Los faros del centro del coche son solo de adorno ??

Alguien sabe para que sirven los faros del centro ???
Pues de los 4 faros que llevamos (Bixenon) solo funcionan los del exterior. En ellos va la luz de cruce y la de carretera.
Para que c**o llevamos 4 ????
O es que solo me pasa a mi, ? porque no me da ningun fallo de luces.
Aclararmelo.
Yo pensaba... que los dos del exterior serian de cruce y los dos del interior serian la de carretera.](*,)](*,)](*,)
-- VAYA FANTASMAS SON LOS DE BMW ---

 

son las largas

 

no sepe, te equivocas , en el z4 las luces del interior son de palo

 

Comor ? que no sirven de nada?

Claro con razon dijo cruce y carretera,yo como en mis opticas nuevas las exteriores son cruce y las interiores carretera/largas ,pues pense que seria igual

 

Pues si, en realidad digamos que son de adorno, ya que sólo sirven para llevar los angel eyes.

 

digamos que las exteriores son las de cruze y cuando pones las largas como que se levantan ¡¡ pero no cambia de bombilla

 

Que me devuelvan mi dinero!!!!!!

 

que curioso, mañana mismo lo compruebo!

 

Y probasteis a dar rafagas con el coche sin arrancar???

 

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SI.
Y na de na.....
Solo estan ahi de adorno....... bueno para los angel eyes solamente.
Vaya chapuza.
j*der y eso que es un BMW.
si llega aser otra marca las luces de corta y larga las meten en los intermitentes.

 

No es chapuza, es por llevar Bixenon, el mismo faro cambiando la reflexión de la óptica hace de largas y cortas. Si tuvieras las largas con Xenon en el otro faro no funcionarían correctamente, ya que ,al dar ráfagas por ejemplo, no le daría tiempo a calentarse e iluminar de manera efectiva en la fracción de segundo que necesitas.

Supongo que estarán ahí o bien por estética o bien para los que no lleven la opción de Xenon.

Saludos

 

Fuerte no lo sabia.Es un poco cutre

 

Yo, por lo que tengo entendido:

Bmw hizo un piloto con dos opticas por la necesidad de sacar al mercado los faros de halógenas, y los faros con xenon en cortas y halogena en largas.

La cosa cambia cuando tiene bixenon, hay marcas que prefieren utilizar dos opticas distintas, adoptando una para las cortas y otra para las largas, (cosa, que para mi es mejor). Y la otra forma es utilizar una bulba xenon H4, que hace a su vez de largas y cortas (es el caso del Z4). Pienso que siendo BMW deberían haber adoptado la opcion de faros individuales para cada tipo de luz. Ya que pienso que la opcion H4 (mismo faro para ambas luces) es la opcion "barata".

Por lo que he hablado, con dueños con piloto bixenon 2004. En los que el piloto exterior es el bixenon con la esfera de cristal, y el interior tiene esa parábola reflectante tan tipica de los pilotos halógenos. Según me comentaron, las halogenas tienen montadas bombillas H7 (luz corta) para hacer rafagas sin deslumbrar denoche. Y si conduces por una carretera sin trafico y pones las largas de forma "fija", se pone el xenon en funcion "largas" y a su vez se enciende los pilotos interiores halogenas cortas. Para que de éste modo, las largas te alumbran a lo lejos y de certa tienes de apoyo las halógenas (que siempre es mejor que nada).

Este es el defecto de utilizar faros H4 como bixenon, que o bien tienes el xenon utilizandose en largas o bien en cortas, jamás en los dos a la vez. Uno de opticas separadas evitaría este problema. y tendrías 4 bombillas de xenon alumbrando a la vez, lo cual es la re-ostia (si me permitiis decirlo). tal y como llevo yo en mi coche, 2kits de xenon montados, uno en largas y otro en cortas y cuando tengo los cuatro enchufados os aseguro que se hace dedía.

 

Y sabeis si hay algo que hacer en este caso ??????
Porque el lugar para las bombillas existe no? en esa optica.
Creo que se podria montar otras xenon ahi o no?
Alguien ha encontrado alguna solucion?... para no llevar ese faro vacio que no sirve para nada.

 

yo pienso que seria por que los modelos sin xenon si que usan ese huequecito , pues para que los modelos de xenon no fuesen diferentes , aun asi me gusta como esta , me parece menos peso para el coche y encima los faros alumbran que no es ni medio normal¡¡ una pasada ,...

 

Alguien tiene el despiece de las opticas ?
Seria guapo saber si hay el hueco libre o si lleva bombilla.

 

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Gracias
:razz:

 

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Veo que incluso puede ser que lleve bombilla.
Seria interesante saber si se puede conectar, aunque solo sea por separado o a traves de software.
igual esta como opcion el activarla.
lo tengo de averiguar.
Ya os dire algo.

 

Lol!!!
De lo que se entera uno, yo ni me habia fijado ni nada!!
Cosas rtaras que pasan..........

 

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COMORRRRRRRRRR....... ?????
a que te refieres???

 

yo creo que eso es un faro NO-BIXENON por eso lleva bombilla

 

jajaja,que bueno,de adorno....

 

Qué cosas...!!! mirad a ver los boquerones si la rueda de repuesto también es de adorno. nunca se sabe

 

en mi Z4 las de posición y largas van en los del centro y cruce en las esteriores

o sea que si pongo posición y cruce, los dos faros permanecen iluminados con diferentes intensidades,

y cuando pongo largas es cuando las del centro ,aparte de tener posicion,se iluminan

 

Estas cosas sólo pasan en los coches diseñados por Chris Bangle...

 

Yo las he despiezado, en ese faro en vez de una lámpara hay un conector que creo recordar que es para los ojos de ángel (eso creo recordar, tendría que mirarlo).

Siempre puedes hacer una ñapa casera y acoplarle tu una segunda lámpara, pero lo veo innecesario y ganas de complicarte en la Itv.

 

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OK.
Pero sabes si... se le coloca una lampara , si funciona sin mas ????
ya solo con darle al conmutador de las largas.