Duda Los que te adelantan mientras te vas incorporando a la autopista.

Si te llegan a adelantar en esa incorporación, a saber cómo irás...

 

Dice que es al principio cuando hay que incorporarse y a la velocidad que lleva la vía.

 

No, eso está mal, hay que incorporarse al final del carril de aceleración, y sobre 80 km/h. Y si hace falta deternerse al principio del carril a esperar autopista despejada. Pero a ver quién es el que aguanta a los de atrás si se detiene a esperar...

 

Muy poca gente se detiene al principio del carril en previsión de que no haya hueco para meterse y, efectivamente, es como hay que hacerlo.

Flipo con la cantidad de gente que aquí defiende lo de rebasar desde el carril de aceleración. Si vivieses en Madrid te desesperabas, la gente lo hace contínuamente, si hace falta pisando la isleta antes de la línea discontínua.

Estoy de acuerdo contigo. No se trata de que te incorpores despacio, se trata de que hay gente que es estúpida.

 

No. No está mal. Es así

 

Es la desesperación de la gente, la gente está desesperada cuando coje el coche, parece que le va la vida en no perder ni medio minuto en el tránsito.

Es que además, un adelantamiento del que viene detrás mientra te vas incorporando a la autopista, la puede liar pardísima para los que iban por la autopista sin culpa de nada.

 

Es que si te incorporas a 80 km/h (los camiones ya circulan a 100) es normal que te adelanten. Yo hubiera hecho lo mismo que esa pobre chica

 

Y el que se incorpora a 80 no la puede liar pardísima?

 

Es flipante los hilos que crea este personaje y siempre requeterrebatiendo a todos...

No sé por qué le seguís...

 

Para eso es un carril de incorporación, para incorporarte cuando no se entorpezca a nadie que venga por detrás. Perfectamente te puedes incorporar a 80 , y luego acelerar hasta la velocidad que quieras. No hace falta que te atropellen los camiones por incorporarte a 80km/h.


No, el que la puede liar pardísima es el que adelanta al que se va a incorporar. Tanto cuesta entender que esa maniobra puede ser mortal ? y además sin necesidad.


Si te vas incorporando, y a medio coche en la autopista tienes que dejar de incorporarte porque el que venia detrás te está adelantando, lo está haciendo muy mal.

 

¿Por qué el que incorpora a 80 la puede liar parda ? Si se incorpora es que no ha entorpecido el paso a nadie.

 

Discrepo. Él ya se ha incorporado. Ahora te toca esperar a ti por no haber acelerado lo suficiente.
Ahhh y el que paga eres tú en caso de accidente por no ceder el paso a quien ya circulan por la vía principal

 

Entorpece en 20 km/h la velocidad de vehículos de gran tonelaje que no tienen la capacidad de frenada y/o esquiva de un turismo

 

No señor, tu vas por el carril de aceleración con tu intermitente incorporándote, si el que viene detrás te intenta adelantar al mismo tiempo, el que está en falta creo que no hace falta decir quien es.



Es como el que va en carretera de doble sentido y pone el intermitente y se dispone a adelantar, si en ese momento el que va detrás intenta adelantarlo , está en falta, el de delante tiene preferencia porque ya ha iniciado la maniobra.

 

Obviamente, si le golpeas, está claro que quien ha empezado antes la maniobra es el que ya circulaba a tu izquierda. Blanco y en botella...

 

Pero es que sí lo tengo

 

Éso no es un carril de aceleración.

 

Es minicarril. Creo que está al sur de tenerife, de todos modos, con que no venga nadie los coches pueden incorporarse sin problemas.

 

El que pasa por al lado de la parada de guaguas sí

 

A 120 no, nadie está hablando de velocidad X, sino de acelerar con decisión, bajando las marchas que hagan falta para tener toda la potencia disponible. Cuando voy a la uni tengo una incorporación parecida salvo que mi carril es un pelin más largo (tampoco mucho más), pues fíjate que con mis 140cv me da para ponerme a la misma velocidad que los demás (carretera de 100km/h, casi todos van a 90-95)...Aunque también es cierto que miro más allá del capo y cojo carrerilla de antes y aprovecho toda la potencia.

 

Por supuesto que por puro gusto puedes pisarle y si tienes un buen motor acabar incorporado a 140km/h. Pero no es ni necesario, y no hace falta hacer frenar a nadie en la autopista para incorporarte si sábes cuándo hacerlo.

 

Pero los del carril que comentas tienen que ceder el paso a los del carril de los que no tienen espacio para acelerar

 

Pero es recto y puedes coger carrerilla

 

Como que por puro gusto?? Jajaja Si es de aceleración se acelera. Está claro que hay ocasiones que por las circunstancias de la vía que no puedes ver a los que vienen se es más precavido pero en los demás casos...

Si tú pones el intermitente para incorporarte (ya sea que le pises o no) y te adelantan antes y no te dejan incorporarte a ti si que me parece mal.

 

Pero que mas dara hombre ... A lo mejor el tio acelera para que te incorpores antes. O oor adelantar musmo, es igual que mas da . Lo que no hay que hacer es calentarse con DGtadas siempre y cuando sea juego limpio . Si hay sitio dale, ve aproximandote pa que te vean y dale asi sea por el arcen, a mi no me molesta. Me molestan los que pitan como locas a todo lo que ven o se sale de sus entendederas. Esos si los enchironaba yo. Con su bocinita de gatillo facil pueden provocae mas accidentes que el que adelanta limpiamente por la derecha, bastantes mas .
Si yo hay veces que sonrio cuando veo pasar uno en la llama, o adelantar por el carril que don izquierdo le deja libre. Aun queda esperanza

 

Avisa cuando vengas ...
Si hay sitio pa un POV no dudes en apuntarme .. Me adapto a todo .. Chica, chica. .chica chico.. Chica Falete...

 

Bueno German, nun jodas ..
Tu BMW no da esa curva mierda a 120? Prendele fuego . Te adelanto yo por dentro a 140 con el jhaudi y 3 metros decremolque enganchao..
Yo es pisar carfil de aceleracion y apuntar ya hacia el de mas a la izquierda posible

 

Lo que esta es en falta de sentido comun tanto uno como otro en ambas situaciones.
Mira que a mi me gusta corretear , pero si veo que un tio que viene detras quiere adelantar o viene adelantando no se me ocurre ponerme tozudo con el codigo de circulacion como arma arrojadiza. Es mas, quizas toque freno para que pase antes y poder meterme yo para seguir a mi bola tras readelantar a mi adelantador . En incorporaciones, aqui lo hace todo el mundo mal la gente llega y se mete dando volantazo cual F1 de un carril a otro. Nop .. Si sigues el carril de incorporacion sin girar el volante este desemboca siempre en su carfil contiguo .. Siemmmmmmpre, si no fijate , si lo sigues hasta el final te aseguro que salvo que lleves un sin carnet superas los 120 con creces .Al desembocar en el otro carril te dejaran pasar porque el final de tu carril se come parte del contiguo y psicologicamente apartan Fijate ya veras .