Los que habeis quitado las run-flat

Habeis notado diferencia en el coche con el neumatico convencional quiero decir que salte mas el dsc, o se comporte de manera diferente?

Supongo que le voy a poner neumatico convencional, ya antes del acidente me lo planteaba ya que con el s3 he hecho el burro y nunca se me ha ido como se me iva el peke y despues del fatal patinazo.....

total la provabilidad de pinchazo:rofl: ..

 

La noche y el día.

Antes iba inseguro, ahora disfruto conduciendo.

 

coincido contigo menos en lo de iba seguro...

 

Bueno yo te puedo decir que voy a kitarselas y que voy a ponerle Goodyear F1 GS3 y ya te contaré

 

yo las he quitado,, y llevo michelin ps2 ,,y vamos, como del dia a la noche, como habian comentado anteriormente,,muy,muy contento,,es otro coche,,

 

La verdad es que es lo mejor que he hecho, los primeros dias noté el coche un poco raro (supongo que seria la capa que llevan cuando estan nuevos) pero ahora, con 4000 km me da la sensación que el coche se ha vuelto más agil y las reacciones más rápida, con un aumento de agarre y velocidad de paso por curva.
Tambien he de decir que vengo de unas pirelli euphoria, jeje

 

esas llevaba yo las acoj..o foria xxdxdd

 

Estoy con AMREOR...al principio parece que flanea un poco...de hecho lo hace..pero te acostumbras rápido....y también te acostumbras al mejor agarre!!

 

Yo cambie a la semana, no me arrepiento, ahora a por las de verano!

Los Ferraris tienen Run Flats? mhhhhhhh........:wink:

 

Mas de uno

 

ferrallas nose pero el corvette z06 si las trae runflats

 

yo creo q al final tambien pasare por el aro y me planteo poner convencionales,`pero lo mas importante.....os ha dado problemas el dsc, el abs, las suspensiones, el senson de hinchado de las ruedas........es q es con lo que me han metido miedo.
Ah!! y tambien importante, el cambio a las convencionales soluciona el desgaste de los flancos?????? es que tambien tengo entendido que si no lo soluciona se reduce mucho...no se.

 

+1

 

yo llevo potenza run-flat y me funcionan muy bien , nunca me han fallado en ninguna situacion , ni se han patinado ni me siento inseguro ...:rolleyes:

 

Con las normales es cuando ahora se dice ME GUSTA CONDUCIR!!!

 

exagerao ¿no?

 

Los que habeis puesto las gomas normales , en caso de pinchazo habreis comprado el compresor o que es lo que llevais por si pinchais. Tambien me gustaria saber si sigue funciona la detecion de pinchazos (supongo que si). Un saludo.

 

Compresor y mechas...para la emergencia.
Despues a reparar bien.

 

Y para repararlo en medio de la carretera que?? Tenéis que quitar la rueda para meterle la mecha no? supongo que hará falta gato tmb....

 

No lo entiendo, primero para todo el mundo las run-flat eran la ostia (con perdon) y ahora todo el mundo prefiere las normales...
A que se debe este cambio? Y si pinchamos en medio de un autopista por ejemplo?

 

Al principio a mi me parecia la leche, no pinchas, si lo haces puedes seguir..sin problemas de reventon.....bla,bla,bla
Pero una vez probadas y comparadas con las convencionales, le puedo añadir que tampoco agarran, en agua son lo peor,duras, caras......

y si pincho en medio de la autopista... pues...se llama a la asistencia en viaje y ya esta, que bastante nos mamonean ya los seguros.

 

me estais acojonando con las runflat...... necesito leer algunos mensajes positivos de ellas!!! jejeje

 

pues de verdad que no sé a qué velocidades váis ni cómo conducís :rolleyes:

este pasado viernes santo fui de barcelona a vitoria con lluvia y velocidad nada flanders, creo que a unos 150-160 por autopista y en lluvia intensa en algunos casos no está nada mal, pues no he tenido ningún problema de agarre ni nada.
otros días también he ido lloviendo fuerte por carreteras secundarias y también con un ritmo alegre (adelantando a algunos coches) y tampoco me han dado ningún amago de problema las runflat. y llevo las euforia en 205 y 225, que es un ancho considerable para lluvia.

sin ánimo de ofender a nadie, yo en lluvia controlaría más el pedal del gas. que tenemos mucho par y se tiene que ser muy suave

 

Alguien me podria explicar cual es el funciomiento de las mechas para el compresor y como se pone esa mecha?

 

yo ahora llevo michelin en 205, el sábado por la noche de semana santa, la manga - madrid en 3 horas, y durante medio trayecto me calló la del pulpo. El coche ni un amago de susto en ningun momento

 

vas a ir al pere

 

Pues yo llevo unas Continental 205 y el lunes con mucha lluvia durante 250 km mas o menos ni un susto ni nada.

Yo de momento esto contento, si es verdad que el flanco izquierdo esta algo más desgastado pero he aumentado la presión y de momento creo que todo bien.

 

Esta claro que si exiges un poco al peke cn las runflat haces aquaplaning i en seco es muy rigido en las curbas... pero si conducis como viejecitas aun no sabreis el peligro que llevais...

 

yo no se si sera cuestion de rft o no, llevo 16" con 195, asi q cambiare a 18" 225 f1 sin rft, claro cuando se gasten estas q de momento 30000km y aguantan¡¡¡

 

qué es para ti exigir un poco con lluvia? :rofl: