Limitar a 100 en autovía por el día

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por alvaris, 13 Nov 2019.

  1. SuperCharged

    SuperCharged Forista

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    Holanda tiene una orografía, todo curvas y peraltes, pero se suma que NO PARA DE LLOVER y buena parte del año está oscuro, es algo así como Galicia a lo bestia, allí pudiera ser entendible (pudiera) ¿pero en España?

    cualquier recta manchega un sábado por la tarde de verano a 40º está desierta a la hora de la siesta, asfalto perfecto, tú solo, ir a 100 es un peligro... por somnolencia
     
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  2. PELUSO

    PELUSO Forista Legendario

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    Con cuantos años es inseguro un coche para ti??Es que me quiero comprar un Kadett GSI 16V
     
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  3. SuperCharged

    SuperCharged Forista

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    Limitar velocidades genéricas supone aumentar el diferencial de velocidad entre vehículos en una misma vía, eso por sí mismo ocasiona peligro adicional

    vamos, que es más arriesgado circular a 80 donde todos van a 130 que circular a 120 donde todos van a 110-120
     
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  4. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Y... A que hora exactamente acaba el dia y empieza la noche?
     
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  5. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Y regulas los radares por matricula .

    Y si en vez de imponer ..les mandamos a la mierda?
     
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  6. KORANDO

    KORANDO Clan Leader

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  7. Gavira

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    El nocturno sería de 22h a 06h
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  8. Nanouk

    Nanouk Forista Legendario

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    Lo veo genial. Es más, subo la apuesta: en autovía a 80 Km/h durante las horas de luz y 30 Km/h por la noche, por lo de la contaminación acústica, pues las poblaciones colindantes a estas vías de transporte también sufren este tipo de contaminación.
     
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  9. Rivendell

    Rivendell En Practicas

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    Yo creo que a 30 sería mejor :descojon:
     
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  10. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Es que aqui en este tiempo la noche en una hora y media mas menos cae..
    Bueno hoy mismo se puede decir que no abrio el dia aun .
     
  11. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    O marcha atras ..
    Para descontaminar.

    Es entrar el PSOE y bajar las autovias a 100..
    Igual tienen las anteriores señales guardadas o algo
     
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  12. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    No hombre aquella vez fue a 110, ahora es a 100 para hacer nuevas y llevarse la morterada de nuevo !! Algún galifante fabricante de señales tendrá preparada la comisión .
     
  13. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    ¿Y por qué no a 80?

    Otra vez frotándose las manos los de las señales.
     
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  14. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    En Europa no cabe un idiota más. Plantearse este tipo de medidas justo ahora en el ocaso de los coches de combustión es bastante ridículo.
     
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  15. Sechs

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    Claro, claro...

    El problema viene de agravio compartivo que haces con coches viejos que contaminan mucho menos que buena parte de los más nuevos.

    Europa... quién te ha visto y quién te ve.
     
  16. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Yo propongo limitar a 100 durante el día y sin límite a partir de las 21.00 horas hasta las 7.00 horas, lo firmo ahora mismo :chulo:
     
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  17. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Pues yo no... yo firmo a 100 de noche y sin límite de día.
     
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  18. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Yo prefiero viajar de noche, todos los gatos son pardos ;)
     
  19. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    A mi me gusta la visibilidad. De noche sólo se ve una fracción de pista. Para igualar seguridad de marcha hay que bajar muchísimo el ritmo.
     
  20. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Lo apruebo
     
  21. luxo46

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    Qué pereza.
     
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  22. jmborja

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    Las emisiones son por km, no por tiempo.

    Salvo que estés parado al ralentí, como hacen algunos cabrones en las noches de verano bajo mi balcón.
     
  23. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    NO
     
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  24. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    Vamos todos a 100 pero en tercera pa que se jodan !!!
     
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  25. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    No estoy de acuerdo en lo de bajar el ritmo: de noche yo llevo el mismo ritmo que de día o más ligero porque hay muchísimos menos vehículos, no hay camiones, ni flanders, ni camuflados... y el tráfico en sentido contrario se ve desde lejos con las luces, a mi me gusta conducir de noche y lo hago siempre que puedo elegir ;)
     
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  26. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    Y las calefacciones en las casas a 18 grados y con jersey. En organismos públicos lo mismo. Aviones, barcos y trenes tambien a reducir la velocidad. O jodemos todos o...
     
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  27. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Bueno, las emisiones de los coches las computan por km, así que habría que verlo.
     
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  28. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    Yo no soy ni de ciencias ni de letras, pero que yo sepa las emisiones son proporcionales al consumo, y el consumo se mide en l/100 km. Un coche consume menos a 100 km/h que a 120, asi que en principio las emisiones también serán menores. El tiempo ya es tenido en cuenta en la fórmula de la velocidad, esto es, el mismo trayecto a la misma velocidad siempre va a llevar el mismo tiempo.
     
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  29. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Yo donde de noche siempre voy más despacio. Eso de ver sólo de frente no me gusta.
     
  30. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Exacto. Si el consumo se referencia a la distancia, el tiempo es irrelevante.

    El tiempo sólo es relevante si medimos referenciando al tiempo, por ejemplo en litros/hora.
     
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