M3 E-36 o M3 E-46 diferencias

Permiteme una aclaración incontestable,

M3 = miticidad = E30;-) ;-)

 

CHAPEAUX=D= =D=

 

ya lo se hombre pero el e30 no salia a cuento.porqu epa mitico el sport evo o un m1

 

si lo quieres por bonito un e46 , si te da igual lo nuevo y bonito un e36 , pesa menos por lo tanto el chasis se puede mejorar , por hay anda un video de los japos en el cual un 286 cv le sigue a un e46 con tan solo un canbio de amortiguadores y 30 kilos de regimen

 

Ni m3 e36 ni m3 e46...
lo mejor..
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Leon FR .........AMARILLO

 

yo concretamente descubrí el M3 con el e-36, pero el e-46 me parece el deportivo de uso "diario" perfecto...

 

en prestaciones no he provado el e36, pero una cosa tengo clara en imagen el e46 es bastante mas llamativo, el e46 es uno de esos pocos coches que parece no pasar el tiempo por el, ya van casi 7 años de su lanzamiento y cada dia cuando salgo por el garaje puedo comprobar que el coche no pasa desapercibido, los 20hp mas creo que si se deben de notar!, todo depende quien conduzca si los sabe exprimir al maximo, se deben de notar!!!!!!, un saludo.

 

pues aunke un e46 en estetica es bastante bonito a mi como ke me gusta mas el e36 me da la impresion d bastante mas deportivo
lo mismo es nostalgia


saludossss

 

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:goodman :goodman Vale Prenda por ti seguire como siempre :goodman 8-[ ;-)

 

Completamente de acuerdo, la estetica del E46 parece atemporal, porque a pesar de los añitos que tienen el diseño sigue llamando la atención. En Madrid hay bastantes, por lo que es un coche que se puede denominar "bastante visto" pero a pesar de eso mas de una vez me he encontrado a algún chaval aciendole fotos o a alguien en algún semaforo ipnotizado mirandolo ;-)

Respecto al resto.... pues es un coche mas moderno que el E36 por lo que digo yo que alguna significativa mejora deberá tener.

Saludos.

 

Para uso por la calle, E-46 con los ojos cerrados. Mayor confort ergonómico, acústico y conducción muy relajada gracias a todas las ayudas electrónicas.Las prestaciones también son mejores en casi todas las mediciones.

Ahora si lo que buscas son sensaciones fuertes y lo vas a usar solo para quitarte el gusanillo racing, el e-36 es mucho más indicado. Y dentro de estos el 286 con menos prestaciones que el 321 es todavía mas radical. ;-)

 

Yo creo que deberias de probar los 2 para decidirte, pues aunque uno sea la evolucion del otro tienen muchas diferencias.

Dependiendo del uso que le vayas a dar y de lo que busques te compensara mas o menos gastarte ese dinero más.

Resumiendo mucho las diferencias te diria que el e-46 es un coche mas burgues, que transmite menos sensaciones, pero mas moderno..... El e-36 es mas radical y transmite mas sensaciones.

Repito, planteatelo segun el uso que le vayas a dar y lo que esperas del coche.

Un saludo

 

HAS DADO EN EL CLAVO, LA ESTETICA DEL E36 ES MUCHO MAS DE DEPORTIVO GT QUE LA DEL E46, QUE PARA MI GUSTO AL TENER ESAS LINEAS TAN REDONDAS ME DA UNA SENSACION DE A MENOS, COMO SI DIJERA , COMA VA A TENER ESE COCHE 343CV!!!!!.
EN CAMBIO ESO CON LOS E36 321 NO PASA.
CUANDO VES CIRCULAR UN 321 POR LA CIUDAD VES REFLEJADO EN SU CARROCERIA LA COMPETICION!!!!, LAS CARRERAS!!!!.
ESO CON UN E46 NO PASA.


321 POWER!!!!!!

 

Yo tengo uno de 286 C.V. y os aseguro que no me importaría poder cambiarlo por el E46.

 

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:dan: y a mi por un SMG II ;-)

 

:roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll:
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Tu si que sabes!!!!

 

:dan: :dan: ........... ;-)
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................................................... SI

 

la evolucion es la evolucion, si puedes comprarte un e36 antes que un e30 compratelo y si puedes comprarte un e46 antes que un e36 no lo dudes.

 

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:dan: OJO!! yo cambiaria mi 321 :dan: por un ///M3 E30...:goodman Sport EVO !! :dan: ;-)

 

Yo se lo cambiaba a pelo a Monza, y aunque tuviera que poner algunos eurillos tambien. ;-)

 

Y cual tiene, un SMGII, no?

 

Un M3 E46 rojo, con cuero rojo bien equipado SMG II y sin ruedas!!!

 

Pues a mí me parece justamente al revés....

El E 36 pasa más desapercibido (a mí no, por supuesto )al no estar ensanchado, y en definitiva ser más parecido a un E36 normal. Sin embargo, el E46 parece mucho más gordo, está como abombado, más ancho, 4 tubos, branqueas, etc... vamos, más gordo, delata más su potencia...

Aunque ésto, es para gustos, por supuesto..

 

ahi le has dado Caifas :xray: :xray: :xray:

 

Opino lo mismo que tu Caifás...

 

Eso sí, prefiero un E36 impecable de los ultimitos a un E46 de los primeros, machacao...

 

el problema tb en los e36 es ke casi todos los ke tienen un e36 sin ser M le pones los paragolpes M y ya parece uno mas mientras ke en los e46 es bastante mas dificil



saludossss

 

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8-[ Todo lo facil k es dejar un Coupe E36 como un ///M3...es muy dificil hacerlo con un E46, un Coupe E36 Makeado de ///M3 siempre se notara que no lo es , muchos detalles lo delatan. Pero un E46 , cambiarle las aletas, vias mas anchas, capot, escapes,etc..[-( y lo mas facil..Llantas, branquias, defensas ..:roll: . Ahora uno puede poner TODO lo que tiene un ///M3 e36 ...pero el Chasis diferente, la caida , suspension-amortiguacion , etc..siempre delatara k NO es un ///M3.. y el andar ;-) .Slds

 

Juassss pues con el mio no se confunden, juasssss

PD: ayer me llamo la parienta, tenia ella el M3, se fue de compras al carrefour y un par de jovenes le gritan "...286!!!...." aparca y les diceeee ".. y una leche es un 321..." juasssss la tengo bien enseñaaaa

 

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:dan: Con 2cojo.. ;-)