Comparativa Los 7 clásicos más bonitos?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por RADASON, 20 Ago 2019.

  1. Juankmen

    Juankmen Doc

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  2. Demo

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    El Gt 40 más bonito que el Miura???? :facepalm::facepalm:
     
  3. Josué

    Josué Clan Leader Miembro del Club

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    Pues si... quizá no tengan el mismo peso "automovilístico" que algunos de los 7 mencionados en el post, pero como bonitos hay unos cuantos de mediados del siglo pasado y origen yankee.

    O de los 20-30, hay cada bellezón de ambos lados del charco, que vamos... no acabaríamos nunca... Duesenbergs, Auburns, Delahayes, Bugattis, Rolls Royces, Cords, Packards, Jaguars...
     
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  4. Nanouk

    Nanouk Forista Legendario

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    Y no necesariamente en ese orden.
     
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  5. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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  6. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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  7. Fiorano

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    Yo pondría el Alfa Romeo 33 Stradale
     
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  8. Larsen

    Larsen Clan Leader

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  9. Ryunosuke

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    Por lo que he leído la peor etapa fue desde finales de los 60 hasta la segunda mitad de los 80, cuando Ford interviene para bien en la fabricación de la Serie XJ, de esa época es el XJ40 (1986 -1994), mi diseño favorito sin tener en cuenta los felinos clásicos de la primera mitad de los 60 hacia atrás, aunque dentro de estos últimos, el E-Type se fabricó hasta los setenta, creo que 1975-76. El más bello de todos según muchos entendidos y en mi opinión, que no soy un experto ni nada por el estilo, también.

    En este video se valora un X300 (1995 -1997), que no es un clásico pero tiene la inconfundible línea (y belleza) de la Serie XJ, interrumpida por el para mí desafortunado diseño del X351.


     
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  10. Larsen

    Larsen Clan Leader

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  11. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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  12. Ryunosuke

    Ryunosuke Forista Senior

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    Una estrella...
    Que conste que me gusta este Cadillac. pero no lo incluiría entre los guapos americanos.
     
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  13. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Eurofighter
    Muy de acuerdo con este top.

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  14. Juankmen

    Juankmen Doc

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  15. KORANDO

    KORANDO Clan Leader

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    El problema se llamaba-"LUCAS"suministrador de los equipos electricos:posno:
     
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  16. Csar

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    Yo tampoco lo quitaría; simplemente añadiría este bellezón :love:
     
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  17. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    En lo que al mío respecta no tengo un pero.

    Hubo llamada del kompresor por parte de Jaguar; substitución y punto. Cero gastos y cero trastornos.

    No puedo decir nada malo.
     
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  18. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    Te digo que hoy no estoy muy fino :bag:
     
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  19. alteplasa

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  20. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Es que a veces me da por mirar los v6 de hace unos años y están tirados de precio, pero me ha comentado gente que no son muy fiables. Y la tornilleria está en pulgadas o algo así
     
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  21. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    la tornillería es la específica de un coche inglés, si, pero todo el mundo tiene esa llave - o yo no he tenido problema alguno a la hora de cambiar gomas, etc.

    De los viejos no te puedo ayudar, Radason. No sé cuáles son sus complicaciones o rarezas
     
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  22. Soberano

    Soberano Clan Leader

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    De los otros
    Precioso. Para mí Jaguar murió con el X300. Después de aquellos XJ, lo que vino después no me convenció. Siempre me han gustado los BMW E32 y E38 porque me recuerdan a la elegancia y deportividad de aquellos XJ pero con fiabilidad alemana.
     
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  23. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Hablo de la década del 2000, los X y los S Type. Gracias igualmente, me gustaría probar alguno de los que cité.
     
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  24. Juankmen

    Juankmen Doc

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    A mí el XK8, XKR me vuelve loco
     
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  25. Juankmen

    Juankmen Doc

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    Quieres un bello GT?
    Encargarle la carrocería a Pininfarina
    Ferrari 410 SuperAmérica serie I de 1956[​IMG]
    Quieres estropear una obra de arte?
    Encargarle que lo carroce un americano...
    El mismo Ferrari en la versión para el mercado USA carrozado por Ghia...
    Menos mal que solo hay uno..[​IMG]
     
    Última edición: 20 Ago 2019
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  26. PINGOLF

    PINGOLF Forista Legendario

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    unos ratos aquí...y otros allá
    Yo cambiaría el corvette c2 por un c3 stingray, añadiría un cobra y un Ferrari dino
     
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  27. Juankmen

    Juankmen Doc

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    Esos ya son fiables.
    Son prácticamente un Ford con el gatito como emblema
     
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  28. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

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    Al ver lo de 7 y clásico, no me he podido resistir.

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  29. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Faltan 507, 33 Stradale, 250 GTO... y las fotos que pone el artículo son penosas, la del C2 Stingray no le hace justicia porque es muy bonito con su luneta partida en 2... y el hecho de ser el primer muscle car :pompous:

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  30. CRASCGAR

    CRASCGAR En Practicas

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    LEON
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    ...
    @Juankmen nos podrías contar por encima la historia de ese coche? A mi siempre me gusta oír o leer ese tipo de “ historias “Saludos y gracias de antemano!!
     
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