lecius92
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Buenas tardes
El mes pasado lleve el coche a cambiar el aceite, y comenté que por uno de los inyectores del lavaparabrisas salía mal el agua.
Al recoger el coche me dicen que lo han soplado y que ya está bien. Al salir le di al agua y salía bien pero con poca fuerza en todos los inyectores. No le si mucha importancia pensado que era por falta de agua.
Días después relleno el depósito y sale igual de flojo, pero me fijo que por la conexión del tubo que va a los inyectores sale mucho agua, le falta la junta en la conexión.
Llevo el coche al taller, lo meten dentro y unos 5 minutos después me lo dan y me dicen que ya esta solucionado. Al salir del taller pruebo y efectivamente sale el agua como debe.
Mi sorpresa es al ver la solución. En lugar de poner la junta de goma que falta, han juntado los dos tubos con otra goma y dos abrazaderas.
Envio un email al taller, y al dia siguiente me llama el asesor que me atendió. Me dice que el soplado no lo hacen por la unión de los tubos (lógico, si algo obstruye un inyector, habrá que soplar por el inyector en sentido contrario). También me dice que optaron por esa solución porque según ellos tanto la conexión como el resto del circuito estaba en mal estado y habría que cambiarlo entero, dudo mucho que con un simple vistazo se vea eso, pero de ser así, ¿Por que no me informaron ni de la chapuza que hicieron ni del mal estado del circuito?, en cualquier taller, incluido BMW me han informado cuando han visto algo mal en los coches que he tenido.
Llamo a BMW Iberica para poner una reclamación (para poner la reclamación me piden un presupuesto de la reparación). Pido el presupuesto y lo envio a BMW. 205 euros de nada.
Una semana despues me llaman de BMW Iberica y le dan la razón al taller (ya que ellos son los expertos y los clientes no sabemos ni que las ruedas son redondas), la única solución que me ofrecen es cambiarme el circuito sin cobrarme la mano de obra. Aun así se queda en 100 euros.
Pues ayer fui a poner una hoja de reclamaciones a vehinter. La relleno, la entrego y se la llevan al jefe de taller, y este pone en sus alegaciones, que mi coche ya entro en su dia con una incidencia en el sistema lavaparabrisas, y que a pesar de no cobrarme nada, no me ha gustado la solución.
Bueno a ver que dice la Comunidad de Madrid.
Os pongo una foto de la gran reparación, y cuando pueda hago una foto de las alegaciones para que veáis el tono chulesco del jefe de taller.
Perdón por el tocho!!
El mes pasado lleve el coche a cambiar el aceite, y comenté que por uno de los inyectores del lavaparabrisas salía mal el agua.
Al recoger el coche me dicen que lo han soplado y que ya está bien. Al salir le di al agua y salía bien pero con poca fuerza en todos los inyectores. No le si mucha importancia pensado que era por falta de agua.
Días después relleno el depósito y sale igual de flojo, pero me fijo que por la conexión del tubo que va a los inyectores sale mucho agua, le falta la junta en la conexión.
Llevo el coche al taller, lo meten dentro y unos 5 minutos después me lo dan y me dicen que ya esta solucionado. Al salir del taller pruebo y efectivamente sale el agua como debe.
Mi sorpresa es al ver la solución. En lugar de poner la junta de goma que falta, han juntado los dos tubos con otra goma y dos abrazaderas.
Envio un email al taller, y al dia siguiente me llama el asesor que me atendió. Me dice que el soplado no lo hacen por la unión de los tubos (lógico, si algo obstruye un inyector, habrá que soplar por el inyector en sentido contrario). También me dice que optaron por esa solución porque según ellos tanto la conexión como el resto del circuito estaba en mal estado y habría que cambiarlo entero, dudo mucho que con un simple vistazo se vea eso, pero de ser así, ¿Por que no me informaron ni de la chapuza que hicieron ni del mal estado del circuito?, en cualquier taller, incluido BMW me han informado cuando han visto algo mal en los coches que he tenido.
Llamo a BMW Iberica para poner una reclamación (para poner la reclamación me piden un presupuesto de la reparación). Pido el presupuesto y lo envio a BMW. 205 euros de nada.
Una semana despues me llaman de BMW Iberica y le dan la razón al taller (ya que ellos son los expertos y los clientes no sabemos ni que las ruedas son redondas), la única solución que me ofrecen es cambiarme el circuito sin cobrarme la mano de obra. Aun así se queda en 100 euros.
Pues ayer fui a poner una hoja de reclamaciones a vehinter. La relleno, la entrego y se la llevan al jefe de taller, y este pone en sus alegaciones, que mi coche ya entro en su dia con una incidencia en el sistema lavaparabrisas, y que a pesar de no cobrarme nada, no me ha gustado la solución.
Bueno a ver que dice la Comunidad de Madrid.
Os pongo una foto de la gran reparación, y cuando pueda hago una foto de las alegaciones para que veáis el tono chulesco del jefe de taller.
Perdón por el tocho!!



