Avería Luces largas, no funcionan.

[cresve]

Buenos días, hace una semana compre un serie 1 120d 177cv del 2007 y tengo unos cuantos fallos en el coche que ya voy tomando decisiones y soluciones gracias a vosotros, el primero: tema de la distribución, ya tengo hora en el conce para la próxima semana, cambiaran el kit completo y sin coste alguno, segundo, tema del filtro de partículas, seguramente lo llevaré a un taller a que lo saquen y lo limpien con agua a presión, me parece lo más favorable antes de cambiar el filtro entero y pagar una pasta, y por último, no se encienden las luces largas, no me sale ningún chivato de fallo y no están fundidas.
Alguien me podría decir que puede ser?

Gracias.

 

[Fran-120d]

llevas xenon ó halógenas?

 

[cresve]

xenon

 

[Fran-120d]

los xenon reestyle son bixenon por lo que la misma bombilla es la que funciona con cortar y largas pero a diferentes alturas.
¿esto te funciona?

 

[cresve]

no, solo funciona las cortas, doy a la palanca de las largas y no hay largas, tampoco si tiro la palanca hacia mí (rafagas), el testigo azul si se enciende.

 

[Charles87]

Es posible que tengas el parpado lo que hace subir a la optica y salga más haz de luz roto de ahí a que no te haga de larga.
Si no pones cortas y le das ráfaga tampoco se te enciende??si asi tampoco te lo hace tienes un problema con los faros.

 

[bubujita]

Sabes si los xenon son originales de fabrica o reequipados?.

 

[cresve]

Perdón por no responder, estuve sin internet estos días, no se si son los originales, yo lo compré así, lo he dejado en el conce para la campaña de distribución y les he dicho que lo miren a ver que puede ser. ya os comentaré como me ha ido, estaré sin el bólido una semana aprox.
Saludos.

 

[cresve]

Hola a todos.
A ver quien me puede echar una mano, resulta que me llamaron del conce (campaña distribución) y tengo el colector de admisión roto (850 iva inc en conce), el damper trisado y la correa para cambiar, me pase por el taller y realmente está roto el colector, todo el motor tenía un dedo de hollín (agujero de 2,5 diámetro aprox). El caso es que les dije que me cambien el damper y la correa y que ya me apañare con el colector, así que compré uno de segunda mano y mi pregunta es: le quito las chapetas antes de montar la pieza? me recomendáis que lo haga? he leído foros del tema, y parece que es una buena opción.

Saludos.

 

[jsagar]

Hola a todos.
A ver quien me puede echar una mano, resulta que me llamaron del conce (campaña distribución) y tengo el colector de admisión roto (850 iva inc en conce), el damper trisado y la correa para cambiar, me pase por el taller y realmente está roto el colector, todo el motor tenía un dedo de hollín (agujero de 2,5 diámetro aprox). El caso es que les dije que me cambien el damper y la correa y que ya me apañare con el colector, así que compré uno de segunda mano y mi pregunta es: le quito las chapetas antes de montar la pieza? me recomendáis que lo haga? he leído foros del tema, y parece que es una buena opción.

Saludos.

los colectores que han dado problemas de mariposas son otros. el de los n47 esta libre de ese fallo. yo no se las quitaria.

 

[cresve]

Recibido, gracias por tu respuesta jsagar.

 

[gusony]

no, solo funciona las cortas, doy a la palanca de las largas y no hay largas, tampoco si tiro la palanca hacia mí (rafagas), el testigo azul si se enciende.

Hola, qué pasó con el tema de los faros? a mi me pasa igual con un 118D de 2009 que lleva xenon... al poner la larga sólamente sube la optica xenon, pero no se encienden las bombillas H8 de las luces largas... en mi 320D con xenon sí se encienden: al poner las largas suben de posicion las xenon y se encienden las largas también...

Alguien me podría decir si esto es normal?

 

[gusony]

Podría ser que viniera equipado con el módulo FLA (asistente luz larga) y por eso no se encienden en la cochera?
Acabo de leer algo sobre ese módulo, pero no sé si tiene algo que ver...

 

[gusony]

Nadie sabe nada???

 

[Getauto]

Buenos días, hace una semana compre un serie 1 120d 177cv del 2007 y tengo unos cuantos fallos en el coche que ya voy tomando decisiones y soluciones gracias a vosotros, el primero: tema de la distribución, ya tengo hora en el conce para la próxima semana, cambiaran el kit completo y sin coste alguno, segundo, tema del filtro de partículas, seguramente lo llevaré a un taller a que lo saquen y lo limpien con agua a presión, me parece lo más favorable antes de cambiar el filtro entero y pagar una pasta, y por último, no se encienden las luces largas, no me sale ningún chivato de fallo y no están fundidas.
Alguien me podría decir que puede ser?

Gracias.

El FAP no se limpia con agua a presión, eso no sirve de nada.

 

[gusony]

Bueeeno, pues nada!
A ver si lo averiguo yo, visto que nadie sabe nada...

salu2

 

[mother2k1]

Creo que los bixenon solo encienden las bombillas interiores cuando das ráfagas (y posiblemente, solo cuando llevas las luces apagadas). Si pones las largas, se abren los obturadores del xenon únicamente.

Pd: en un par de días os lo confirmo... Jejeje

Saludos!

 

[Davis35]

Creo que los bixenon solo encienden las bombillas interiores cuando das ráfagas (y posiblemente, solo cuando llevas las luces apagadas). Si pones las largas, se abren los obturadores del xenon únicamente.

Pd: en un par de días os lo confirmo... Jejeje

Saludos!

En mi coche cortas y largas es el mismo foco. El foco interior solo es la halogena que ilumina los aros, es decir, el foco interior es "inutil" para emitir luz focalizada.
No ocurre lo mismo en los direccionables que ese foco se ilumina cuando giras (funcion "cornering") y no se si en otras situaciones tambien.

 

[Davis35]

los colectores que han dado problemas de mariposas son otros. el de los n47 esta libre de ese fallo. yo no se las quitaria.

Ojo con el tema del colector de admision del N47!

No es el primer caso que cambian. Yo soy uno de ellos.
Creo que en algunas ocasiones, es mas el motivo de sacar algo de pasta por una reparacion gratuita, que otra cosa... Yo por ejemplo, me hicieron la distribucion + cigüeñal (de los ultimos) y debia de hacer la revision del liquido de frenos y les dije que no, que ya la haria, que lo importante era la distribucion. Mi sorpresa fue que me llamaron sobre el colector de admision con la broma de 690 euros y diciendome que ellos no sacaban el coche asi con el colector tal y como lo tenia... Vamos, me sono a que iba a pagar algo si o si.

Mas alla de todo esto, he leido de varios foreros en la misma situacion y que lo han cambiado y otros que las han quitado. Bajo mi punto de vista no creo que caigan, pero si es cierto que ganan olgura.

 

[mother2k1]

En mi coche cortas y largas es el mismo foco. El foco interior solo es la halogena que ilumina los aros, es decir, el foco interior es "inutil" para emitir luz focalizada.
No ocurre lo mismo en los direccionables que ese foco se ilumina cuando giras (funcion "cornering") y no se si en otras situaciones tambien.

Confirmado en mi E82. Es como tú dices, Davis35. En los Pre, al no llevar diurnas, la bombilla interior se usaba para las ráfagas.

Saludos!

 

[Jmcc]

Refloto tema de las luces haber si alguien sabe algo el mio un E90 del 2008 con bixenon meto las largas y funcionan correctamente pero al andar con vibración o golpeando el faro izquierdo deja de actuar como si se desactivaran las largas

 

[Alvaro11]

Hola tengo un problema con mi bmw e82 120d 2009 coupe , la luz larga solo prende la izquierda la derecha solamante prende si tengo únicamente los aros prendidos es normal eso
, por otro lado el elevalunas lo cambie porq la pierta no me detecta esos 3 o 4 centímetros q
baja y sube automático alguien podria ayudarme

 

[Alvaro11]

Hola tengo el mismo problema la luz larga no prende ni los aros eyes después de recetear centralita q podria ser

 

[Kaliute]

Es posible que tengas el parpado lo que hace subir a la optica y salga más haz de luz roto de ahí a que no te haga de larga.
Si no pones cortas y le das ráfaga tampoco se te enciende??si asi tampoco te lo hace tienes un problema con los faros.