X5 (E53) Le cuesta mucho salir.....

Tema en 'BMW Serie X (1999 - Presente)' iniciado por panasonic, 13 Ene 2018.

  1. panasonic

    panasonic En Practicas

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    Hola , acabo de adquirir un x5 e53 184cv (2003) y no sé si ya tiene la caja rota.
    Le cuesta mucho salir en la D o R, hay que acelerar mucho para que salga, y lo hace más en frío.
    Una vez que el coche se calienta lo hace mucho menos.
    Creeis que está rota la caja cambios?

    Un saludo.

    Gracias
     
  2. joselekun

    joselekun Forista

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    Puede ser pero lo dudo si no da error. Mira trasfer primero
     
  3. panasonic

    panasonic En Practicas

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    Hola joselekun, gracias por contestar, soy bastante novato, pero....qué es el trasfer?
     
  4. gerbaro

    gerbaro Forista

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    Resbale excesivo por avanzado desgaste de discos. Ocasionado por ATF degradado,filtro embozado e imanes saturados de limaduras de ferodo. Seguro que aún lleva el aceite de fábrica,¿ A que sí ?. Pero tranqui, que rota aún no está. Pero le falta poco,poco....

    Así que venga, no ruedes más con el coche y vete el lunes al taller ( al conce, ni de coña ¿ eh? ), y que te cambien aceite, filtro y junta, más limpieza de imanes.

    Ya, los discos no se van a regenerar, claro, lo que se pretende evitar es que ese desgaste progrese. ¿ Habrás llegado a tiempo ?. Haz ésto y lo sabrás.

    https://www.bmwfaq.org/threads/735i.940115/#post-16635845

    Y cuenta aquí el resultado para conocimiento de todos.

    Un saludo
     
    Última edición: 13 Ene 2018
    A FJGALLEGO202 le gusta esto.

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