Yo estoy contento con ella, no es fácil equilibrar ese compromiso deportividad/comodidad, y para mí está en un punto muy acertado. He tenido que pegar algún volantazo un poco brusco a velocidad alta, y el coche ha respondido perfectamente. Aunque algo flanea por supuesto, y no es ninguna tabla, para que te salten los empastes cada vez que pillas un bache, lo idóneo es montar unos Koni amarillos, unos blistein + eibach, etc.
Además yo supongo que en la suspensión M varía con respecto a la de serie, únicamente la longitud del muelle, y no más de 20mm, como en la mayoría de suspensiones deportivas montadas en coches de serie, el amortiguador, suele ser idéntico.
Salu2