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Hola bmes!! Tengo un bmw 530i 231cv y llevo tiempo con la luz de fallo motor llendo y viniendo desde hace tiempo.
Son fallos de mezcla y he cambiado ya bujias,bobinas de encendido y sondas lambda y la luz ya lleva fija desde hace antes se apagaba al tiempo.
Ya he pensado en el caudalimetro o en los catalizadores os dejo los fallos q m salen en bmw scanner :
E3 [227] oxigen sensor controller bank 1 deviation too great deviation great.
E9 [233] catalytic converter efficiency too low.
lo mismo con la bank 2
Que opináis cauda o catalizadores? O alguna otra idea?
Gracias
Son fallos de mezcla y he cambiado ya bujias,bobinas de encendido y sondas lambda y la luz ya lleva fija desde hace antes se apagaba al tiempo.
Ya he pensado en el caudalimetro o en los catalizadores os dejo los fallos q m salen en bmw scanner :
E3 [227] oxigen sensor controller bank 1 deviation too great deviation great.
E9 [233] catalytic converter efficiency too low.
lo mismo con la bank 2
Que opináis cauda o catalizadores? O alguna otra idea?
Gracias