Duda ¿ M2 o M4 ?

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por comple, 30 Dic 2019.

  1. comple

    comple Forista Legendario

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    Viendo que los precios, hablamos del mercado de Segundamano, de los M2 normales,osea los N55 de 370cv están ya prácticamente parejos a los M4.
    ¿ Cuál cogeríais?
    ¿ Por qué ?
    Un saludo a todos y gracias por contestar/participar.;)
     
    Última edición: 30 Dic 2019
  2. soros

    soros Forista Senior

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    a precios similares el M4
     
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  3. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Unos cuantos
    En precios similares el m4 tendrá 60/80K kilómetros, mientras que el m2 andará con 20/30K.
    Y creo que son conceptos y coches distintos, distintas ligas.
    Saludos.
     
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  4. KOKE_85

    KOKE_85 En Practicas

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    Los dos me encantan, pero a igualdad de precio optaría por el M4.

    [​IMG]
     
    Última edición: 2 Ene 2020
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  5. Bebgie

    Bebgie Forista Miembro del Club

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    En igualdad de condiciones, yo escogería un M4
    Ahora bien, si estás buscando uno verás de que a pesar de rondar el mismo precio no están en el mismo estado ni de lejos.
    Cuando estuve buscando un M4 vi varios con menos de 30.000 km que aparentaban llevar mínimo 100.000 km y ni siquiera bien llevados.
    Yo no me fiaría ni un pelo de ninguno de los que hay anunciados por menos de 55.000 €

    En cambio, si te decides por un M2 te llevas un coche casi a estrenar y que no te va a defraudar en absoluto.
     
    Última edición: 2 Ene 2020
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  6. joseluis3975

    joseluis3975 Forista Legendario

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    Yo casi todo lo que veo de m4 me da la intuición de afeitada total...
     
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  7. comple

    comple Forista Legendario

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    en cuanto pueda me pondre a ello, que conste que si se hubieran dado las condiciones tengo claro cual hubiera cogido, EL TUYO, y cuando me ponga a buscar solo pido, que no es poco, encontrar uno en el precio y estado del tuyo, salu2
     
  8. bahner

    bahner En Practicas

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    A igual precio, sin duda el M2 y en las mismas condiciones, el M4
     
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  9. Javi.m3vlc

    Javi.m3vlc En Practicas

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    Yo despues de montar em ambos me mola mas el m2...el m4 tiene a su favor que a igual precio la diferencia de motor es una burrada.Solucion...esperar un par de años si no tienes prisa y a ver si el M2C baja aceste rango de precios jejeje. Pero bueno es solo una opinión.
     
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  10. jc

    jc Forista

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    Ambos sirven para lo mismo, compra el que más te guste, yo pude elegir y probar ambos antes de comprar y sin dudarlo me compré el m4, el Interior y la calidad percibida del M4 me parece superior al M2...pero sobre gustos no hay nada escrito
     
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  11. Bebgie

    Bebgie Forista Miembro del Club

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    20.000 km

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    39.000 km

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    27.000 km

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    60.000 km

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    33.000 km

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    38.000

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    41.000 km

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    43.000 km

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    Y estoy con el móvil, por que he visto casos mucho más escandalosos
    Lo más curioso es que hace 2 años costaba encontrar uno con menos de 50.000 km, y ahora hay a patadas...
     

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  12. theMpower

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    Lo que comentas es acojopelante la verdad y totalmente real. Es cierto que las arrugas del asiento salen casi de nuevo (me tiene muy asustado ese tema), pero lo que hay por ahí es terrible. Ya nos hemos encontrado unas cuantas sorpresas con coches muertos entre medias por culpa de las afeitadas, en algunos casos teniendo que pedir otra FEM.

    Mucho ojo con eso.
     
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  13. Jose Gines

    Jose Gines Forista

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    Cuanto mas propietarios y mas incognitas mas papeletas de que te la metan doblada

    Lo de las arrugas depende del peso del usuario que estire mas el cuero
     
    Última edición: 5 Ene 2020
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  14. theMpower

    theMpower M Service Miembro del Club Patrocinador

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    Mi coche lo compré nuevo a estrenar y yo peso 80kg...
    De todas maneras los materiales cada vez son peor. En el M240i me tuvieron que cambiar por garantía todo el tapizado de un asiento por desgaste muy acusado en año y poco.
     
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  15. Jose Gines

    Jose Gines Forista

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    Eso también es cierto, un coche de hace 10 años tenia cuero de verdad. Ahora los m2 lleva sintetico tintado y si rascas sale el color del perforado. Espero que de mi futuro no tenga queja por que mi intencion es que envejezca conmigo como un gran clasico
     
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  16. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Juegan en diferentes ligas. Por supuesto que yo cogería el M4, y si es el Competition mejor que mejor.
     
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  17. bmw_320

    bmw_320 En Practicas

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  18. Abel pv

    Abel pv En Practicas

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    Indispensable.
     
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  19. culebreitor

    culebreitor Forista

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    F10, ///M5.
    Por centralita y sabiendo qué parámetros mirar podéis indagar algo más sobre los km de lo que se ve a simple vista? Por si me animo con alguno de estos nuevos “F”, saber a dónde llevarlo.
     
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  20. comple

    comple Forista Legendario

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    te cito porque a mi tambien me interesa tu pregunta, salu2
     
  21. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    Solo he probado el N55...y ya sabes lo que opino…
    El M4 para mi...ya es demasiado grande, aunque desconozco como estas ahora en esos temas. Tu eras de los "mios", y preferias medidas contenidas. Si ademas como entiendo segues siendo de secundarias y no de track days, creo que encaja mas el concepto del M2.

    Eso si...la forma de trabajar del S55...me ha gustado mas que la del N55. No se si en el M4 es similar.

    Dificil eleccion...yo casi que me moveria mas en virtud de la unidad que encuentres.
     
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  22. grinch

    grinch Forista Senior

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    Y de coger M2, mejor un compe ;)
     
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  23. bahner

    bahner En Practicas

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    Ya puestos... Un CS ;)
     
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  24. *NANO*

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    Ya puestos, mejor esperar al CSL.
     
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  25. Abel pv

    Abel pv En Practicas

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    Ahí le has "dao" !!!
     
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  26. grinch

    grinch Forista Senior

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    La diferencia de precio es exponencial
     
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  27. escopeta

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    Yo he tenido M4 M2 y M4 Competition,en ese orden y si o si M4,para mi mayor calidad y mas exclusivo ,y si no mejor el M8:D:D
     
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  28. Maikel Knight

    Maikel Knight Forista

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    eso va a salir?
     
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  29. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Creo que sí. No sé si bajo esta nomenclatura u otra (GTS o algo del estilo), pero creo que habrá una versión "más gorda".

    Dicho esto, lo de que esperase a éste lo decía de coña ;).
     
  30. alejandro1319

    alejandro1319 Forista

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    No hay color en cuanto a coche en cómputo claramente , hablando de deportividad y filing si solo hablas de chasis el m2 es una gran opción incluso mejor que el m4 pero luego en todo lo demás es un coche muy muy inferior .
    Sobre todo en motor , nada tiene que ver un motor m como el s55 con y su capacidad a un n55 que es muy limitado aunque esté hayan subsanado problemas poniendo piezas del s55 , y más a la hora de potenciar en un futuro uno es boeing 447 y otro una avioneta
     

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