Limitacion a 90km/h en todas las furgonetas de maximo 3500kg

Un amigo que trabaja en la mercedes, me ha comentado que a partir de junio van a limitar todas las furgonetas hasta 3.500kg a 90km/h, todas con limitador, alguien me puede aclarar o afirmar esta pregunta..

No quieren dar publicidad por la mala leche que tiene la ley , ya que van a perder muchas ventas.... alguien sabe algo..

PD. yo tengo pedida una MB 315Cdi 150cv y me llega en julio... estoy por anular el pedido y arreglar mi vieja MB y seguir con ella, al menos hace 145km/h a tope, y por un lado me ahorro los 35.000€ que vale la merchi, ya que viene con muchos extras , como Xenon, doble puerta lateral, puertas traseras con apertura a 270º escalon de carga mas bajo, techo en cabina para accesorios.

 

Pues yo ese problema no lo voy a tener con mi Iveco Pegaso porque cargada casi ni los coge

 

Lo que no puede ser que vayas a 140 y te haga rafagas un bicho de mas de 3500kg y 2,5 m de alto ,incluyendo hummers y bestias del estilo ademas en caso de accidente no veas como queda la cabina.

 

A mi me extraña...

 

Todo lo que se limita......se deslimita

 

Eso es que no has visto nunca a un trailer sin limitador...

 

Quieres decir que si la cojes antes de junio vendra sin limitar y a partir de esa fecha limitada??? , no le veo sentido a no ser que luego se prohiba a todas las furgonetas pasar de 90 .

Tambien me interesa el tema pq estamos para cambiar y si eso va ha ser asi a por la de 85cv y nada de 110 o mas que andabamos mirando

 

Eso es lo que va a pasar, a partir de junio mas o menos ,se limitaran, sobre todo las nuevas, ya que todas funcionan con electronica y con un Portatil se pueden repogramar, una furgo con 8,10 o 15 años , poca electronica tiene para hacerle inventos.

Hay muchos trailer que no estan limitados,sobre todos los viejos , con 380cv 400 o el pegaso troner con 500cv.... y corren mucho, pero como llevan tacografo y se les paran cada momento, evitan correr por las gran cuantita de la multas.

Asi que la proxima Sprinter capada.... cualquier furgo de 150cv te esta haciendo 180km/h o mas...

 

Cuidado con coger ciertas velocidades con las furgos. Los neumáticos no aguantan la combinación peso+velocidad+tiempo y acaban petando. Ciertamente, a 140, con 3500 kg, por autopista, es un problemón.

 

pues menudo problema va a tener mi empresa,es de mensajeria y seguro que los habeis visto a mas de 150 por hora

 

La verdad es que ves a cada furgoneta....a un ritmo que asusta...pero no voy a decir, ná...porque lo mismo pueden decir de mi...

 

Me parece bien, A demas Deberian de ponerlas tacografo.

 

nosoy partidario de andar a 150km/h con una furgo pero no me parece normal que las limiten a 90 ya que un adelantamiento a otro vehiculo que va a 80 por ejemplo puede ser peligrosisimo.

 

Me parece que este sera el principio de todas las limitaciones dentro de poco nos tocara a los demas

 

Me temo...si. Puestas unas....puestas todas.:frown: :embarrassed:

 

Pues si hay que limitar a 90, yo he tenido que adaptar limitando la centralita y con chapita en puerta para un iveco de 5200KG, para mi no es problema ya que el chofer no pasaba antes de 90 segun los discos, el unico temor es que esta misma ley nos la pasen a los turismos..

 

Estoy exactamente en el mismo caso

 

pues vaya ful

 

Pero si tú la tienes perfecta!!! como las vas a cambiar

Respecto al tema del post, pues hombre, yo no digo que se tengan que limitar a 90, pero alguna cosa hay que hacer con mucho personal que las lleva, pq algunos llevan velocidades que es mejor dejarles el carril de la izquierda...y tampoco creo que sea eso para un vehículo de esas características . De hecho, fijaros si lo tienen claro las aseguradoras que cuestan en el curro más su seguro que el de los camiones...

 

:err: :err: :err: Pues claro que está prohibido. Lo peor es que la gente no lo sabe.

Pues muy mal, que quieres que te diga.

De acuerdo con vosotros.:wink: No veo normal las velocidades que cojen con esos aparatos. Cada vehículo para lo que es.

 

la verdad es que deberian hacer algo por que en mi empresa las furgos a veces llevan mas kilos de lo que pueden y andan que se las pelan y si no probad una crafter,ya se que es un peligro pero que lo resuelva mi jefe

 

lo veo perfecto. ojala lo hagan

 

....del estambul, lo que ocurre que una furgoneta está diseñada para transportar y no para hacer competiciones. He tenido cuatro marcas de furgonetas y puedo decir que la única que es un camión pequeño es la Iveco(le puedes hechar todo el peso que quieras que puede con todo, eso sí velocidad poca), las tres restantes furgonetas son turismos grandes (corren mucho pero se cagan cuando les hechas simplemente 1500kg).
Por ello repetí con Iveco en mi camión de 12000 kg y mi camión pequeño para cosas mas pequeñas, por tema de pesos.

 

para ser justos, todos los vehiculos con la placa de sp deberian llevar tacografo, y tambien un limitador...no a 90 pero tampoco la bestieza que hay actualmente, el verano pasado bajando de zgz a bcn por la autopista tenia una opel (la que tiene la misma caja que la nissan) cargada hasta los webs iba a un crucero mantenido de 190-200...yo alucinando pepinillos de colores con mi 911....ese tio no sabe que un golpe de viento mal dado se va a tomar por culo?? y frenar......je! cargado asi no frena ni de coña

 

Nosotros vamos a machete todo el dia y aun no he visto nada raro en las gomas desde hace 5 años, la traffic hasta 180 Km/h y la LT que tenemos ahora hasta 160 Km/h, y de la Vito antigua no doy cifras que me ancarcelan.

Y que miedo teneis a que las limiten?? Un repro y a tomar por rasca

Y Felix, si la furgo no es mixta 90 Km/h maximo y si es mixta 100 Km/h

 

Yo aparte de la mia, he alquilado muchas por que a veces nos hacia falta llevar mucha carga a otros destinos, y si creeis que son inestables, que si el viento te la mueve, que si ir a 180km/h es una locura....simplemente es que no habeis llevado nunca ninguna, frenan como un coche, aceleran y corren como un coche, son mas estables de lo que os pensais, muchas te dan una seguridad que no te da un coche, ves antes las cosas por que vas mas alto, es como un camion,o tt, el dia que probeis una os daries cuenta de lo que es una furgo...no es un pegaso comet, una ebro con motor prekins , o avia...
Las de hoy en dia no tienen nada que ver con las antiguas barcas que se meneaban como locas al llevar solo ballestas.....veian un charco de lejos y ya empezaba a culear.

La Mercedes se adelanto 10 años o mas a la competencia con las MB.Luego Ford saco su injeccion directa...Iveco las turbo Daily que rompian culatas que daba gusto, pero iban...