Saludos a todos. Que tal estais? Desde hace casi seis meses soy poseedor de un Z3M Roadster. Y la verdad es que estoy encantado; aunque la verdad lo cojo en contadas ocasiones, algún día de buen tiempo y moverlo un poquillo de vez en cuando. Su color es el negro Cosmosschwarz (303) y su interior también es negro (nada de bicolores). Es una combinación que me parece perfecta y que con los cromados interiores y con las llantas queda muy bien, en mi opinión... la configuración perfecta. Abro este hilo en referencia a las llantas, que me parecen preciosas... su forma de estrella y sus brazos. Pero friqueando veo imagenes de Z's con BBS Le Mans y BBS RS y me estoy picando por ponerle unas, ya que en mi opinión mejoran mas si cabe las de serie. Que opinais? Cuál sería la medida perfecta en vuestra opinión? Algún otro modelo de llanta que en vuestra opinión mejore las de serie? Gracias y saludos.
Enhorabuena por el coche en primer lugar. Unas fotos de ese interior estaría perfecto. Yo en particular al M no le cambiaba nada. Pero eso son gustos claro está
Uff a mi las de serie me parecen difícil de mejorar tanto a nivel estética como de tamaño. Pero justo esas que dices pueden quedar brutales, el eje delantero es como el de cualquier z3 o e36 en cuestión de tamaños El eje trasero ya es único diría, lo mejor es que hagas tu los cálculos que no es tan difícil para saber que quieres Yo personalmente 17" O 18" Anchos los mínimos, se acostumbra a montar llantas anchisimas que son un lastre y obligan a neumáticos también mi anchos y pesados... Y el et el ideal para quedar a ras de la aleta pero sin rozar en apoyos.
Si nunca te desprendes de las originales, que para mí gusto son preciosas y puedes permitirte ese capricho, cualquiera de las 2 propuestas son una apuesta sobre seguro. Me uno a la petición de presentación de ese m!
Hola y enhorabuena por ese pepino, si puedes cuelga unas fotos para una presentación "en condiciones" que somos amantes de estos coches y nos gusta verlos y cotillearlos. Yo personalmente no le cambiaba las llantas, las M de serie me parecen preciosas y con unas medidas mas que adecuadas para el coche. FOTOS, FOTOS, FOTOS...
Muchísimas gracias por vuestras opiniones. En cuanto pueda subo unas fotos... la verdad es que no se hacerlo. Cuando pille a un colega, le engaño... es que soy un gañan con estas cosas. Y bueno, la verdad es que tampoco es que haga unas fotos muy buenas... Reapecto a las llantas, si claro, guardaría las originales... pero las que veo que me gustan cuestan un hachazo desdeluego. A ver si os puedo colgar unas fotillos, que tambièn tengo ganas. Muchas gracias y saludos.
Bienvenido, buen aparato has comprado. He visto que te has presentado en el faq pero no en este nuestro sub foro. Para el tema fotos lo más fácil es desde el móvil con la app de tapatalk y así disfrutaremos viendo ese M. Yo lo dejaría con las llantas de origen y lo único a mejorar sería unos buenos escapes......por decir algo porque ya tienes lo más top de los Z. Felicidades.
Bienvenido y enhorabuena, una maquina de ensueño. Yo personalmente le dejaría sus preciosas llantas originales. Esas fotos para cuando??
A mi las llantas del Z3M me encantan, pero es cierto que en la época mucha gente las cambiaba por BBS. Hay que pensar que la garganta trasera que quedaba era tan espectacular como con las originales. Aunque parezca mentira hoy día, ya que por un juego de llantas de Z3M se paga una barbaridad, en el momento en el que el coche era relativamente nuevo, esas llantas eran invendibles porque las traseras no sirven para ningún otro coche, y se llegaban a ver muy bien de precio, incluso gente que compraba dos juegos para quedarse con las 4 delanteras y así ponerlas a los Zs normales. No era nada extraño encontrarse en ebay eso, juegos de 2 traseras. En resumen, si lo haces no serás un tío raro, pero eso sí no vendas tus llantas originales ya que hoy en día te costará recuperarlas.
Ya se subir las fotos con Tapatalk... trabajo me ha costado . Si es que soy un negado para estas cosas. Bueno... este es el mío, no tenía fotos mucho mejores. Un día cuando empiece a hacer bueno, le hago una sesión chula.
Que bonito es... Enhorabuena....Muy buena elección... Un clásico... Top... Ya nos cuentas tus aventuras con el... Hace poco en Alemania se vendió uno con 300.000 km. Es un buen coche sin duda.. Un saludo.
Por aquí otro que no cambiaría nunca las que lleva de serie. Si pones cualquier otra, guarda bien las originales. Saludos y bienvenido!!! Muy bonito ese Zetilla.
Muy bonito desdeluego. Esas son las Le Mans, le quedan perfectas... solo algo mejorables las RS, pero cualquiera de los dos modelos me encantaría tenerlos. Solo que tienen unos precios prohibitivos... si encontrara unas de segunda mano en buen estado, no me lo pensaría. Eso si, guardando las originales, por supuesto. Por aquí os dejo otra fotillo que tengo.
Es precioso !!!!..... pero sigo sin cambiar de opinión.... jejeje.... Sus llantas de origen son una pasada y le quedan perfectas.
Yo creo que le quitas las llantas originales y pierde la M y 100cv. Las de Sepe también le quedan de p.m. , pero me sigue gustando mas con las originales.
Es una preciosidad todo negro por dentro y por fuera, me encanta. Sin ninguna duda, mantener las originales, le quedan de p.m.
A mi me gustan las 2, creo que las originales en 18 serian las perfectas, de todas formas no hay que desprenderse de las originales nunca
Enhorabuena por ese Z, está simplemente impresionante, creo que no se puede definir mejor jeje. ¿Podrías decir las medidas de esas BBS? Gracias, un saludo
