Fotos Los E36 españoles de 1990; repaso a las unidades decanas

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por Xanrocho, 9 Abr 2020.

  1. Xanrocho

    Xanrocho Forista

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    Con motivo del inminente treinta aniversario del lanzamiento del BMW E36 -que se dice pronto, pero cuesta asimilar-, he creído oportuno maquinar algo un poco diferente a la típica efeméride, y realizar una recopilación de las unidades más longevas de las que se tiene constancia. Afrontar semejante empresa no es cosa de usar Google un par de horas, sino de años de trabajo constante censando el modelo, con la colaboración inestimable de otros aficionados de dentro y fuera de este foro ( @Flores II @Sechs @B234R @Bimmer ). Sin duda es el momento idóneo para sacarle partido a los datos y homenajear el esfuerzo de todos.

    [​IMG]

    Unidades E36 de validación, camufladas, finales de los 80

    ¿Qué ha sido de las primeras unidades matriculadas en España?¿De qué colores eran y qué mecánicas incorporaban?¿Siguen rodando o han ascendido al cielo automotriz?¿Por cuántas manos han pasado? ¿Cómo lucen en la actualidad? A continuación conoceremos estos y otros detalles curiosos de muchos de ellos. Nos centraremos especialmente en los fabricados antes de enero de 1991 o, si hablamos de provincias de poca densidad poblacional, hasta el primer trimestre de dicho año.

    [​IMG]

    Agosto de 1990. Autopista Nº1620 desvela el aspecto definitivo de la futura Serie 3, ya al descubierto. Según la marca, por entonces se han ensamblado 100 unidades pre-serie, y el inicio de la fabricación en serie es inmediata, con el objetivo de estocar unas 8.000 unidades antes de comenzar las entregas a clientes.



    Dado que no se trata de una relación estricta, sino meramente representativa, muchas provincias no están presentes por carecer de información o candidato. Señalar también que una misma región puede aparecer con más de un distintivo autonómico, si éste ha variado durante la vida comercial del E36.

    [​IMG]

    20 de diciembre de 1990. El periodista Eduardo Azpicueleta firma en Autopista Nº1640 el primer contacto presencial con el nuevo modelo, cuyas primeras entregas se anuncian para febrero del 91. Se queja sobre los desarrollos, "excesivamente cortos", que penalizan la sonoridad, y la regulación del volante, opcional.



    Pero esto no termina aquí; si alguno de vosotros tiene conocimiento de la existencia, actual o pasada, de unidades tan o más antiguas de las enumeradas a continuación, su colaboración será de un enorme valor para seguir reconstruyendo la historia del modelo en nuestras carreteras, pueblos y ciudades.


    MATRÍCULA - FABRIC. - 1ª MAT. - PROVIN. - MOTOR - VIN - CARROCE. - COLOR - ESTADO ACTUAL Y DETALLES

    A-9928-BV - 7/12/90 - ene-91 - Alicante - 325i - FD52229 - Berlina - Gris 237 - Alta Nov 2019

    A-0390-BW - 4/12/90 - ene-91 - Alicante - 325i - FD52281 - Berlina - Burdeos 252 - Incidencias

    A-5904-BW - 4/12/90 - mar-91 - Alicante - 325i - FD52309 - Berlina - Negro 191 - Alta nov 2019 - 7 Propietarios - 200.000 km


    AB-8989-K - 5/12/90 - 28/12/90 - Albacete -318i- FB02401 - Berlina - Gris 237 - Alta Mar 2020 - Primer E36 en Albacete

    AB-9585-K - 4/12/90 - 23/1/91 - Albacete - 325i - FD52247 - Berlina - Gris 237 - BAJA


    AB-0990-L - 16/1/91 - mar-91 - Albacete - 318i - FB05184 - Berlina - Gris 237


    AL-4441-P - 6/12/90 - ene 91 - Almería - 325i - FD52388 - Berlina - Blanco 218 - Alta Mar 2020


    B-6715-LY - 13/12/90 - 3/1/91 - Barcelona - 325i - FD52374 - Berlina - Blanco 218 - Alta Mar 2020

    B-8261-LY - 13/12/90 - 8/1/91 - Barcelona - 325i - FD52400 - Berlina - Blanco 218 - Alta May 2019 - 7 Propietarios - 270.000 km

    B-5558-LZ - 10/12/90 - 25/1/91 - Barcelona - 325i - FD52380 - Berlina - Blanco 218 - Alta Jul 2019 - 9 Propietarios


    BA-3266-P - 14/02/91 - mar-91 - Badajoz - 318i - EG32956 - Berlina - Gris 329 - ?

    BU-8490-N - 19/03/91 - may-91 - Burgos - 318i - EG75187 Berlina - Granate 315 - Alta 2019 - 2 Propietarios


    C-8459-AV - 10/12/90 - 18/1/91 - A Coruña - 318i - FB02382 - Berlina - Negro 181 - Baja definitiva 22-03-2019 - 1 Propietario

    C-8516-AV - 5/12/90 - 21/1/91 - A Coruña - 318i - FB02497 - Berlina - Azul 287 - Alta Jul 2019


    CA-3369-AK - 13/12/90 - 15/1/91 - Cádiz - 325i - FD52272 - Berlina - Blanco 218 - BAJA


    CE-4253-E - 13/3/91 - jul-91 - Ceuta - 318i - EG75618 - Berlina - Verde 266 - Alfa Feb 2020 - 130.000 km

    GC-1496-AU - 19/12/90 - feb 91 - Las Palmas - 318i - FB03571 - Berlina - Azul 287 - Alta Mar 2020 - 255.000 km


    GE-5689-AM - 10/12/90 - 14/1/91- Girona - 325i - FD52233 - Berlina - Gris 237 - Baja Exportación Marzo 2019


    GR-4232-X - 5/12/90 - 11/1/91 - Granada - 325i - FD52387 - Berlina - Blanco 218 - BAJA


    GU-0624-F - 27/2/91 - may-91 - Guadalajara - 318i - EG34326 - Berlina - Blanco 218 - Alta Jul 2019 - 2 Propie. - 268.000 km


    IB-8559-BH - 18/1/91 - may-91 - Baleares - 318i - EG31007 - Berlina - Plata 244 - Baja Temporal May 2018 - 1 Prop. - 198.000km


    J-6985-O - 5/12/90 - 24/1/91 - Jaén - 325i - FD52377 - Berlina - Blanco 218 - BAJA


    LE-0630-U - 8/2/91 - mar-91 - León - 318i - EG32198 - Berlina - Blanco 218 - Baja Temporal 2019


    LO-7936-K - 4/12/90 - 13/2/91 - Logroño - 325i - FD52269 - Berlina - Negro 181 - BAJA


    LU-5445-M - 1/2/91 - feb-91 - Lugo - 325i - FD55172 - Berlina - Rojo 308 - Alta Mar.2020 - 275.000 km


    M-5577-LV - 03/12/90 - 15/1/91 - Madrid - 325i - FD52238 - Berlina - Gris 237 - BAJA

    M-8018-LV - 5/12/90 - 18/1/91 - Madrid - 325i - FD52268 - Berlina - Negro 181 - ALTA - 9 Propietarios

    M-2507-LW - 6/12/90 - 29/1/91 - Madrid - 325i - FD52383 - Berlina- Blanco 218 - Alta Feb. 2020 - 3 Prop. - 230.000 km

    M-6617-LW - 4/12/90- Feb 91 - Madrid - 325i - FD52245 - Berlina - Gris 237 - ?

    M-8827-LX - 3/1/91 - Feb 91 - Madrid - 318i - FB03995 - Berlina - Gris 237 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW

    M-8830-LX - 12/12/90 - Feb 91 - Madrid - 325i- FD52200 - Berlina- Verde 266 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW

    M-1499-LZ - 4/1/91 - Mar 91 - Madrid - 325i - FD53777 - Berlina - Negro 181 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW


    MA-9639-AZ - 28-2-91 - mar-91 - Malaga - 318i - FB08935 - Berlina - Blanco 218 - Baja temporal Mar 2019 - 410.000 km

    MU-3310-AT - 6-12-90 - 25/1/91 - Murcia - 325i - FD52420 - Berlina - Blanco 218 - BAJA


    NA-2678-AC - 11/12/90 - 11/1/91 - Navarra - 325i - FD52240 - Berlina - BAJA


    O-4645-AZ - 5-12-90 - abr-91 - Asturias - 318i - FB02399 - Berlina - Gris 237 - Alta - 7 Prop.

    O-5373-AZ - 26/3/91 - abr-91 - Asturias - 320i - FC09990 - Berlina - Negro 181 - Alta 2020


    OR-8906-L - 16-1-91 - 15/3/91 - Ourense - 318i- FB05367 - Berlina - Gris 237 - ?


    PO-4762-AL - 29-1-91 - mar-91 - Pontevedra - 318i - EG31564 - Berlina - Granat 252 - ?


    S-2745-X - 11-02-91 - mar-91 - Cantabria- 318i - FB07454 - Berlina - Rojo 252 - Alta Mayo 2019 - 166.000 km


    SS-0216-AK - 4-12-90 - 17/1/91 - Guipúzcoa - 325i - FD52253 - Berlina - Gris 237 - Baja Nov. 2019


    T-3889-AD - 6-12-90 - 17/1/91 - Tarragona - 325i - FD52393 - Berlina - Blanco 218 - Alta Mar. 2020


    TE-0818-F - 4/12/90 - 9/01/91 - Teruel - 325i - FD52282 - Berlina - Granate 252 - BAJA


    V-0036-DS - 4/12/90 - 28/12/90 - Valencia - 325i - FD52279 - Berlina - Granate 252 - BAJA

    V-0039-DS - 3/12/90 - 28/12/90 - Valencia - 325i - FD52197 - Berlina - Plata 244 - ALTA 2020


    Z-5627-AL - 11/12/90 - 28/02/91 - Zaragoza - 325i - FD52248 - Berlina - Gris 237 - BAJA


    ZA-5803-G - 26/02/91 - 5/4/91 - Zamora - 318i - EG34247 - Berlina - Blanco 218 - Alta 2020 - 4 Prop. - 208.000 km


    1222-BLB - 13/12/90 - 19/2/91 Vizcaya - 325i - FD52324 - Berlina - Blanco 218 - Alta 2020 - 7 Prop. - 260.000 km Rema. Jun 2001




    Esto es un extracto de lo que debieron ser las primeras matriculaciones de berlinas, primera carrocería disponible. Sin embargo, para no ser injustos, haremos también un repaso de las primeras unidades de coupés que se debieron matricular, a principios de 1992:


    MATRÍCULA - FABRIC. - 1ª MAT. - PROVIN. - MOTOR - VIN - CARROCE. - COLOR - ESTADO ACTUAL Y DETALLES


    AL-2158-T - 27/3/92 - 30/04/92 - Almería - 318is - K38436 - Coupe - Negro 181 - Incidencias


    B-1828-NC - 17/2/92 - 13/3/92 - Barcelona - 318is - EK36908 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020

    B-5776-NC - 15/01/92 - 19/3/92 - Barcelona - 325i - EF02455 - Coupe - Negro 181 - Alta Mar. 2019 - 160.000 km


    C-4006-AZ - 24/2/92 - 27/03/92 - A Coruña - 318is - EK37157 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020 - 5 Prop. - 273.000km


    GI-2594-AS - 10/2/92 - 24/3/92 - Girona - 325i - EF02886 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020 - 5 Prop. - 230.000 km


    IB-1636-BL - 2/1/92 - 20/2/92 - Baleares - 325i - EF02086 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020 - 5 Prop.


    M-4305-MZ - 2/1/92 - 14/2/92 - Madrid - 325i - EF02076 - Coupe - Blanco 218 - Alta 2020 - 15 Transferencias - Unidad Prensa BMW

    M-6235-NC - 22/2/92 - 13/3/92 - Madrid - 318is - EK36872 - Coupe - Blanco 218 - Alta abril 2020


    O-6616-BD - 5/3/92 - 30/4/92 - Asturias - 325i - EF03421 - Coupe - Blanco 218 - Alta 2020 - 9 Propietarios - 218.000 km

    TE-5292-F - 21/2/92 - 20/3/92 - Teruel - 318is - EK36930 - Coupe - Negro 181 - Alta abril 2020

    Z-2662-AP - 11/2/92 - 10/3/92 - Zaragoza - 318is - EK36624 - Coupe - Rojo 308 - Alta abril 2020 - 7 Prop. - 290.000 km



    De este segundo listado sorprenden algunas cuestiones; la más evidente, que casi todos hayan sobrevivido hasta fechas recientes, aunque no con la misma fortuna, como veremos en la selección de fotos disponible. Otra, por ejemplo, la escueta paleta de colores escogida por los afortunados propietarios.






     
    Última edición: 12 Abr 2020
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  2. Xanrocho

    Xanrocho Forista

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    Tras la aridez de las fechas y los números, pasamos a los documentos gráficos, extraídos de muy diversas fuentes, que dan fe de la supervivencia de las unidades o, en el peor de los casos, de su existencia en algún momento de su vida útil.


    A-0390-BW - 4/12/90 - ene-91 - Alicante - 325i - FD52281 - Berlina - Burdeos 252

    [​IMG]

    A-5904-BW - 4/12/90 - mar-91 - Alicante - 325i - FD52309 - Berlina - Negro 191 - Alta nov 2019 -

    [​IMG]


    AB-0990-L - 16/1/91 - mar-91 - Albacete - 318i - FB05184 - Berlina - Gris 237

    [​IMG]

    B-8261-LY - 13/12/90 - 8/1/91 - Barcelona - 325i - FD52400 - Berlina - Blanco 218 - Alta May 2019

    [​IMG]

    B-5558-LZ - 10/12/90 - 25/1/91 - Barcelona - 325i - FD52380 - Berlina - Blanco 218

    [​IMG]


    BA-3266-P - 14/02/91 - mar-91 - Badajoz - 318i - EG32956 - Berlina - Gris 329 -

    [​IMG]


    BU-8490-N - 19/03/91 - may-91 - Burgos - 318i - EG75187 Berlina - Granate 315 - Alta 2019

    [​IMG]

    C-8459-AV - 10/12/90 - 18/1/91 - A Coruña - 318i -FB02382 - Berlina - Negro 181 - Baja definitiva 22-03-2019 - 1 Propietario

    [​IMG]

    C-8516-AV - 5/12/90 - 21/1/91 - A Coruña - 318i - FB02497 - Berlina - Azul 287 - Alta Jul 2019

    [​IMG]

    CA-3369-AK - 13/12/90 - 15/1/91 - Cádiz - 325i - FD52272 Berlina - Blanco 218 - BAJA

    [​IMG]
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  3. Xanrocho

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    CE-4253-E - 13/3/91 - jul-91 - Ceuta - 318i - EG75618 - Berlina - Verde 266 - Alfa Feb 2020 - 130.000 km

    [​IMG]

    GC-1496-AU - 19/12/90 - feb 91 - Las Palmas - 318i - FB03571 - Berlina - Azul 287 - Alta Mar. 2020

    [​IMG]


    GU-0624-F - 27/2/91 - may-91 - Guadalajara - 318i - EG34326 - Berlina - Blanco 218 - Alta Julio 2019

    [​IMG]

    IB-8559-BH - 18/1/91 - may-91 - Baleares - 318i - EG31007 - Berlina - Plata 244 - Baja Temporal

    [​IMG]

    LU-5445-M - 1/2/91 - feb-91 - Lugo - 325i - FD55172 - Berlina - Rojo 308 - Alta Mar. 2020

    [​IMG]


    M-8018-LV - 5/12/90 - 18/01/91 - 325i - FD52268 - Berlina - Negro 181 - Alta 2020

    [​IMG]


    M-2507-LW - 6/12/90 - 29/1/91 - Madrid - 325i - FD52383 - Berlina- Blanco 218 - Alta Feb. 2020

    [​IMG]


    M-6617-LW - 4/12/90- Feb 91 - Madrid - 325i - FD52245 - Berlina - Gris 237 -

    [​IMG]


    M-8827-LX - 3/1/91 - Feb 91 - Madrid - 318i - FB03995 - Berlina - Gris 237 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW

    [​IMG]

    M-8830-LX - 12/12/90 - Feb 91 - Madrid - 325i- FD52200 - Berlina- Verde 266 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW

    [​IMG]

    M-1499-LZ - 4/1/91 - Mar 91 - Madrid - 325i - FD53777 - Berlina - Negro 181 - Incidencias - Unidad de Prensa BMW

    [​IMG]
     
    Última edición: 12 Abr 2020
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  4. Xanrocho

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    MA-9639-AZ - 28-2-91 - mar-91 - Malaga - 318i - FB08935 - Berlina - Blanco 218 - Baja temporal Mar 2019 - 410.000 km

    [​IMG]


    OR-8906-L - 16-1-91 - 15/3/91 - Ourense - 318i- FB05367 - Berlina - Gris 237 -

    [​IMG]


    S-2745-X - 11-02-91 - mar-91 - Cantabria- 318i - FB07454 - Berlina - Rojo 252 - Alta Mayo 2019 -

    [​IMG]



    T-3889-AD - 6-12-90 - 17/1/91 - Tarragona - 325i - FD52393 - Berlina - Blanco 218 - Alta Mar. 2020

    [​IMG]



    ZA-5803-G - 26/02/91 - 5/4/91 - Zamora - 318i - EG34247 - Berlina - Blanco 218 - Alta 2020 - 4 Prop. 208.000 km

    [​IMG]
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  5. Xanrocho

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    COUPÉS

    AL-2158-T - 27/3/92 - 30/04/92 - Almería - 318is - K38436 - Coupe - Negro 181 - Alta Mar. 20

    [​IMG]


    C-4006-AZ - 24/2/92 - 27/03/92 - A Coruña - 318is - EK37157 - Coupé - Negro 181 - Alta 2020

    [​IMG]


    GI-2594-AS - 10/2/92 - 24/3/92 - Girona - 325i - EF02886 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020

    [​IMG]


    IB-1636-BL - 2/1/92 - 20/2/92 - Baleares - 325i - EF02086 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020

    [​IMG]


    M-4305-MZ - 2/1/92 - 14/2/92 - Madrid - 325i - EF02076 - Coupe - Blanco 218 - Alta 2020 - Ud. Prensa BMW

    [​IMG]


    M-6235-NC - 22/2/92 - 13/3/92 - Madrid - 318is - EK36872 - Coupe - Blanco 218 - Alta 2020

    [​IMG]


    O-6616-BD - 5/3/92 - 30/4/92 - Asturias - 325i - EF03421 - Coupe - Blanco 218 - Alta 2020

    [​IMG]


    TE-5292-F - 21/2/92 - 20/3/92 - Teruel - 318is - EK36930 - Coupe - Negro 181 - Alta 2020

    [​IMG]


    Z-2662-AP - 11/2/92 - 10/3/92 - Zaragoza - 318is - EK36624 - Coupe - Rojo 308 - Alta 2020

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  6. Sechs

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    Veo que a finales del 90 ya estaban las fábricas sacando unidades a destajo.

    Casi de la misma fecha que el 320i que veo habitualmente por mi barrio. 0-5373-AZ, de color gris oscuro y berlina en estado de origen exteriormente con unas Styling 6 y bastante trotado (suele aparcar en la calle).



    Ya te comenté que aquí en Asturias los presentaron hacia Semana Santa de 1991 (no recuerdo si justo en esas fechas o un par de semanas antes o después) y expusieron un par de unidades de berlina en la plaza del Ayuntamiento de Oviedo. Un 318i y un 325i.

    El 318i no me gustó mucho pues como sabes venían con sus gomas de 185/65-15 y daban cierta sensación de ruedines de bici. El 325i con las 205/60-15 ya tenía otra estampa mucho más seria :love:


    El primer 320i que vi -los 316i y 320i se empezaron a vender unos meses más tarde- fue como también os comenté en julio del 91, blanco, berlina con sus paragolpes en gris y sus llantas de chapa con tapacubos integrales. Aparcaba delante del hotel en el que me quedé una semana a las afueras de La Coruña (junto a la entrada, cerca del final de la calle Juan Flórez pero ya al lado de la autovía).

    Todas las noches al volver al hotel me quedaba babeando al lado de aquel precioso 320i soñando con conducir uno en lugar de mi pobre R18 GTS que daba constantes problemas de mecánica y que daba dolor subir de vueltas porque a partir de 3000 rpm daba la impresión de que se iba a romper o a salir el motor volando y eso, en un coche que andaba por una Asturias revirada y casi carente de autopistas, era un dolor porque había que adelantar constantemente en carreteras de curvas y por tanto subir la segunda y la tercera a más de 5000 rpm. La sensación de fragilidad y de chatarrismo me dejó un trauma severo y por eso siempre quise un seis cilindros que, como sabéis, le da igual girar a 1200 rpm que a 6000 a efectos de vibraciones.

    No recuerdo qué matrícula tenía, supongo que sería de fuera de La Coruña.

    Como tú también sabes, en mi garaje aún queda un 318i berlina del 93 que se mueve casi a diario. Ignoro si es de primer propietario porque vivo aquí desde 2000 pero desde luego lleva muchos años en sus manos y es un hombre que tendrá sus 70 años o cerca.

    Cuando me retrotraigo en el tiempo, pensar que en 1997 alguien pudiera usar una berlina media de 1970 a diario se me hace casi imposible. La mayor parte había fenecido hacía ya 10 años al menos y los que quedaban o eran cuatro de coleccionista que salían sólo en fiestas de guardar :LOL: o chatarra sobre ruedas.

    El de mi vecino es un coche trotado y con su pátina de uso intenso pero aún se mantiene digno de aspecto.

    La verdad es que me parece que fue ayer cuando asomé el morro a los E36 expuestos en Oviedo o a las primeras pruebas de Automóvil donde veía con alegría que un 325i casi calcaba los cronos del M3 E30 original en aceleraciones largas :coti:

    [​IMG]

    Esta prueba por aquella fecha casi me la sabía de memoria. La debí leer 50 veces :descojon:

    Pero han pasado 30 años :facepalm:
     
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  7. Sechs

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    Ese lo conocí y lo vi muchas veces rodando si no me equivoco mucho que creo que no.

    Era blanco con sus Styling 13 pero hacia el año 1998 lo pintaron de color morado y le pusieron llantas y kit aerodinámico de M3. Muy bien hecho, nada de baratijas, se gastaron un dinero porque en esa época no había ni Aliexpress ni material de desguace abundante.

    Sospecho que cambió de mano en esa época y el nuevo propietario se gastó unos cientos de miles de pesetas en dejarlo con aspecto de M3 cosa que hoy no me entusiasma pero en su día no lo vi nada mal habida cuenta de que se hizo bien y no de forma chapucera.

    Ahora veo que está en azul... pues debe ser entonces el segundo repintado...

    [​IMG]

    Y si mal no recuerdo hablé una vez con el primer propietario hacia 1995, cuando era blanco. Llevaba entonces unas gomas Pilot HX ultraanchas en 225/55-15 y se lo comenté diciendo que quedaba muy guapo y me contestó que además le duraban mucho más que las 205/60. No estoy seguro de que fuera esa unidad pero creo que sí.
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  8. Sechs

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    De los avistados por mi recientemente, aparte de ese coupé de placa IB que puso Xanrocho, uno de los más veteranos debe ser este 320i que vi en Cantabria hace 3 años y aún estaba muy cuidado:

    [​IMG]

    No sé si será la placa original, igual fue importado.
     
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  9. Sechs

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    Este es del 94 aproximadamente y lo vi hace unas semanas. Muy cuidado aún:

    [​IMG]

    Y a su lado un 328i del 96 también relativamente bien cuidado:

    [​IMG]

    Coincidimos a la vez 3 E36s en el aparcamiento de un supermercado.
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  10. Sechs

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    En esta reunión del foro juntamos unas cuantas unidades por fecha de fabricación. El más veterano es el de la izquierda, un 325i coupé, están ordenados por fechas siendo el más nuevo el de la derecha:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  11. Sechs

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    También vi este 316i hace un par de meses bastante entero aunque con algunos desperfectos, calculo que del 93:

    [​IMG]
     
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  12. Sechs

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    Otro que vi hace pocos meses en muy buen estado y del año 93 aproximadamente:

    [​IMG]
     
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  13. Sechs

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    Y éste más moderno, del 96, pero muy cuidado. Lo vi hace unos meses, 316i coupé:

    [​IMG]
     
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  14. Sechs

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    O esta unidad de 318i de 1994 que vi este verano, muy cuidada:

    [​IMG]
     
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  15. Sechs

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    Y qué decir de este precioso 320i coupé del 92 que veo con cierta frecuencia aparcado en la calle:

    [​IMG]

    Tiene muy desgastada la pintura pero está muy bonito en cualquier caso. Un coche con 28 años...
     
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  16. B234R

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    Muchísimas gracias @Xanrocho . Trabajazo.

    Eso lo he pensado yo muchas veces. Mi ex, el 328i, lo usaba a diario para ir al trabajo (es un recorrido interurbano de unos 10 km) y cuando lo vendí tenía 24 años. A mí me parecía un coche perfectamente aceptable para diario: comodidad, sonoridad, eficacia de la calefaccion y el a/a, lo que los ingleses llaman "driveability", y en el caso de mi unidad, suficiente fiabilidad. Pero entiendo que habrá gente que me miraría y pensaría "como ese tío puede ir con ese coche tan viejo al trabajo", aunque no he conocido a nadie que me lo dijera o al menos me lo insinuara.

    Sin embargo, en 1996, si hubiera visto a alguien usar con frecuencia un coche de 1972, sí que se me habría pasado por la cabeza eso de "cómo ese tío puede ir etc. etc.". Desde luego la modernización de los coches y las mejoras ya no solo en fiabilidad sino también en durabilidad durante la década de los ´80 fueron notables.
     
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  17. Sechs

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    A mi lo único que me han dicho en este tiempo, un cliente que de coches no sabe gran cosa y que tiene un Dedra moderno, al subirse en mi E36 para ir a algún sitio me dijo:

    ¿Pero esto tiene ya climatizador bizona?

    :descojon:

    Pensaría que era un 1602 :LOL:

    Y otro compañero de colegio que me encontré en una gasolinera que me dijo "eso ya es un clásico o casi". Este en concreto sí que sabe de coches, bastante además. Era de los que cambiaban conmigo revistas de coches en los 80 y sabe bastante de mecánica.
     
    Última edición: 9 Abr 2020
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  18. Tai

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    Menudo trabajo de recopilación de información e imagenes durante años,mi mas sincera enhorabuena,@Xanrocho y compañía!!

    Mil gracias por compartirlo,muy curioso e interesante!

    Que mejor manera que honrar el cercano 30 aniversario,que recordando las unidades más longevas.
     
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  19. Tai

    Tai En Practicas

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    Veo que tienes bien contraladas las unidades de tu tierra @Sechs!
    Tienes recopiladas un gran número de unidades en estado original y con matrícula provincial de Ovideo.
    Además la mayoria se ven en un estado decente.

    Aquí en Navarra se ven muchos,pero también gran cantidad rematriculados y modificados.
    Como vivo en un pueblo pequeño y no me muevo mucho por la capital andando,no tengo material fotográfico interesante,una lástima.
    Los pocos que veo cuando subo a Pamplona pero suelo ir circulando.
     
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  20. Sechs

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    Tengo muchas controladas y más que tenía.

    Veo este bonito 320i también de vez en cuando por Gijón:

    [​IMG]

    Y también este 325i cabrio.

    [​IMG]
     
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  21. Sechs

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    Y alguna vez en Oviedo y Gijón tambiėn veo este cuidado 325i del 92:

    [​IMG]

    Está muy bien cuidado y la última vez lo conducía una chica joven.
     
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  22. Sechs

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    Este otro 325i censado por Xanrocho lo avisté yo por Gijón hace poco

    [​IMG]
     
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  23. Sechs

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    Éste 325i lo avisté ya hace 8 años y es de los primeros matriculados en Asturias aunque la matrícula la tuneé

    [​IMG]

    Cuando le saqué esa foto ya tenia 21 años.
     
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  24. Sechs

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    Este otro 325i lo estrenó un futbolista del Real Oviedo en septiembre del 91 y si no me equivoco lo dio de baja él mismo hace unos meses. Estaba ya muy machacado.

    [​IMG]

    Lo veía habitualmente por mi barrio que es donde debía vivir el propietario.
     
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  25. Sechs

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    Una foto del 328i que tenía mi padre. La tomé hacia 1998 o primeros del 99, al poco de comprarlo.

    [​IMG]

    La placa es del 98 pero el coche era del 95, alemán.
     
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  26. Sechs

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    Y entre los avistamientos que tengo registrados destaco este 328i touring del 95-96 que veo mucho por la calle y debió salir del conce con esas mismas llantas de 16" y suspensión M (me suena haberlo visto así ya en los años 90 por el mismo barrio de Gijón). Está maltrecho de la calle pero resiste estóico el paso de los años

    [​IMG]
     
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  27. Flores II

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    Hasta verano del 91 de todos modos la fábrica no produjo a pleno rendimiento según los propios boletines de la compañía.

    Voy casi todos los años por la zona de la sierra de Cáceres, donde hicieron uno de los recorridos de la prueba, y siempre pienso "qué bien se lo pasarían con el 325i por aquí".
     
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  28. Flores II

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    Agradecerle a @Xanrocho el bestial trabajo de organización y redacción.

    Personalmente me pesa no haber podido investigar más en profundidad acerca de los coupés, pero realmente no tuve tiempo cuando era más fácil.

    Seguimos en busca del primer e36 matriculado en España. He movido un par de hilos más. Uno no creo que funcione, el otro... con un poco de suerte.

    A ver si alguien sabe de ejemplares matriculados antes de 1991 :)
     
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  29. Flores II

    Flores II Forista

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  30. jagus

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    Pedazo reportaje de investigación!! Sois como el CSI :)
     
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