¿¿¿las prestaciones del 325i son "decepcionantes"??

¿100 de cronógrafo o de velocímetro?

 

:twitcy::twitcy:

 

Con los NO rodajes que algunos recomiendan aquí... poquito durarán.

 

pues 100 de velocimetro, pero de todas formas siempro lo ha medido así, por lo q partimos d la misma referencia

 

nunca he leido eso.
siempre se ha recomendado en este foro los rodajes.:yes:
otra cosa muy distinta es que luego cada uno los haga.

 

ademas, yo iba delante con mi 330 a fondo y no me alejé demasiado de el. Supongo q sera el peso, porque con 156cv corre mucho

 

dudo mucho que un coche mejore prestaciones con 100 mil km.
que cuando tenía 15000.

 

quien ha recomendado no hacer el rodaje?

 

Entiendo que dudes, pero una vez lo compruebas, no hay lugar a dudas

 

te sorprende q corra tanto un opel vectra del 94, verdad coupediesel?

 

nadie.

tu coche tiene que andar mucho mas que el vectra, si o si.:yes:

 

ombreee por supuesto, pero te estoy comparando el vectra de mi hermano con cualquier atmosferica de gasolina de 150cv de ahora. No hay color

 

Digo que no me aleje mucho de el en el 0-100 xq habria q hacer algunos metros mas para dejarlo muy atrasado, pero d todas formas me sorprendio no perderle d vista

 

y si te pongo el vectra contra un fiesta st de 150cv?

 

Pues el fieta es una pluma, seguramente en una aceleracion podria más, pero si me pones un vw fsi 2.0 de 150cv creo q el vectra acelera mejor. Ademas me referiero a la capacidad en general del motor, q con lo viejo q es responde realmente bien (vuelvo a decir q no se puede comparar con la conduccion de bmw, claro)

 

Oye coupediesiel parece q pongas en duda lo q digo, hablo muy seriamente, de verdad, y se lo q me digo, lo he comparado con mi 330, pero no se como seria con otro coche

 

tienes mucha razón
yo SOY MUY DE OPEL, he tenido un astra y muy contento.:yes:

 

Yo pillé el otro día un corsilla de esos opc y me hizo sudar el mamón y creo q no llega a los 200 cv

 

tu cual conducías?

 

Eso te queria decir coupediesel, q opel ha fabricado muy buenos motores y muy fiables y que a principios de los 90 los opel "buenos" montaban motores muy por encima de marcas como peugeot o ford. De hecho, el golf III GTI de 8 valvulas llevaba el mismo motor (con algunas pequeñas variaicones) que los astra gsi de la epoca, y los vectra.

 

Pero reitero que motores como los L6 de BMW hay pocos

 

Es que no aprietas como tienes que apretar... cohone!! :nah:

 

Eso eso, porque si llevaba el 335i... y sudó... mala cosa :biglaugh::biglaugh:

 

Sera q me da miedo apretarle demasiado goper jaja. Estos aviones....

 

Yo ya le doy cera al mio y buffff, lo malo de esto es que engancha. Vaya bestia!!

 

El 335i

 

La verdad es esa, estabamos dentro de ciudad y me costaba despegarme de él, yo aceleraba a fondo y me seguía, hasta q engrané la tercera :Randy-git:, pero estuvo como10 minutos pegao al culo mio

 

si es que estos "pequeñajos" son jodíos.

 

En mi opinion, y en general, resumiendo todo lo que habeis dicho, los gasolina tienen sus ventajas, y su inconvenientes, sobre todo si son atmosfericos.
Ventajas, pues que tienen un tacto mas racing y que pueden apurar marchas y suenan como el mejor de los tdi no lo hacen.
Inconvenientes. Pues ademas del consumo, claro, que para un uso diario y habitual me parecen motores descafeinados. A mi personalmente, me gusta apurar las marchas y tener esa sensacion racing, pero no siempre. Muchas veces, simplemente vas de tu casa al trabajo o a algun otro sitio. Te pones a adelantar y c**o. Si parece que no tira. Y tampoco me apetece tener que apurar las marchas hasta el corte de inyeccion cada dos por tres (motor a tomar por culo con 100000 km y gasto exagerado en gasolina). Por eso a mucha gente le gustan los tdi, puedes correr con ellos mucho y tener buenas sensaciones sin tener que hacer reducciones de varias marchas y ponterte a apurarlas (que eso puede acabar siendo un peñazo).
Para mi lo ideal (dejando al lado consumos): Un buen motor turbo de gasolina que sea capar de estirarse hasta cerca de las 7000 rpm.:wideeyed:
saludos.