Llantas X1 validas

[Alfredo630i]

Hola, dispongo de un juego de llantas BMW original montado de serie en mi serie 6 (Modelo de llanta 118: 8J delantero ET 14 y 9J trasero ET 18) con sus respectivos neumaticos).
Los he puesto a la venta pero no ha habido suerte, y dado que estan nuevos con solo 10000 kms me pregunto si podria poner las llantas en un BMW X1 que tengo (De serie monta llanta BMW radios V 318 7.5J tanto traseras como delanteras), doy por hecho que los neumaticos no me valen, pero querria saber si cuando tuviera que cambiarle el neumatico podria ponerle las llantas del serie 6 en 18 pulgadas y comprar el neumatico correspondiente.

He mirado en el catalogo de BMW y hay llantas para el X1en 18 pulgadas con 8J delantero y 9J trasero, pero no dice nada del ET que por cierto no se lo que es.

Gracias de antemano (Estoy bastante perdido con el tema puesto que no querria tener ningun problema ni hacer algo incorrecto y he preguntado en la BMW de mi localidad y creo que al que he preguntado sabia menos que yo).

 

[rlarella]

Buscando equivalencias, la cosa está de la siguiente manera.
La diferencias de ET's (es el desplazamiento de la llanta) es importante.
Para empezar, decirte que logicamente los neumaticos del serie 6 tendrías que cambiarlos, las medidas son 245/45 delante y 275/40 en las traseras.
Con respecto a las llantas del X1, con las medidas originales, las llantas del serie 6 saldrían 30 mm las delanteras y 41 mm las traseras. Vamos que las llantas quedarías 3 cm mas afuera delante y 4 cm mas afuera detras.
Pero cambiando a la medida 225/45 R18 (equivalente a las 225/50 R17) las llantas delanteras quedarían 20 mm mas afuera y las traseras 21 mm mas afuera.
Posiblemente con la medida de 225/45 R18 en las 4 el desplazamiento es tolerable. La única pega es poner 225 en una llanta de 9J que queda bastante estirado.

 

[Alfredo630i]

Pues muchas gracias por la informacion, siendo asi prefiero no ponerlas.

 

[Xavits]

mira de hablar con el taller portugues,que modifican llantas y seguramemte podran reducirte los ET,y asi ser validas,en la mayoria de llantas se puede reducir entre un 20 y 30 el ET.
en tu caso un ET 14,quia podria dejartelo en un 34 o 35.
pero tienen que verlas para confirmartelo