. Es fácil al principio cometer errores.Hoy en día todos son asíQué kk de coche!! Se ha desmontado
Qué kk de coche!! Se ha desmontado
j*der ha quedado bastante mal pese a ser un golpe muy despacito. En fin, imagino que sería automático... Un despiste lo puede tener cualquiera. La primera vez que cogí un coche automático me dio por frenar con el pie del embrague a lo piloto PRO y por pocas me tienen que poner los dientes nuevos. Es fácil al principio cometer errores.
Ten en cuenta que es un golpe en seco, con algo sólido indeformable.Qué kk de coche!! Se ha desmontado
j*der ha quedado bastante mal pese a ser un golpe muy despacito. En fin, imagino que sería automático... Un despiste lo puede tener cualquiera. La primera vez que cogí un coche automático me dio por frenar con el pie del embrague a lo piloto PRO y por pocas me tienen que poner los dientes nuevos. Es fácil al principio cometer errores.
Sus primas:
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Sus primas:
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Es que los coches de ahora son una mierda, se rompen por nada, con un Seat 124 no habría pasado por ser más seguro y más duro.j*der ha quedado bastante mal pese a ser un golpe muy despacito. En fin, imagino que sería automático... Un despiste lo puede tener cualquiera. La primera vez que cogí un coche automático me dio por frenar con el pie del embrague a lo piloto PRO y por pocas me tienen que poner los dientes nuevos. Es fácil al principio cometer errores.


Ten en cuenta que es un golpe en seco, con algo sólido indeformable.

Es que los coches de ahora son una mierda, se rompen por nada, con un Seat 124 no habría pasado por ser más seguro y más duro.![]()
Ya, pero es un "mal" necesario, para la seguridad y porque cada vez son más grandes, entonces imagínate un mostrenco de hoy en día fabricado como antaño. Vamos, nos vamos a las 3 toneladas casiPues dejando a un lado la seguridad que evidentemente ha mejorado mucho, sí, se rompen con nada. Empezando por la carrocería y terminando por la electrónica.
Ya, pero es un "mal" necesario, para la seguridad y porque cada vez son más grandes, entonces imagínate un mostrenco de hoy en día fabricado como antaño. Vamos, nos vamos a las 3 toneladas casi![]()
Pues sí, inflados por fuera, pero luego, por dentro...Imagina un SUV. Y es curioso, porque cada vez son más grandes pero por dentro no parecen crecer.