Los M5 507cv bajan ya a 23000 € !!!
- Iniciador del tema _bmw_318
- Fecha de inicio
B0rJarZz M.
Forista Legendario
No me quiero imaginarnel valor de una rotura de un motor V10 xon los kilometros que tienen ya o en su SMG3...
DEW-SCENTED
Forista Senior
Cambio defectuoso, pues tendra algun problema del cambio SMG III ya que por la fecha son de los primeros y fueron las primeras unidades que dieron ese fallo.
Entonces se entiende sobre el precio.
Entonces se entiende sobre el precio.
Javi_Forever
Forista Legendario
No creo que valga eso Edu..ya tiraria mas a por 8 o 9 mil € arreglarlo,esta carillo el smg 3_bmw_318;10835755 dijo:
alex_323ci
Forista Senior
pues nada se hace manual y listo jaja///Msevag;10838424 dijo:
top gear;10839172 dijo:
Hay zonas muy bonitas y de pasta en Sabadell. Mirad que vistas tiene cuando le hace la foto de la trasera.
En cuanto al coche, aquí no salió el M5 e60 manual? Pensaba que sí. Me engañó el subconsciente.
Y del SMG3 se echaron muchas pestes en las primeras unidades de M5 y M6. No creo que cueste tampoco 8 o 9mil e. UNa vez en Elitemotor me dijeron que repara el SMG2 del M me costaría 12mil e. Le dije que le hiciera una repro (antes había hablado con un amigo que en aquellos entonces trabajaba en BMW Iberica y me dijo que no se habia substituido ningún cambio por avería) que me costó unos míseros 80e y nunca mas tuve problemas con él (ni siquiera el relé). Asñi que no creo que el SMG3 cueste menos de esos 12mil e que me dijeron a mí en su día.
pull
Forista
y una vez reparados o cambiados dejan de dar problema??? ya que tuvieron ese fallo las primeras unidades, hoy en dia saldra ya bien digo,yo? despues de dejarte 12000e!!!Lucas M;10839472 dijo:Hay zonas muy bonitas y de pasta en Sabadell. Mirad que vistas tiene cuando le hace la foto de la trasera.
En cuanto al coche, aquí no salió el M5 e60 manual? Pensaba que sí. Me engañó el subconsciente.
Y del SMG3 se echaron muchas pestes en las primeras unidades de M5 y M6. No creo que cueste tampoco 8 o 9mil e. UNa vez en Elitemotor me dijeron que repara el SMG2 del M me costaría 12mil e. Le dije que le hiciera una repro (antes había hablado con un amigo que en aquellos entonces trabajaba en BMW Iberica y me dijo que no se habia substituido ningún cambio por avería) que me costó unos míseros 80e y nunca mas tuve problemas con él (ni siquiera el relé). Asñi que no creo que el SMG3 cueste menos de esos 12mil e que me dijeron a mí en su día.
pull;10839510 dijo:
Creo que no me expliqué bien.
Me dijeron que reparar el SMG2 costaba 12mil e. Pero no hizo falta reparar nada. Se hizo una repro de 80e y el coche no volvió a dar ningún problema.
De cuatro SMG2 (uno de ellos un CSL) que conozco sólo uno rompió la bomba hidráulica y fue justo al empezar con el rollo de las campañas, por lo que creo que no pagó mas que mano de obra
TXURDI
Clan Leader
Los coches mas baratos de cada gama no suelen ser los que mejor estado se encuentran.Es autoengañarse.
Puedes comprar un m5 por 4 kilos y gastarte otros 4 en pijoterias.No nos engañemos.Nadie regala nada,es un coche que se vendía con extras por casi 20 kilos y por muy mal que esté el mercado para este modelo no van a darlo asi por que si
Puedes comprar un m5 por 4 kilos y gastarte otros 4 en pijoterias.No nos engañemos.Nadie regala nada,es un coche que se vendía con extras por casi 20 kilos y por muy mal que esté el mercado para este modelo no van a darlo asi por que si
Mario6
Forista Senior
///Msevag;10842653 dijo:Pues macho la próxima vez que me asegures algo, asegurate tu primero de lo que dices:
Minuto 0.45:
Yo tampoco sabia que hubiera M5 e60 manual,alomejor se la cambiado la caja de cambios smg,por una manual,nose.. En cuanto al precio del coche,si esta jodida la caja de cambios smg veo normal ese precio,se estan viendo ya en 26-29 mil en buen estado y M6 en 37-38 mil muy bonitos...
B0rJarZz M.
Forista Legendario
El M5 manual s vendio en USA, como bien dice el forero.
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