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Video Lexus LFA "sound"
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superskunk
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Ya se podía haber comprado mi novia este Lexus y no el maldito CT200h... 
*NANO*
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El canario es el LFA normal. El del vídeo es el Nurburgring Edition. Dicho esto, me ginco los dos ipso facto
Los Nurburgring sí que están muchísimo más cotizados.
user_1803.1206
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jajajaj tu con Jichunday jajajajajajEl canario es el LFA normal. El del vídeo es el Nurburgring Edition. Dicho esto, me ginco los dos ipso facto
ya te vale
*NANO*
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Si tuviese la pasta, lo compraría con los ojos cerrados. Por unidades buenas y nuevas (sin ser Nurburgring), piden entre 800 y 1 kilo.
Panda
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En mi opinión es un coche único. Tipo Carrera GT y similar, lo que pidan por ellos bueno es. Y Nurburgring Edition imagino que costará una pasta importante(si hubiera alguno a la venta, que yo no lo he visto).
*NANO*
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¿Quieres uno? Es el único que hay en venta en la web.
Más de 6 millones...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...1.modelId=36&pageNumber=1&scopeId=C&fnai=next
Panda
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Que pasada chaval... 6kilos y medio de leuros. No me extraña por otra parte...¿Quieres uno? Es el único que hay en venta en la web.
Más de 6 millones...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...1.modelId=36&pageNumber=1&scopeId=C&fnai=next
RAZGRIZ
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¿Quieres uno? Es el único que hay en venta en la web.
Más de 6 millones...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...1.modelId=36&pageNumber=1&scopeId=C&fnai=next
Qué tiene de especial el nurburgring edition?
Ni sabía de su existencia
*NANO*
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Qué tiene de especial el nurburgring edition?
Ni sabía de su existencia
Que yo sepa, lleva mejoras en suspensión, llantas, cambio (más rápido), 571 jacos en vez de 560, aleronaco (y supongo que otras mejoras aerodinámicas)... Y dentro, todo en alcántara y fibra de carbono, baquets y no sé si algo más. Mejoró 15 segundos el tiempo en el Ring.
Solo se hicieron 50.
Pero sí, es de locos. No se justifica que los normales estén por menos de un kilo y por éste pidan más de 6, cuando en su día "solo" costaba unos 50.000 euros más que el normal.
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RAZGRIZ
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Me quedo el normal. Las mejoras en suspensión, llantas y los (10) caballos de más, ya se los saco yo, si eso.
*NANO*
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Yo estoy enamorado del Nurburgring, pero lógicamente, me parece un disparate pagar eso, cuando hace pocos años estaban en unos 600.000, y nuevo costaba 410-420 (el normal, 350).
Si me tocase una buena euromillones sí que me iría a por uno de esos que están en 800k prácticamente a estrenar.
6 millones y pico por el Nurburgring, ni con la cuenta de Amancio.
