“¿Cuándo fue la última vez que experimentaste algo por primera vez?”, pregunta el mailing de prensa de BMW que llegó en la tarde del miércoles 26 de Agosto de 2009. Debajo se ve la silueta del BMW X1, que se mostrará a la prensa en la Argentina a modo de adelanto, pocos días antes de su presentación oficial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Esto mismo ocurrió en San Pablo, donde la prensa que asistió debió cumplir con un requisito: no tomar fotos ni filmar. Por el momento esto no fue informado, sólo sabemos que el X1 será la estrella de un desayuno en el Hotel Faena de Puerto Madero. El aplomo que irradia el diseño de la carrocería del BMW X1, se expresa con elegancia, versatilidad deportiva y espontánea agilidad. Con el nuevo modelo, las típicas cualidades y el carácter inconfundible de los modelos X de BMW se trasladan por primera vez a un vehículo perteneciente al segmento compacto de este selecto grupo SAV. El vehículo de cinco puertas y 4,45 metros de largo es, desde cualquier perspectiva, inconfundiblemente un modelo de la gama X de BMW, a pesar de tener dimensiones más pequeñas que el BMW X6, el BMW X5 y el BMW X3. Los pasos de rueda de perfil rectangular, la gran distancia hasta el suelo, el estrecho revestimiento protector en los bajos de la carrocería y la doble parrilla ovoide de BMW en posición vertical, indican que se trata de un vehículo de carácter robusto. Gracias a la longitud del capó, al pequeño voladizo en la parte delantera, a la gran distancia entre ejes de 2,76 metros y a la luneta inclinada, se obtienen proporciones que expresan el carácter deportivo del BMW X1. Además, el BMW X1 tiene propiedades aerodinámicas excelentes, que se manifiestan a través de un coeficiente CX de apenas 0,32 En cuanto a la motirización de los ditintos modelos será la siguiente: BMW X1 xDrive28i: Motor naftero de seis cilindros en línea, de 2.996 cm3; Aceleración [0–100 km/h]: 6,8 segundos Velocidad punta: 205 km/h (230 km/h con reglaje especial para altas velocidades) Consumo promedio según UE: 9,4 litros cada 100 kilómetros. BMW X1 xDrive23d: Motor diesel de cuatro cilindros de 1.995 cm3; Aceleración [0–100 km/h]: 7,3 segundos Velocidad punta: 205 (223 km/h con reglaje especial para altas velocidades) Consumo promedio según UE: 6,3 litros cada 100 kilómetros. BMW X1 xDrive20d: Motor diésel de cuatro cilindros de 1.995 cm3; Aceleración [0–100 km/h]: 8,4 segundos Velocidad punta: 205 (213 km/h con reglaje especial para altas velocidades) Consumo promedio según UE: 5,8 litros cada 100 kilómetros. BMW X1 sDrive20d: Motor diésel de cuatro cilindros de 1.995 cm3; Aceleración [0–100 km/h]: 8,1 segundos Velocidad punta: 205 (218 km/h con reglaje especial para altas velocidades) Consumo promedio según UE: 5,3 litros cada 100. BMW X1 xDrive18d: Motor diésel de cuatro cilindros de 1 995 cm3; Aceleración [0–100 km/h]: 10,1 segundos Velocidad punta: 195 km/h Consumo promedio según UE: 5,7 litros cada 100 kilómetros BMW X1 sDrive18d: Motor diésel de cuatro cilindros de 1 995 cm3; Aceleración: [0–100 km/h]: 9,6 segundos Velocidad punta: 200 km/h Consumo promedio según UE:: 5,2 litros cada 100 kilómetros. A partir del 16 de septiembre, BMW pondrá a disposición de los clientes e interesados en este nuevo modelo un micrositio exclusivo para comenzar con la preventa del nuevo BMW X1. En el mismo se podrá reservar su unidad eligiendo el color, motorización y la transmisión deseada. Las versiones del BMW X1 que legarán al mercado argentino serán: xDrive28i, xDrive20d y sDrive20d. Se estima que la fecha de lanzamiento al mercado argentino sería en el primer trimestre del 2010. En el mercado argentino para aquellos interesados que no deseen esperar hasta ese momento BMW de Argentina implementará un programa muy novedoso y especial, válido para las primeras unidades, donde todo aquel que adquiera un BMW X1 recibirá mientras aguarda la llegada de su unidad un vehículo BMW a costo cero El Sr. Alejandro Echeagaray, Managing Director de BMW Group de Argentina comentó sobre las particularidades del producto y que su precio rondaría los U$S 53.000 dependiendo del equipamiento y motorización.
