Como no podía ser de otra manera, después de 40 años... sigue igual, porque como decimos sus admiradores, no cambia ni evoluciona porque es perfecto desde el principio PRESS RELEASE LADA launches production of the modernized LADA 4x4 SUV: the car received a modernized interior and became more comfortable and safer. A new climate system control module appeared on the fully updated dashboard. Three controls and electronic heater shutter, as well as new air ducts increase system performance and operation comfort. In addition, the glove box has become more voluminous, two 12V sockets were placed on the console, and the instrument cluster received white lighting of the speed meter, tachometer and on-Board computer expanded with new functions. Floor tunnel has got new cup holders and a niche for small things. Style changes of the dashboard are implemented in harmony with the classic design of the car, thanks to which it is recognizable all around the world. New, more comfortable seats have got developed lateral support. Front seats for three-door cars received a more reliable folding mechanism and 2 headrests in the back row of seats, what has positively affected the safety level. The headliner, which has got a more efficient interior lighting with ERA-GLONASS module, create more positive interior impression. The emergency response system works in conjunction with a driver’s side airbag. The car has also got new overhead handles, sun visors, as well as A-pillar trims. The vibro-acoustic comfort was improved on the LADA 4x4. The car has got new PWT mounting brackets reducing vibration level, as well as more efficient body panels insulation. The interior of all LADA 4x4 cars was modernized. LADA Ubran has got in addition fog lamps integrated in front bumper. To remind: LADA 4x4 is today the most affordable SUV in the Russian market and one of world famous cars. The combination of compactness, price, off-road ability and such options as air conditioning and seat heating makes LADA 4x4 the universal and multipurpose car. New safety and comfort systems will help to extend the range of the LADA 4x4 customers and to discover new qualities of the legendary car those ones who familiar with the car. The date of sales start, the composition of trim levels and prices will be published later on.
Según he leído no podrán venderlo en la Unión Europea por no cumplir con la normativa de emisiones...
pues es una lastima, porque es el todoterreno economico definitivo. Para encontrar otro con reductora y diferenciales bloqueables para "uso agricola" tienes que irte a mas del doble de precio... Solo hay que acercarse a cualquier pueblo de montaña donde haya nieve de noviembre a marzo para ver la cantidad de ellos que hay... La primera vez que estuve en villablino en invierno, pensé que habia una quedada
Desde luego habiendo montado con Jaime Sornosa en uno sabes bien lo que puede hacer un trasto de esos. Yo cogía piedras del suelo desde el asiento del copiloto
Bahh pero el nuevo jimmy lo sacaron en plan suv de pequeño tamaño, perdio toda la capacidad todoterreno que tenia... El lada le pusieron plásticos al interior nada mas...jajaja Creo que para tener bloqueos y reductora te tienes que ir a una navara o ford ranger y me la juego a que seran electrónicos...no mecánicos...
Me temo que no, he estado en varios cursos de off road con modelos de jimmy anteriores y actuales y no ha perdido nada, te lo aseguro. Cuando lo ves volar, si volar, en las dunas de Marruecos es impresionante.
No tengo información al respecto, pero en el puente en Frankfurt vi varios camiones llenos de Nivas, dentro de la ciudad, no por carretera, supuse que iban a concesionario.
El Lada Niva no cumple con la norma euro6d-temp-evap-isc, por lo que el reglamento de la UE 2018/1832 establece que no se pueden vender vehículos con la anterior normativa de emisiones después del 31 de agosto de 2019. Y a Renault que es la actual propietaria de AUTOVAZ, parece ser que no le compensa la inversión para actualizar el motor, dado el escaso volumen de ventas en Europa Occidental. En España por ejemplo se han vendido 12 coches nuevos este año.
Te equivocas, es igual o mejor que siempre Atención al minuto 9:30, aquí lo ves volar como decía @MADMIG "No tiene competencia directa, pues no hay otro todoterreno de tamaño similar que sea tan capaz para circular fuera de vías asfaltadas. Para ello, tiene tracción total conectable, unos ángulos característicos muy favorables, una buena distancia libre al suelo (21 cm, dos más que antes) y reductora. El chasis es de largueros y travesaños Tiene tres ventajas frente a prácticamente todos los todoterrenos del mercado. Una, que es relativamente ligero. Dos, que ocupa poco. Tres, que maniobra bien. Esas tres características permiten que, en según qué terrenos, tenga un excelente desempeño frente a todoterrenos de mayor porte. La estructura (chasis, suspensión y dirección) que utiliza el Jimny no está pensada para obtener mucha precisión y comodidad sobre vías asfaltadas. Aunque es un coche de campo, no da mal resultado en carreteras de segundo orden. Hasta unos 100 km/h es relativamente silencioso y no gasta mucho." https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion
