Brico-Manual La policía belga carga sus Tesla eléctricos con generadores diésel

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Choche, 4 Sep 2018.

  1. Choche

    Choche The dark side Miembro del Club

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    La policía belga carga sus Tesla eléctricos con generadores diésel (y aún así, tiene sentido)
    La policía de Zaventem ha difundido unas fotografías con sus nuevos Tesla S, adquiridos para reducir sus emisiones, siendo recargados con diésel. Un experimento les da la razón
    [​IMG]
    El Tesla 3 de la policía belga (Zaventem Police)
    A. Villarreal
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    03/09/2018 14:00 - Actualizado: 04/09/2018 08:50
    La policía de Zaventem, una ciudad belga aledaña a Bruselas, decidió recientemente renovar su parque automovilístico con dos Tesla S adquiridos en un concesionario cercano. Detrás de la idea estaba, por supuesto, contaminar menos pero también reducir los gastos derivados de un coche patrulla tradicional, dado que en teoría, el coste de uno de estos vehículos se compensa con menores gastos de combustible y mantenimiento.

    Los oficiales belgas se convierten, tras los departamentos de policía de Los Ángeles o Denver, en uno de los primeros en emplear en su flota uno de los modelos eléctricos de la empresa de Elon Musk.

    [​IMG]
    Kalashnikov ahora va a por Tesla con este coche eléctrico
    Teknautas
    Quieren ponérselo difícil a Tesla. No, no es ninguna broma, ni una licencia de los periodistas, han sido los propios desarrolladores del primer coche eléctrico del

    El propio concesionario les ayudó a modificar el Tesla S 85D para ser empleado como coche patrulla. El otro coche, un Tesla S 90D, será utilizado sin indicativos de que es una unidad policial, es decir, como 'secreta'.

    El caso es que una de las primeras fotografías de los nuevos coches muestra al Tesla siendo recargado con un generador diésel, lo que ha provocado chanzas en las redes sociales. Sin embargo, hay un curioso experimento al respecto con resultados sorprendentes.

    [​IMG]
    Fotografía facilitada por el concesionario del nuevo Tesla de la policía de Zaventem (Wonitrol Carrosserie)

    El pasado mes de febrero, la Asociación Australiana de Vehículos Eléctricos y el Club de Propietarios de Tesla de Australia Occidental hicieron un ensayo para medir justamente esto: ¿qué gasta más, un coche diésel o un coche eléctrico cargado con un generador diésel?

    Para el experimento emplearon un Volvo V40, un modelo bastante eficiente con un consumo declarado de 4,9 litros por cada 100 kilómetros, y un Tesla S 85D, el mismo adquirido por la policía belga. Ambos debían recorrer una distancia similar, de 104,6 kilómetros.

    Sorprendentemente, el Tesla cargado con diésel necesitó menos cantidad de combustible (4,46 por 4,8 litros) que el Volvo para hacer los mismos kilómetros.

    Es cierto que la diferencia puede resultar marginal, pero para los expertos demuestra dos cosas: "No es solo una demostración de que el Model S es más eficiente que el Volvo V40, sino que el generador diésel es más eficiente que un motor a bordo", explican en Electrek, una publicación especializada en coches eléctricos.

    Comparación entre el Volvo V40 y el Tesla S
    En cualquier caso, aunque el generador diésel pueda seguir siendo usado puntualmente, los datos muestran que la apuesta por los Tesla de la policía de Zaventem no servirá de demasiado si en algún momento no introducen la energía solar en el mix.
     
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  2. Bl@nquito

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    Basicamente el tesla tiene regeneración de energía y el volvo no :posno:

    Ponganme un híbrido de potencia similar al tesla y un generador de gasolina. A ver qué sale!
     
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  3. Choche

    Choche The dark side Miembro del Club

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    Ya, pero no tienen en cuenta el coste de un coche u otro ni el impacto ambiental de la construcción del Tesla

    Es la justificación más absurda que leo en años
     
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  4. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Lastima que el grupo seguro que no tiene ni fap ni p***** y me echen unos cálculos de las emisiones del grupo electrógeno vs el Volvo con todos sus cachiperres anticontaminación.
    No deja de poner en evidencia de dónde provienen los electrones que cargan los coches eléctricos no contaminantes ;)
     
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  5. RS01

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    ¿Ese generador tiene FAP/Catalizador? Me da a mi que no, asi que habra contaminado mucho mas ese generador que el Volvo.
     
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  6. 392C

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    Esto es una burla a la comunidad internacional. Es lo más absurdo que he leído en mi vida por mucho que lo camuflen como experimento
     
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  7. Choche

    Choche The dark side Miembro del Club

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    Es como si en mi casa para reducir el consumo eléctrico, en vez de calentar la leche en el microondas, arranco un generador con un infernillo porque así bajo la factura eléctrica...

    Son belgas y son sus costumbres :D
     
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  8. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:... Y lo que te ahorras en ambientadores! :floor::floor::floor::floor:

    Eso es, un eco-tesla a trillón cargado contaminando a saco, pero ahorrando unas decimillas de diesel en uso equivalente , si acaso (que se van al peo ya solo prorrateando lo gastado en poner el generador en el sitio, seguro)

    Genios Tesla-style!:p

    (Todavía como solución de urgencia para los que se quedan sin batería, como en Japón para los Leaf....

    [​IMG]

    ... o como este, cuyo fabricante lo expone perfectamente:

    [​IMG]

    "El fabricante dice que mediante CHAdeMO puede cargar al 80% un vehículo eléctrico gastando menos de 4 litros de diésel.

    Logicamente esta no es una solución para estar cargando el coche eléctrico todos los días ya que sería estúpido tener que utilizar el motor de un coche para generar electricidad para cargar las baterías de un eléctrico. Encima, cuantas más trasformaciones se le hagan a la energía, más pérdidas habrá por el camino
    ."
     
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  9. MigYecla

    MigYecla Citizen of ///M Town Administrador Coordinador

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    Me parece una broma de mal gusto. Por mucho que lo disfracen de experimento.

    Es dificil, muy dificil saber como razona y piensa un político. En el caso que lo haga.
     
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  10. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Los antiguos decían: “ni al que asó la manteca”
    ¡La oxtia, cuanto cerebro ¿humano? desperdiciado!
     
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  11. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Siendo en Bélgica sólo faltaba Pigdemont haciendo breakdance mientras se cargan los teslas con generadores de ferias y cochecitos. Panda memos.
     
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  12. PacoX1

    PacoX1 Forista Senior

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    Si, si razonan y mucho.... :pasta:...Nos engañan mientras se llenan los bolsillos... menudos HDLGP
     
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  13. marcenick

    marcenick Forista Legendario

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  14. Alfa156

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    Pero esto tiene la ventaja de que, si montan el generador en un remolque y lo enganchan al Tesla, llevas tu propio "range extender" :finga:
     
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  15. Curro

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    El generador es un Cummins, yo los vendía. Sobre la maniobra belga, no me sorprende que estén importando tontos de España.
     
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  16. pedregall

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    Que absurdo ,, vaya forma más ridícula de justificar el ahorro de un Tesla , ridículo
     
  17. M1

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    Lo que han hecho tine bastante lógica. El generado trabaja a un régimen constante y esta optimizado para trabaja a ese régimen. No tine variaciones de carga ni de régimen. To do esto hace que su rendimiento se mayor que un diese moviendo directamente un vehiculo.

    Es mas fácil poner filtro para limitar emisiones de NOx o particulas e incluso cabria la posibilidad de poner filtro que atraparan el CO2.

    En barcos, ferrocarriles y camiones muy pesados, donde el volumen y el peso no es un problema, se prefiere que lo que mueva el vehiculo se un motor eléctrico a un motor de combustión interna aunque luego, la electricidad provenga de un generador diésel.
     
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  18. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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  19. McClane

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    Cierto, al funcionar en su régimen de máxima eficiencia, el consumo es menor, pero tampoco quedan muy bien yendo de verdes con un generador diésel... DIÉSEL... en la foto. :LOL: Veremos lo que tardan en darle carpetazo en cuanto vean las facturas del diésel y en instalar dos tomas trifásicas bajo ese techado. :D
     
  20. Llorens

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  21. M1

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    Supongo que si no los carga desde la red eléctrica es porque no han podido podo por alguna causa. Es como las locomotoras diese eléctrica que cuando circulan por una via electrificada apagan el generador diese y solo lo usan en lineas no electrificadas.
     
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  22. Dan Titan

    Dan Titan Forista Senior

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    Ya sólo falta que al grupo electrógeno le acoplen una turbina de expansión en el escape, para que sea la electricidad de ésta la que cargue el Tesla … :cuniao:
     
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  23. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Hombre, no lo creo (que tendrá algo de lógica) ni siquiera si se la otorgamos a una administración que, al mejor estilo habitual, no ha previsto tener que cargar coches eléctricos de otra manera... Es hacer de la necesidad, virtud.
     
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  24. Yitzak

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    Con razón los franceses se burlan de los belgas, no parecen demasiado inteligentes.
     
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  25. Sechs

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    El chiki-chiki
     
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  26. Sechs

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    De todos modos me parece que para un uso tan específico como policía local el coche más sensato -de largo- hoy en día no sería un Tesla pero sí un híbrido enchufable con una cierta autonomía para funcionar habitualmente en eléctrico y tener el motor térmico para salvar una eventual descarga. Autonomía suficiente para un día de patrullar y unas buenas aceleraciones desde parado que son lo que se necesita en ciudad.
     
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  27. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Y volviendo a los belgas :D :LOL: :descojon:

    Me recuerda a la época del gasógeno :finga:

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  28. PacoX1

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    Esto demuestra que eres mayor... ahora entiendo tu defensa a lo antiguo :descojon::descojon:
     
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  29. Touring320D

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    Son muuuuu toooontos.... Parece mentira, uno de estos en el techo de cada Tesla y arreglao. ¿Dónde tengo que ir a recoger el Nobel?:chulo::floor:

    [​IMG]
     
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  30. pasko

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    Hola.
    Esto me recuerda un chiste francés sobre los belgas:

    - Porqué hay siempre una caca delante de las casas de Bélgica ?
    - Pues porque en la puerta pone empujar.

    Saludos.
     
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