Buenos días, sigo este foro desde hace años y quería acudir a vosotros ya que tengo una duda con respecto a nuestros coches que no consigo aclarar. Al arrancar el coche, la luz de presión de aceite se mantiene encendida durante 2 o 3s todas las mañanas tanto en un 525tds como en un 330ci que tengo, si lo paro y al cabo de un tiempo vuelvo a arrancarlo la luz se apaga casi inmeditamente. ¿Es ésto normal? He leído mucho acerca del tema y hay opiniones dispares, por un lado se dice que el circuito y el filtro se desceba con el paso del tiempo, por otro hay quien dice que es problema de la valvula antirretorno que llevan en la carcasa del filtro de aceite. Me resulta extraño que los dos coches se comporten de la misma manera y no quiero dejarlo pasar para evitar malos arranques que dañen el motor
Eso es el sensor que lleva en el cárter se les jode a todos los de esa generación, cuando cambies el aceite lo cambias por uno nuevo y chao
A mi en el e46 me pasa lo mismo, si lo arranco tarda como 2 segundos o tres en apagar. Luego si lo paro y lo vuelvo a arrancar apaga al instante. Tiene pinta que el sensor trabaja bien, no se.
¿Será normal? Cuando llevo días sin cogerlo a veces suena un taque esos 2 o 3 segundos, no sé si te pasará lo mismo
Puedes probar a cambiar las dos tóricas que van en la punta de la tapa del filtro, yo se las cambié, estaban aplanadas en el exterior y muy endurecidas. No sé cual es su función más allá de sellar, pero...el qué? Si alguien sabe se agradece.
Yo creo que no apaga hasta que no sube todo el aceite hasta arriba y toma presión. Porque después apaga rápido cuando más o menos está todo enceitado.
