Que llanta tienes ahora?? Asi a ojo, si mides desde el borde interior de la llanta hasta la pinza-amortiguador y te da mas de 2cm te deberia valer.
Explico:
llanta actual es 7 1/2J (190,5 mm ancho) et20
Llanta a montar seria 8 1/2J (215,9 mm ancho) et25
Restamos (215,9 - 190,5) y dividimos entre 2 para saber la diferencia desde el centro de la llanta. Serian 12,7mm (es decir, media pulgada)
A esa diferencia hay que añadirle la diferencia de et (25-20=5), sumamos 12,7+5mm=17,7mm es lo que se desplazaria la llanta hacia dentro del coche.
Claro que también habria q tener en cuenta que el diametro aumenta con el correspondiente neumatico y que no te vaya a rozar en el guardabarros.
O tambien puedes dejarte de calculos, meterle un separador de 7mm para dejarlo 18mm desde el centro y a correr