Duda los F con motor 2.0 hay que despalomillarlos tambien?

[juanjomatic]

Pues eso, que tengo un E60 al que le operé nada más comprarlo y ahora me voy a coger un F07 con motor 2.0 de 184cv y me gustaría saber si a estos motores también les viene bien el despalomillarlos.

Por otro lado quería preguntaros si os parecen muchos kms 130.000 para este motor.

Muchas gracias.

 

[esnaucer]

Espero que no, recientemente he adquirido un F11 con motor 2.0, supongo que ese fallo ya debería de estar solucionado. No he oído nada de eso por este foro.

Pero vamos, a ver si alguien lo confirma.

 

[elchanklas]

no, el problema de las palomillas se daba en los e60 anteriores al 2006.

 

[juanjomatic]

Espero que así sea, conozco un 320 del 2010 al que se le coló una palomilla... 185.000 kms tenia y muy cuidado. Por eso lo pregunto. Yo creía que solo pasaba en los E60 de 6 cilindros pero conozco motores 2.0 que también. Yo al E60 cuando se las quité tenia una que estaba a puntito!

 

[esnaucer]

Espero que así sea, conozco un 320 del 2010 al que se le coló una palomilla... 185.000 kms tenia y muy cuidado. Por eso lo pregunto. Yo creía que solo pasaba en los E60 de 6 cilindros pero conozco motores 2.0 que también. Yo al E60 cuando se las quité tenia una que estaba a puntito!

j*der... :-(

 

[Askator]

No, nosotros somos más de romper cadenas de distribución...

 

[juanjomatic]

En serio??, hay muchos casos de cadenas?.

He estado mirando entre el f34 y el f07 y en dos f34 que fui a ver les sonaba la cadena, uno con supuetamente 85.000 kms y el otro con 130.000 kms...

Se recomienda revisarla en estos motores? a cuantos kms??

 

[elchanklas]

como bien apuntan... los 2.0 son mas de romper cadenas... ese si es un fallo endemico. lo de las palomillas no.

 

[jaimillo]

No, nosotros somos más de romper cadenas de distribución...

el p*** amo, aun estoy riéndome de como lo has soltado compañero.

 

[esnaucer]

 

[juanjomatic]

Hombre, como para reírse... como se nos rompa si que nos vamos a reir estos BMW cada vez te sorprenden con algo nuevo, no se ni como repetimos...

Por cierto, se recomienda su revisión y a cuantos kms??

Alguien sabe donde hay un brico para el mantenimiento de aceite y filtros? lo he buscado en bricos pero no encuentro.

 

[esnaucer]

No, no me rio de la rotura de la cadena, eso no es para bromear, es mas bien de los comentarios y de como se ha dicho. Es una forma de tomárselo con humor, aunque humor poco.

 

[juanjomatic]

Si si, si yo también lo he dicho con sarcasmo, lo único que por aquí no se interpreta igual . Si yo también ya me rio de algunas cosas por no llorar.

En mi actual E60 llevo 2 colectores de escape rajados por sobrecalentamiento y originales BMW, el tercero ya de hierro fundido marca el Pato. La cremallera de dirección cambiada, un par de centralitas de calentadores, no se cuantas rotulas y piezas de la suspension, etc.. etc..

Como bien dices es para reírse y tomárselo con humor...