Video Lo último que hay que hacer con el coche caliente.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Curro, 21 Mar 2020.

  1. Curro

    Curro Clan Leader

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  2. vossegus

    vossegus Forista

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    Caldo de Bmw...
     
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  3. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Si quita el tapón del radiador con la boca gana más visitas :devil:
     
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  4. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    No se que esperaba, pero le va a quedar un recuerdo en la mano.
     
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  5. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Bukkake
     
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  6. Garvan90

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    Refrigerante no es....que es ?
     
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  7. efímero

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    Agua de charco por lo menos...
     
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  8. Coconut

    Coconut Clan Leader

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    Agua va!!!
     
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  9. Carlos_328i

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    Todos los refrigerantes se ponen así después de un calentón.
     
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  10. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Eso no es agua.. ¡ Es caca directamente! Tiene diarrea! otro de los síntomas del coñovirus! Vaya un lumbreras, ese no ha hecho ni primero de cuñao.
     
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  11. Garvan90

    Garvan90 Forista Legendario

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    Porque lleva aceite ?
    Un cliente hace años con un 535i se abrasó vivo y no es coña cara manos brazo....
     
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  12. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Hace unos 35 años estaba yo trabajando en una carretera, paró a mi lado un francés con un Citroen DS (Tiburón) con el motor echando humo por un calentón para pedirme agua. Abrió el capó y lo primero que se le ocurrió fue intentar quitar el tapón del radiador, yo por instinto le dí un guantazo en la mano para que no lo hiciera y ¡¡ el tío se mosqueó !! Como pude le expliqué lo que le pudo haber pasado y al poco tiempo le aflojé un poco el tapón con un trapo y de que vio el vapor que salía, me pidió perdón y me dio las gracias más de 50 veces.
     
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  13. Curro

    Curro Clan Leader

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    Yo llevé a urgencias a una chica que paró en una gasolinera y quitó la tapa, la monté en el coche y la solté en un urgencias, espero que no le quedaran marcas.
     
  14. smash

    smash Forista Legendario

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    a lo mejor porqué tiene una junta de culata como un castillo xd.

    Yo algunas veces después de haber circulado a temperatura de trabajo y con el motor parado, he abierto el tapón del vaso de expansión, muuy despacio hasta notar que empieza a salir la sobrepresión, pero si os digo la verdad, es bastante poca la que hay siempre (y con el refrigerante a nivel). Es un M30, no un M50 como parece el del vídeo.

    y es verdad, el m50 de mi amigo se hinchan más los manguitos sin estar sobrecalentado (y es un motor con menos de 100.000 km así que dudo que sea culata), así que a lo mejor el circuito del agua de este motor trabaja a más presión respecto el M30.
     
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