Vaya números... Las ventas de coches nuevos en España no consiguen remontar el vuelo. El año comenzó con un retroceso del 51%, una situación que no se ha conseguido revertir en el segundo mes: ha cerrado con una caída del 38,4%. Los concesionarios están vendiendo, prácticamente, la mitad de vehículos que hace un año… y hay algunas marcas que lo están notando de forma especial. Estos han sido los coches menos vendidos en febrero 2021. Los concesionarios nacionales registraron un total de 58.279 matriculaciones en el segundo mes de 2021, que se suman al acumulado del año: 100.242 unidades vendidas, que representan un descenso del 46,2% respecto al mismo periodo de 2020. ¿Cuáles son las causas? El sector tiene claro que son varios los motivos que nos han llevado hasta esta situación. El primero de ellos es la tercera ola que ha atravesado la pandemia del coronavirus y de su mano llega la segunda razón: la incertidumbre económica actual y futura al desconocer cómo evolucionará la situación en los próximos meses. A esto tenemos que añadir la ausencia de ayudas hasta que llegue el nuevo Plan Moves y el encarecimiento del precio de los coches a causa del impuesto de matriculación desde el pasado mes de enero. Las marcas En este contexto hay marcas que lo están llevando mejor que otras. En la cruz de la moneda nos encontramos nombres más o menos conocidos como es el caso de los italianos DR, que, en febrero, protagonizan la caída más aguda con un descenso del 96,9% en sus ventas. Le siguen, a cierta distancia, Mitsubishi (-75%) y Honda (-70,3%). Por detrás de estos tres fabricantes aparece Land Rover (-69,8%), Alpine y Bentley, que con un -66,7% están empatadas, Opel (-62,4%), Jaguar (-62%), Smart (-60,8%) y Fiat (55,5%). Los coches menos vendidos de febrero 2021 En cuanto a los modelos menos vendidos de febrero 2021, la lista está formada por un total de 24 vehículos que registraron una única venta en el citado mes. La mayor parte de ellos tienen un punto en común: sus altas prestaciones no están al alcance de todos los bolsillos. Modelo Unidades Alpine A110 1 Aston Martin DBS y Vantage 1 Audi R8, RS5, RS7 y TT 1 Bentley Bentayga y Continental 1 Donkervoort GTO-JD70 1 DR6 1 Ferrari 488 Pista, F8 Spider y Roma 1 JAC IEV7S 1 Lexus LC 500 1 Mercedes GLS 1 Porsche Cayman 1 Suzuki Swace 1 SWM G01 1 Tesla Model S y Model X 1 Zhidou D2 1
He tenido que consultar con Google alguna marca/modelo, creo que la unidad matriculada de alguno fue para pasarlo por industria/itv
Curioso lo de Tesla, canibalizando sus propias ventas. Según esta página son 162 Tesla Model 3 vendidos en febrero 21. https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-electricos-2021-febrero-202175819.html Y Porsche con 16 Taycan vendidos contra una sola unidad del Tesla Model S (más Model X, que no creo que se haya vendido ninguno). https://forococheselectricos.com/2021/03/ventas-de-coches-electricos-en-espana-febrero-2021.html
Me llama la atención esto. Espero que sea porque la mayor parte de clientes potenciales se decanta por el el Boxster.
Suena muy feo. Porque lo suyo es que los precios se regulen en base a un sistema comercial equilibrado. Si hay que quitarse stock a pérdidas no es muy apetecible aunque como consumidores nos resulte rentable.
El cliente potencial de un Cayman que se decanta por un Macan anda más perdido que yo en una plaza de toros.
Hombre, es que es meritorio hasta la unidad en muchos casos: así, de entrada, yo no compraría ninguno de la lista (quiero decir que a absolutamente todos les encuentro mejores alternativas / directamente me parecen un truño )
A mi lo que me llama la atención de esto, es que pone el intermitente, algo extremadamente raro en nuestro país
