado la superaba por mucho. La Polizei berlinesa fue muy sucinta a la hora de hablar de la identidad de las víctimas, a primera hora de la tarde del domingo el Ayuntamiento de Seva, en Barcelona, revelaba la identidad de su vecino, fallecido en el atropello. “Expresamos las condolencias a la familia Gorchs i Rovira, a las personas cercanas y a los amigos de Aleix y queremos apoyarles en estos momentos difíciles”, escribió el consistorio en su perfil de Twitter. También la Escuela Farigola, colegio donde estudió el joven, ha lamentado el suceso.

    El concejal de distrito de Berlin-Mitte, Stephan von Dassel, ha sido el primero en apuntar directamente a los SUV (Sport Utility Vehicle o lo que en España conocemos como un todoterreno ligero) como un peligro. "Los coches SUV con su armadura no pertenecen a la ciudad", dado que cada fallo en su manejo es capaz de acabar con la vida de personas inocentes. "Estos automóviles también son asesinos climáticos, incluso sin accidentes son una amenaza", añadió Dassel refiriéndose a las cifras de consumo de combustible y otros indicadores medioambientales.

    Los organizadores de la vigilia en Mitte también señalaron directamente a este tipo de coches. "Cada kilómetro de más es un peligro adicional, y con esos SUV superpesados mucho más que con un coche normal", según recogieron medios locales.

    Una moda en toda Europa
    En Alemania, el mes pasado los SUV lideraron por primera vez las nuevas matriculaciones de vehículos, pero la fiebre por estos todoterrenos urbanos no es exclusiva del país teutón. El año pasado, de los diez coches más vendidos en España cuatro fueron SUV (Nissan Qashqai, Dacia Sandero, Citröen C4 y Peugeot 3008) y en términos generales, los SUV han sido también el tipo más habitual.

    Según Anfac, de los casi 810.000 coches vendidos entre enero y julio en España, el 22% han sido SUV y el 21% utilitarios. Esta nueva ‘fiebre’ por los SUV es también responsable de que los coches en 2019 emitan más, de media, que en 2018, dado que los coches son más voluminosos y exigen un mayor consumo al motor. En la primera mitad del año, la media de emisiones de CO2 se situó en 122 gramos de media frente a los 117 de 2018.
     
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  2. efímero

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    Lamento lo sucedido.

    En Paz Descansen.
     
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    Se puede empezar por ponerles otro impuesto extra por ser SUV

    Una gran pérdida con parece un futuro brillante, siempre pienso si en casos como estos la persona que muere podría haber sido la que descubriese la solución a un cancer o a otra enfermedad.
     
    Última edición: 9 Sep 2019
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    Descansen en paz las victimas.
     
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    Claro, si te atropella un Tesla te acaricia Winnie the Pooh. Carroñeros.
     
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  7. gataka

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    Pues yo lo siento mucho por los fallecidos pero en caso alguno la culpa es porque fuera un SUV, un coche descontrolado a gran velocidad mata igual sea un Fiat 500 que un Macan, por esa regla de tres primero habría que prohibir los camiones, las furgonetas, que pesan más y son más grandes que un SUV :facepalm: Y también contaminan más :whistle:
     
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  8. gorka

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    DEP, lo demás aunque no sean mis coches favoritos es una meada fuera de tiesto...prohibir prohibir prohibir..
     
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  9. *NANO*

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    Prohibamos los SUV, que con atropellos sufridos por Mercedes Clase G, Mitsubishi Montero o cualquier pick-up, la gente saldrá ilesa mientras que sufriéndolos por un SUV morirá.
     
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  10. Sechs

    Sechs Elucubrante al instante Moderador Miembro del Club

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    Mira que me gustan poco los SUV pero eso podria pasar con cualquier vehículo. Están cagando fuera del tiesto.
     
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  11. Gavira

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    Venga carroñero, ataca a la Autobahn.
     
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  12. Basse Corniche

    Basse Corniche En Practicas

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    Y yo siempre pienso que porque no pillaran a los desgraciados que roban y matan, como el del fin de semana pasado en el puerto de Barcelona
     
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  13. Basse Corniche

    Basse Corniche En Practicas

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  14. cybermad

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    El titular es de auténtico periolisto, y mira que no me gustan nada los SUV
     
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  15. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Los camiones y furgonetas cumplen otra misión , yo creo que la moda de los suv está, llegando demasiado lejos
     
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  16. Garou

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    Esta nueva forma de entender el mundo a base de ser el más radical no me gusta nada. Y sin embargo, los faros escamoteables se prohibieron hace mucho con argumentos parecidos.
     
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  17. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Descansen en paz los fallecidos y que se recuperen los heridos,,,
     
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  18. Mihaita

    Mihaita Forista Legendario

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    El periódico 'Taggespiegel' ha publicado este lunes que el probable motivo de la tragedia sea un ataque epiléptico del conductor.
    Un ataque epileptico del conductor en cualquier otro coche y no hubiese pasado nada,no?
     
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  19. marketto

    marketto Forista

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    Joder... Descansen en paz
     
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  20. Spidiman

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    Madre mía que matanza!

    D.E.P. los fallecidos y mis condolencias para sus familias. El responsable tampoco tendrá que cargar con esa desgracia en su conciencia, aunque fuera por un ataque epiléptico. Mejor así.

    Lo de prohibir los SUV es una soberana gilipollez que no llegará a nada evidentemente, pero que habrá cambios normativos en las ciudades alemanas tras esto que no lo dude nadie.
     
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  21. Stewie

    Stewie Forista

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    Si solo anteponemos las consecuencias en caso de accidente, deberían prohibirse, igual que los SUV.

    Los transportes que se hagan en coches en varios viajes.

    ¿Quien dijo que los SUV son una moda pasajera? Es otro tipo de vehículo más, a muchos no nos gustan, pero a otros muchos, si.
     
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  22. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Yo lo siento por los fallecidos pero esta noticia...
    :nose::nose::nose::nose::nose::nose:

    Con 911 no hubiese pasado na? Quieren reducir la velocidad de 30 cuando el conductor no era dueño de si mismo..
    Prohibir los SUV... Los porsche? Y lo más chic.. Que si lees así de refilon parece que por que el que ha muerto es Español se montó todo eso..
    Quien cona escribió eso ohh...

    Cuantos atropellos mortales hay en España al día? Hasta de ciclistas a peatones..


    Prohibir
    Prohibir
    Prohibir
    Prohibir
    Prohibir
    Prohibir..

    Y entonces llegó la democracia y con ella la libertad..
     
    Última edición: 9 Sep 2019
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  23. ISFER

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    D.E.P., mis condolencias a todas la familias
     
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  24. gataka

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    Uno de los SUV más vendidos es el Peugeot 3008, no llega a 1400kg de peso, menos que muchas berlinas de similar longitud, está claro que un SUV grande pesa más, pero una berlina grande, un panamera por ejemplo para comparar con el accidente del Macan, pesa 2085kg que es mucho, como un gran SUV y nadie pide eliminarlos de la carretera ;)
     
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  25. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Bueno ,,, yo creo que más que gustarte,,, lo que ves es algo más plactico , más alto más robusto frente a un coche normal,, y quizás algo más espacioso,,, yo si te soy sincero me gustan muy poco,, y siento decirlo ,, quería creer que no me gustaba,, ya, lo tenia olvidado,, y justo ayer vi uno en azul precioso,,, si es un BMW,,, y me avergüenza decirlo,,, porque siempre me gustaron los coches deportivos,, algún compactos vitaminados,algún coupè , y en pocas ocasiones berlinas no muy ostentosas,, pues si el pto bmw X2 me gusta,, jamás me hubiera imaginado que una furgoneta corta con ruedas grandes fuese capaz de seducirme,,, es lo que tiene , ya tantos y tantos que te los acaban metiendo por los ojos
     
  26. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Es más bien por la facilidad que tienen los suv a subirse por encima de bordillos,, tumbar cualquier valla y llevarse todo por delante,,, es igual que un tractor agrícola se sube por todas partes,,, mientras un turismo se detiene mucho más fácil, contra, un pequeño obstáculo el turismo se queda parado,,, pero esos cacharros tipo suv se montan encima de cualquier cosa , lo peor de todo no son los suv ,, lo son muchos personajes que lo conducen,,, ante un inminente obstáculo no tienen puñetera idea de reaccionar ni de manejarlos como toca,,
     
  27. Josué

    Josué Forista Legendario Miembro del Club

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    Vamos, yo pensaba que la tontuna "cualquierexcusaesbuenacontaldeprohibirosubirlelosimpuestosaloscoches" no estaba tan extendida de nuestras fronteras hacia el exterior... :facepalm:

    DEP las víctimas de este, un "simple" accidente, en el que el tipo de coche es lo de menos.
     
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  28. jonnyjar23

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    DEP
    El resto son simplemente tonterías que no merecen la mas mínima atención
     
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  29. Ibi-TDI

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    basura de noticia de principio a fin, que clase de redactores escriben estas cosas? :dead:
     
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  30. nebur

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    Leete la noticia de nuevo...
    Al señor le dio algo y no pudo detener el vehículo.
    Dices tú que una berlina si lleva velocidad no alcanza que?
    En la entrada del periférico de Santiago ví yo un coche(no recuerdo cual) encallado entre lo alto de una farola y el muro de contención..
    En Ordes uno en un primer piso el cual después de destrozar 2 o 3 que estaban aparcados acabo ahí.
     
  31. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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