Duda Le cuesta actuar al Turbo

[elrober74]

Hola a todos,tengo un Bmw X3 2.0d 150cv del año 2007, tiene anulada la válvula EGR electrónica y mecánicament,y aveces, noto que en marchas largas como que le cuesta actuar al turbo,esto de que puede ser?,se puede limpiar el turbo?,gracias a todos de antemano.

 

[brh]

Probablemente tengas una costra de carbonilla muy maja en el, y más si no te lo han limpiado nunca. Aunque también puedes tener la electrovalvula de control de presión del turbo tocada. Es un componente electrónico sujeto a mucha temperatura y se van facilmente.

 

[elrober74]

El turbo no lo he limpiado nunca, jay algun priblema por limpiar el turbo?la electroválvula que precio tiene?,gracias

 

[brh]

ninguno, lo suelen limpiar con gasoil y agua a presion. La electrovalvula ronda entre los 100-200 €, depende mucho de cada motor, cilindrada, lo grande que es el turbo etc

 

[Getauto]

¿La unidad de control detecta que has anulado la válvula? Si es no así te va a dar problemas.

¿Porque tienes anulada la válvula?

 

[elrober74]

Hola a todos,anule la valvula EGR, para evitar que siguiese entrando porqueria a la admision y la culata,lo anule electronicamente y la unidad de control no detecta que tenga anulada la valvula Egr,saludos.

 

[jescam17]

revisa tambien tuberias, de la válvula, por si hay algún tubo resquebrajado...

 

[elrober74]

Ok

 

[elrober74]

Ok,hay alguna manera de limpiar los asientos de las válvulas y las válvulas sin desmontar la culata?

 

[elrober74]

Ok,hay alguna manera de limpiar los asientos de las válvulas y las válvulas sin desmontar la culata?

 

[elrober74]

Ok,hay alguna manera de limpiar los asientos de las válvulas y las válvulas sin desmontar la culata?

 

[elrober74]

Alguien sabría decirme como limpiar la carbonilla que hay acumulada en los asientos de las válvulas y culata sin tener que desmontar la culata?,gracias.

 

[Jose Carlos H]

Me temo que para limpiarlo en condiciones habrá que desmontar... Es como los productos para limpiar admisión y EGR, nunca serán tan efectivos como una limpieza manual.

De todas formas que síntomas tiene, dices que en marchas largas le cuesta entrar, lo hace siempre ? Has notado mejoría con diésel premian ? Lo hace en frío y caliente ?

Yo a veces lo que noto es un pequeño retraso respecto la posición del pedal pero termina respondiendo sin problemas.

 

[elrober74]

No lo hace siempre,lo hace tanto en frio como en caliente,desde que anule la EGR utilizo diesel premiun y no he notado mejoria,eso mismo es lo que noto yo en el pedal del acelerador,saludos

 

[Jose Carlos H]

Pero una vez que entra va bien o has notado perdida de potencia ?

 

[eme6]

Hay una máquina que te limpia la carbonilla de la culata sin tener que desmontar nada

 

[Pamplinas]

Hay una máquina que te limpia la carbonilla de la culata sin tener que desmontar nada

Esa limpieza he oido que es la ostia, que es muy efectiva. El problema es que escasean.

Tambien puedes probar un tratamiento de Xenium, alguno hay para problemas de suciedad.

 

[eme6]

En CANTABRIA tienes la limpieza en máquina por 70€.Creo que tardan 1 hora
Lo hacen por ultrasonidos

 

[elrober74]

Gracias a todos por las respuestas,sabe alguien de algun taller que tenga esa maquina para limpiar la carbonilla de la culata sin desmontar por la zona de Huelva o Sevilla?,gracias.-

 

[Miguel anjel]

Aqui en mi zona hay una maquina de esas en un taller de un poligono industrial en peligros