limpiar interior del motor

Ya he acabado el brico del e38,esta noche o mañana pongo fotos del fin del proceso,lo he arrancado y todo parece ir bien...solo una cosa empaña mi alegria...ahora suena a taquè en ralenti...
me imagino que debe ser el aceite que le he puesto a ver si consigo una foto y os la pongo.....espero que sea eso,si no me mato:ar:
El aceite es texaco havoline 5-40 deposit shield,cumple las especificaciones bmw,etc,igual es muy fina para ese motor no?

 

Hazle unos cuantos kilómetros que creo que se resolverá el problema. Si apenas lo has tenido un rato arrancado quizá sea por eso.

 

Desgraciadamente rustam creo que no va a ser eso,ya le he hecho 5 ò 6 kms y sigue igual,el aceite viene como tal para bmw....A ver si saco algo en claro esta noche

 

Alomejor tenias que haber echado uno un poco mas denso no?, aunque yo por ejemplo también llevo un 5w40 y no suena a taques.

 

Quizas una 10-40? a ver si hoy veo a cromexII y le comento a ver cual le ponia el.saludos

 

Que igual no es por la densidad del aceite Over, que yo no entendo mucho de estas cosas, ademas que yo en el mio llevo un 5w40 como el tuyo y no suena a taqués ni aun en frio, osea que alomejor no es de eso.

 

No creo que sea por el aceite. Me explico, La primera cifra es la viscosidad en frío y la 2ª la viscosidad en caliente. Un 5-40 tiene la misma viscosidad en caliente que un 10-40. En frio es cuando tiene menos. Como te suena también en caliente no es por el 40.

Quizá con un x-50 mejorarías la viscosidad pero a lo mejor no son los taqués lo que suena ¿quizá los inyectores?

 

La 5-40 es la que llevaba. Una vez lo dejé en la BMW por la sustitución de un manguito de refrigerante y a la semana, cuando lo recogí, sonaban los taqués. Hable con el jefe de taller y me dijo que al llegar a mi casa, se habría quitado el tactataca. Que era de estar tiempo parado. Así fue.

5 kilómetros son pocos para que se llenen los taqués después de ese vaciado. Mantenlo más tiempo. Como te lo hayas cargao verás.... :axe:

 

El muy jodio suena a diesel,el aceite es de muy buena calidad (o eso creo) igual de estar tanto tiempo parado y vacio.....

 

Déjalo más tiempo en marcha. Se le tiene que quitar, pero los taqués tardan en cargar.

Mételo de morro para que no te asfixies y déjalo un rato.

 

Haber si es eso, tu dejalo mas tiempo en marcha, si ha estado mucho tiempo paradao entonces será eso, digo yo vamos!!.

 

Solucionado!! (creo) un cambio a 10-40 y se le acabò la mecha al hombre,mañana lo dejo un rato mas en marcha,ya a estas horas estoy muerto de frio,calado hasta los huesos....e incluso con el coche parado seguia oyendo el tacatacataca..a ver si mañana mas descansado me aclaro un poco :-({|=,me voy a duchar y al sobre

 

Qué tío, a las 4 de la mañana cambiando el aceite #-o. Y de gaupasa o de amanecida, como se diría aquí :nah:.

El 8 lleva 15-40 y me estoy planteando meterle 20-50. Se hablaba también del tema en el cax, como de lo del refrigerante y el termostato.



Por cierto, qué tal ha salido el 5-40, ¿limpito?. Ese motor se tiene que haber quedado como un chaval.

 

El 5w40 seguro que ha salido super limpio y mas con la limpieza que le hiciste por dentro.

 

Salio igual que entrò,limpito la verdad,voy a ver que tal va hoy "el dia despues",por cierto cromex te vendo 10 litros de aceite nueviiita pal 8,:flip:,jajajjaa.Espero que se la haya quitado la pataleta....voy a investigar,ya os cuento

 

Ya nos contaras que estoy intrigado, como es podible que con un 5w40 suenen los taqués y con un 10w50 que es casi igual no suenen....

 

El motor de Over los lleva hidraulicos Kyalami?.

 

Hola a todos,ayer pille de nuevo el 7 y va como la seda,naada de ruido de taquès,fue cambiarle el aceite y desparecio el ruido como por arte de magia,os aseguro que sonaba bastante (para como iba antes el motor).
Ya sabemos algo mas,lo unico que me deja intrigado es que cromex le echaba antes la 5-30 y no hacia ruido alguno,hoy harè un par de kilometros mas,pero ayer ya me quedò claro el tema.

 

No me cuadra. Seguramente es mas por la marca y tipo de aceite que por la viscosidad. ¿Cual es el primero que le pusiste y el segundo?.

Eso o que ha dado la casualidad de que por fin han terminado de llenarse los taqués.

 

Hola,el aceite que le echaba cromex era 5-30 "by carreful",yo le echè texaco sintetico 5-30,y ahora lleva texaco semi 10-30.Acabo de bajarme del coche,a ratos hace un claclaclà y a ratos se le quita,creo que kyalami va a ir mas encaminado,y mas sabiendo la cantidad de petroleo con el que lavè el carter y el bote entero de limpia inyectores,lo tuve en marcha media hora,y creo que algo de aceite diluido habra quedado en los taquès,me hubiese gustado dejarle la 5-30 pero con esta el cambio fue radical en cuanto a suavidad.....seguimos investigando,y gracias por vuestras aportaciones.

 

Bueno Over, al menos se te ha quitado casi por completo el ruido...

 

Antes llevaba 5W40. La última de careful, pero ha llevado de avrias marcas. Con todas, el coche ha ido bien. No lo mimes tanto, que te va a salir una maricona. Con lo machote que era... :nah:.

 

Hooombre despues del "lavado de bajos",se le habran encogido un poco :weedman:,pero ya va recuperando el brio,si logramos vernos esta tarde,mañana voy a repararle los tubos de la servodireccion,que pierde aceite a chorros.......Que planta tiene el muy jodio,es bonito hasta por debajo,jejejej

 

Engaaaaa, esas afotos, que se te han olviadao....

 

Hale ya tengo las fotos seleccionadas,esta noche las pongo y asi termino el brico,que lo prometido......;-),Vamos a terminar este antes de continuar con el nuevo,saludos y disculpas.

TERMINADO,lo he puesto todo de un tiron en la pagina7,post 75,a disfrutarlo.

 

Pues vamos para allí a verlo

 

Muchas gracias compañero.