Resulta que se están planteando bajar la velocidad por razones medioambientales y estudian si a los eléctricos no les afectaría porque no contaminan. Lo acabo de leer en internet y oarace que en Austria ya es así
Da igual, ya circulan a velocidades ridiculas para llegar a destino Y eso que tengo que reconocer que la semana pasada vi un Tesla a 140...
No me habléis de radares… ni de velocidad.. antes de ayer tuve una “ostia gorda” con el coche de trabajo por culpa de un radar y alguien que frenó en seco en plena autovía. Estoy vivo de milagro y ahora voy con otro coche del trabajo y parece que ya no se conducir
Yo hace unas semanas cacé un Tesla saliendo de un tunel limitado a 90. Se puso a unos 120 sostenidos unos 1000 m pero cuando nos pusimos a acelerar los de detrás coronó la subida a unos 160. En el alto se desvió ¿A recargar? Lo ignoro.
A ver si montan ya las áreas de autoflagelación, que esto es un sinvivir hasta que te puedes poner el cilicio en destino. Incluso las pueden llamar Bondage Futé, para darle un aire más cospomolita.
Vaya faena: y el golpe fue justo donde el radar? Os auxiliaron, o siguieron como si nada con su labor de pastoreo? Cayó multa (por frenazo, por alcance, o meramente por osar circular ?)
Sin duda van a ir por este camino, van a ver hasta donde tragamos, sin perder muchos votos que irían para el contrario, pero el objetivo es hacer la vida complicada al que no se pase a etiqueta ECO mínimo. En 10 años irán a por esos también.
El político lo tiene muy claro. Que puedes viajar fácil, cómodo y rápido con combustible fósil? Sujétame el cubata, ya verás como se te acaba haciendo gloria bendita un eléctrico.
Eso es así desde hace muchos años, prueba a pasar con un vehículo industrial limitado a 90km/h por un radar con límite 120km/h...
Pasaron de largo dos veces hasta que vinieron otros policías locales a asistir. El cinturón me reventó el estómago y me lo quite nada más tener el golpe. Pero no hubo multas, tuve suerte aquí en Murcia también están finos últimamente …
Tengo la sospecha de que algunos radares entienden la diferencia y otros no, trabajo en el dpto de administración de una empresa y alguna vez han llegado multas por ir a más de 90 en autovía, pero no tantas como "deberían". Casi ninguna furgoneta va a esa velocidad
Claro, depende de si el radar tiene OCR, y puede comprobar contra la bbdd si esa matricula está asociada a un "industrial" (o autobus, o camión) o a un turismo normal y corriente.
Ahh! A ver,tiene su lógica,pero claro,muy a cuenta les ha de salir para poner en ese sistema en un radar. Yo es que voy a 90 y de ahí no pasa, está limitado. Pero las furgonetas,como dices tú,raro es la que va a menos de 120.
Círculo de forma habitual con una Opel Movano H2L2. Nunca voy a 90 por autovía. Siempre a 110-120. Nunca me han multado por ello. Muchas veces tirando de remolque tb. Eso si... En los peajes me la intentan meter doblada cada dos por tres cuando llevo el remolque, por la longitud. A tocar el botoncito de la máquina y avisar de que no soy un trailer, para que me cobren el importe correcto (que es un robo a mano armada igualmente...)
¿Cómo os han adelantado tantos TESLA? A ver si iba a ser el mismo... ¡¡Si los eléctricos no se venden!! ¡¡Si son algo residual!!
Eh, a mi no me adelantó ninguno Le adelanté yo, pero sin pasar de 160 no le habría adelantado en ese momento.
Entonces, el conductor del TESLA iba a la velocidad correcta, es decir: a 150 Km/h, con pago ocasional de 50€ por uso de la vía.
El día que algún HDP de estos se levante y diga que ya no son 50€ que son 300€ nos vamos a reír juntos... espero que al menos las sanciones las dejen como están, que bastante chorra es ya lo de ir a 120 como para que encima te claven el doble.... al tiempo.
